Железнодорожный транспорт в Эритрее — железнодорожный транспорт на территории государства Эритрея . Протяжённость дорог страны составляет 306 км (2014) . Используемая ширина колеи — .

История

Железные дороги в стране строились в ту эпоху, когда Эритрея являлась итальянской колонией , поэтому выбор колеи, подвижного состава, устройство железнодорожных станций и железнодорожная инфраструктура повторяет итальянские предпочтения .

Линия соединившая город на побережье Красного моря Массауа и новую столицу страны Асмэра была построена в период с 1887 по 1910 год . Продолжение этой линии до станции Кэрэн строилось с 1911 по 1923 год . С 1924 по 1929 год была построена линия от Кэрэна до города Акордат . От Акордата позднее было построено продолжение линии до станции .

Планировалось, что дорога дойдёт до границы с Суданом , и в суданском городе Кассала будет устроена перегрузочная станция для дорог с шириной колеи 950 мм и 1067 мм , однако эти планы так и остались на бумаге. Усиливается конкуренция более дешёвых и удобных автомобильных дорог. В настоящее время (2023 г) единственная железнодорожная компания страны — Eritrean Railway .

Железнодорожные связи со смежными странами

• Судан — нет, изменение ширины колеи с 950 мм на 1067 мм.
• Джибути — нет, изменение ширины колеи с 950 мм на 1435 мм .
• Эфиопия — нет, изменение ширины колеи с 950 мм на 1435 мм.

Интересные факты

На реверсе банкноты номиналом 10 эритрейских накф изображён железнодорожный состав, пересекающий по мосту реку Обель . В роли локомотива выступает соответствующим образом переделанный советский Урал-375Д .

См. также

• Eritrean Railway

Примечания