777-й истребительный авиационный полк ( 777-й иап ) — воинская часть Военно-воздушных сил ( ВВС ) Вооружённых Сил РККА , принимавшая участие в боевых действиях Великой Отечественной войны и вошедшая после распада СССР в состав ВВС России.

История наименований полка

За весь период своего существования полк несколько раз менял своё наименование:

• 777-й смешанный авиационный полк ;
• 777-й истребительный авиационный полк;
• 777-й истребительный авиационный полк ПВО ;
• Войсковая часть (Полевая почта) 74420.

История полка

Полк сформирован 5 февраля 1942 года в ВВС Дальневосточного фронта как 777 смешанный авиационный полк на станции Архара под Благовещенском . C 1 по 15 апреля 1943 года полк переформирован в истребительный авиационный полк в 11-й воздушной армии Дальневосточного фронта на аэродроме города Куйбышевка-Восточная по штату 015/284 на самолётах И-15бис со включением в состав 11-й ВА ДВФ . Полк выполнял задачи ПВО по воздушному прикрытию участков Транссибирской магистрали и советско-манчжурской границы на случай агрессии Японии .

Осенью 1943 года полк передан из 82-й авиационной дивизии в состав 296-й истребительной авиационной дивизии 11-й воздушной армии Дальневосточного фронта. По состоянию на 20 декабря 1943 года 1-я эскадрилья имела на вооружении самолёты И-153, 2-я аэ — И-16, 3-я аэ — И-15бис . К 1 марта 1944 года полк полностью вооружён самолётами И-16. В июле 1944 года полк передан из 296-й иад в состав 96-й смешанной авиационной дивизии 11-й воздушной армии Дальневосточного фронта .

В декабре 1944 года по переформировании 11-й воздушной армии в 18-й смешанный авиационный корпус 10-й воздушной армии Дальневосточного фронта, вместе с 96-й штурмовой авиационной дивизией вошёл в его состав. 9 января 1945 года полк получил истребители Як-9М и приступил к их освоению, а весной переформирован по штату 015/364 (с 30-самолётного на 40-самолётный состав) и полностью перевооружён истребителями Як-9 м. В июле полк перебазировался на аэродром Завитая Успеновка . До конца июля все лётчики закончили процесс переучивания на новую технику .

С 21 июля полк, как и все части 10-й воздушной армии директивой командующего Дальневосточным фронтом приведены в полную боевую готовность. На аэродроме постоянно находилась дежурная эскадрилья полка в составе 12 истребителей в готовности № 1, остальные — в готовности № 2. К 1 августа в полку насчитывался 51 истребитель Як-9М, один Як-9Д, один УТ-2 и два По-2 .

С началом Советско-японской войны с 9 августа в составе 18-го смешанного авиационного корпуса 10-й воздушной армии Дальневосточного фронта как отдельный полк в прямом подчинении командира корпуса на самолётах Як-9 принимал участие в Сунгарийской наступательной операции — с 9 августа 1945 года по 2 сентября 1945 года, являющейся частью Маньчжурской операции .

В составе действующей армии полк находился с 9 августа 1945 года по 3 сентября 1945 года .

Всего за период боевых действий :

Выполнено боевых вылетов	Сбито самолётов в воздухе
238	встреч с самолётами противника и воздушных боёв не было

Уничтожено при атаках наземных целей (штурмовках) :

точек ЗА	автомашин	паровозов	повозок	элеваторов
2	11	2	4	1

Свои потери (небоевые) :

Потеряно самолётов, всего	Погибло лётчиков всего
2	нет

Послевоенная история полка

В мае 1946 года полк перебазировался на Сахалин на аэродром и передан в состав 29-й истребительной авиационной дивизии 10-й воздушной армии Дальневосточного военного округа . В январе 1951 года полк передан в состав войск ПВО страны и вошёл в состав 153-й истребительной авиационной Порт-Артурской дивизии ПВО . После расформирования дивизии в 1958 году полк, базируясь на своём аэродроме последовательно входил в состав (05.1958 — 04.1960 гг.), (04.1960 — 05.1980 гг.), 40-й истребительной авиационной дивизии (05.1980 — 05.1986 гг.), (05.1986 — 1990 гг.), (1990—1994 гг.), (1994 — 05.1997).

Особое место в историю полка занимает случай 1 сентября 1983 года, когда заместитель командира полка подполковник Г. Н. Осипович , пилотируя перехватчик Су-15ТМ , сбил южнокорейский «Боинг-747», вторгшийся в воздушное пространство СССР.

В связи с реформированием ВВС России полк в 1997 году расформирован на своём аэродроме Сокол-Долинск .

Командиры полка

• майор , 04.1944 — 31.12.1945
• Подполковник Корнуков Анатолий Михайлович , 1974—1976

Благодарности Верховного Главнокомандующего

За проявленные образцы мужества и героизма Верховным Главнокомандующим лётчикам полка в составе 96-й шад объявлена благодарность за отличные боевые действия в боях с японцами на Дальнем Востоке

Самолёты на вооружении

Период	Самолёты	Фото	Период	Самолёты	Фото
02.1942 — 1945	И-16		02.1942 — 1944	И-153
02.1942 — 1944	И-15бис		1945 — 1951	Як-9 М
1951 — 1955	МиГ-15		1955 — 1959	МиГ-17
1959 — 1970	МиГ-19		1970 — 1985	Су-15
1983 — 1988	МиГ-23 МЛ		1985 — 1997	МиГ-31

Базирование

Период	Аэродром
02.1942 — 04.1943	Архара , Амурская область
04.1943 — 07.1945	Куйбышевка-Восточная , Амурская область
07.1945 — 18.08.1945	Завитая Успеновка , Амурская область
18.08.1945 — 05.1946	Жариково , Амурская область
05.1946 — 1997	Сокол , Долинск Сахалинской области
в 1951-1956гг. полк базировался в с.Костромское Чеховского района Сахалинской обл. Ком.полка:Чертков(генерал-майор,нач.Липецкого центра),Константинов А.У.-маршал авиации, Старокожев М.М.Нач.штаба-Вольфинзон Я.М.,Замполит-Стрелковский Н.И.Зам.комполка Ляпин погиб в 1956г.(сопка Техническая) Сын Я.М.Вольфинзона-О.Я.Вольфинзон

Примечания

Литература

• Анохин В. А., Быков М. Ю. Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия. — Научно-популярное издание. — М. : Яуза-пресс, 2014. — 944 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
• М. Ю. Быков. Все Асы Сталина 1936—1953 гг.. — Научно-популярное издание. — М. : ООО «Яуза-пресс», 2014. — 1392 с. — (Элитная энциклопедия ВВС). — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0712-3 .

См. также

• Список операций вооружённых сил СССР во Второй мировой войне

Ссылки