Interested Article - Iveco
- 2020-12-31
- 1
Iveco (от I ndustrial Ve hicles Co rporation — корпорация автомобилей промышленного назначения) — итальянская автомобилестроительная компания. Штаб-квартира — в Турине . Входила в автоконцерн FIAT , с 2013 года входит в состав CNH Industrial .
История
Концерн Iveco образован в ноябре 1975 года в результате соглашения (KHD) о передаче его отделения Magirus-Deutz под управление FIAT . В состав Iveco вошли Magirus-Deutz, FIAT, а также итальянские и зарубежные подразделения FIAT, такие, как ОМ , Lancia , французская FIAT France SA (выпускавшая грузовики марки ( )). Штаб-квартира Iveco разместилась в Турине .
В последующие годы в состав Iveco вошли автозаводы разных стран.
1986 год — было выкуплено английское подразделение компании Ford , производитель грузовиков, итальянский производитель самосвалов .
1990 год — выкуплена испанская компания , производитель грузовиков и автобусов Pegaso , а также её британский филиал .
1992 год — ведущий автопроизводитель Австралии ( International Truck of Australia Ltd ).
В разных формах концерн сотрудничает со многими другими автопроизводителями разных стран.
Первой собственной конструкцией Iveco считается лёгкая серия Iveco Daily 2,9-4,9 т, выпущенная в 1978 году. Это одно из первых в мире специально разработанных семейств легких грузовиков массового производства.
В 1992 году грузовики Iveco EuroCargo удостоены титула «Грузовик года», а в 1993-м эту же награду получил Iveco EuroTech. В 2000 году на международном Iveco Daily были удостоены награды «Фургон года».
В 2013 году произошло слияние и поглощение подразделения Fiat Industrial компанией CNH Industrial .
Деятельность
Ежегодно Iveco производит и реализует на мировом рынке более 160 000 грузовых автомобилей и более 430 000 двигателей , в том числе для дизельных электростанций собственного производства . Годовой оборот компании достигает 9 миллиардов евро. Для заказчиков IVECO трудятся 32 000 сотрудников компании, работают 49 заводов в 19 странах , 15 научно-исследовательских центров и 844 дилерских предприятия. Лицензионная сборка автомобилей IVECO была налажена в Аргентине , Турции , Египте , Иране , Ливии , Венесуэле , Чили , Эфиопии , Казахстане , Заире , Вьетнаме , Китае , Республика Корее , России . IVECO владеет брендами: Iveco, Iveco Motors, Iveco Magirus , Astra, Seddon Atkinson, Irisbus.
С конца 1980-х годов Iveco совместно с компанией Oto Melara участвует в консорциуме IVECO-FIAT-OTO-Melara, созданном для совместного производства бронеавтомобилей.
Модельный ряд Iveco
Грузовые автомобили:
- Iveco Daily
- Iveco EuroCargo
- Iveco Stralis
- Iveco Trakker
- Iveco Magirus
- Iveco s-way
Дизельные электростанции Iveco Motors :
Автобусы Iveco
|
В разделе
не хватает
ссылок на источники
(см.
рекомендации по поиску
).
|
С 2000 года выпускается 22-местный универсальный автобус IVECO 65С12, с 6-цилиндровым 5,9-литровым дизелем мощностью 146 л. с. от легкого грузовика EuroCargo и облицовкой от серии Daily. С середины 90-х годов программу тяжелых автобусов IVECO возглавляют 100-местные низкорамные городские машины CityClass длиной 10 795 или 11 995 мм (модели «10» и «12»). Их полная масса — 18,6-21,0 т, число посадочных мест — 20-42. Двигатель рядный 6-цилиндровый дизель IVECO (7685 см³, 220—270 л. с.) с турбонаддувом. На его основе предлагается междугородный вариант EuroRider на 52-58 посадочных мест, включая также 3-осный вариант 6х2.
Основная масса автобусов марки IVECO создается на шасси легких грузовиков и фургонов Daily и TurboDaily, но сборка более крупных машин по заказам осуществляется теперь на новом совершенном предприятии в местечке Валле Уфита, близ Неаполя. Подавляющее большинство малых автобусов Daily создается на головном заводе фирмы IVECO, используя серийные шасси 40С, 45С и 50С с колесной базой от 3200 до 3950 мм, дизельные двигатели мощностью 106, 125 или 146 л. с. и 6-ступенчатую ручную или полуавтоматическую коробку передач. Эти туристские, городские или пригородные автобусы имеют габаритную длину 7012 мм и полную массу 4,6-5,2 т.
Осенью 2000 года компания IVECO представила свой новый туристский 12-метровый автобус высшего класса Domino 2001 шириной 2550 мм с высоким расположением салона, где размещены 49 индивидуальных сидений, способных опускаться в почти горизонтальное положение. В заднем силовом отсеке размещаются 9,5-литровый мотор в 375 л. с. и автоматическая 8-ступенчатая коробка передач ZF. Общее ежегодное производство автобусов IVECO находится на уровне 2000—2599 единиц.
Шасси EuroCargo серий ML80E18 и ML100E18 с двигателем в 177 л. с. служат также для создания автобусов средней вместимости IVECO EuroMidi CC80E18 и СС100Е18 полной массой 8-10 т. Оригинальные полукапотные или бескапотные кузова для них выпускают специализированные фирмы Orlandi, Autodromo, Ernst Auwarter, Kusters , EA KFB Gera, Pucher и другие.
В 1998 году был представлен компактный 2-дверный городской автобус IVECO EuroPolis длиной 9230 мм на 58 пассажиров (мест для сидения — 18). Его приводит рядный 6-цилиндровый 5,9-литровый дизель IVECO 8060.45 в 207 л. с. в блоке с автоматической 4-ступенчатой коробкой передач ZF.С 1992 года с многочисленными изменениями выпускается 12-метровый автобус EuroClass.Автобус предлагается в туристском и междугородном исполнениях с числом посадочных мест 46-57 и полной массой 18 т. TopClass — туристский автобус с изменённой передней облицовкой и приподнятым расположением салона на 40-48 мест.
Iveco в России
В России концерн Iveco присутствует практически с даты образования. С 1975 года грузовики Magirus , вошедшего в состав Iveco, работали на строительстве Байкало-Амурской магистрали . В последующие годы их сменили грузовики уже под маркой собственно Iveco — модернизированные Iveco Trakker.
- 1991 год — открылось официальное представительство компании.
- 1994 год — на базе российского завода « УралАЗ-Уральский автомобильный завод » (г. Миасс , Челябинская область) было основано российско-итальянское предприятие тяжелых грузовиков Ивеко-Уралаз (впоследствии — Ивеко-АМТ ). На предприятии выпускались Урал-Iveco-5531 и УралАз-IVECO-6329, по состоянию на февраль 2012 года производились грузовики Iveco Trakker и ряд других моделей.
- 2007 год — Iveco и промышленная группа «Самотлор-НН» учредили в Нижнем Новгороде компанию «Савеко» (совместное предприятие), которая должна была собирать автобусы и коммерческий транспорт. Объём производства нового СП должен был составлять 25 тыс. лёгких коммерческих грузовиков Iveco Daily . В октябре 2009 года российская компания «Самотлор-НН» подала иск о признании «Савеко» банкротом.
- 2007 год — образована дочерняя компания Iveco S.p.A. — ООО «Ивеко Руссия», занявшая место официального представительства. В октябре 2010 года партнёрская сеть ООО «Ивеко Руссия» насчитывала 36 центров продаж, из которых 26 — авторизованные дилерские центры, и 24 центра сервисного обслуживания . Каждый год дочерняя компания проводит собрание всех дилеров в Москве и отмечает заслуги своих партнеров.
Галерея
-
Пожарная автовышка Bronto Skylift 35-3FT на шасси Iveco
-
Станция открытого типа производства Iveco Motors серии Cursor (Genset Diesel)
-
Станция в шумозащитном кожухе производства Iveco Motors серии Cursor, обеспечивающая резервным источником энергии объект в Санкт-Петербурге
-
Станция в шумозащитном кожухе производства Iveco Motors серии Nef на шасси, предназначена в случае аварии обеспечить энергией объекты в Ленинградской области
-
-
Iveco Daily S2000
-
Iveco Daily S2000 Chassis-cab
-
Iveco EuroCargo (Модель 2015 года)
-
Спортивный Iveco Stralis
-
-
Iveco Magirus Super Dragon X8
-
Iveco-Autokran
Примечания
- . Дата обращения: 6 ноября 2019. 22 января 2021 года.
- . web.archive.org. Дата обращения: 15 октября 2018. Архивировано 21 декабря 2011 года.
- (21 декабря 2011). Дата обращения: 15 октября 2018. Архивировано 21 декабря 2011 года.
- 5 сентября 2007 года. Корр: Лаура Магомедова « от 22 сентября 2015 на Wayback Machine » ISSN (Online) со ссылкой на « Прайм-ТАСС », 31 августа 2007 года
- 2 декабря 2010 года.
Ссылки
- (англ.) — официальный сайт Iveco
- (англ.) на YouTube
- 2020-12-31
- 1