ТЭМ3
(тепловоз с электрической передачей, маневровый, 3-я разработка Брянского машиностроительного завода) — советский 6-осный
маневровый
тепловоз
.
В
1979
году
Брянский машиностроительный завод
изготовил тепловоз ТЭМ3-001
, у которого тележки были выполнены с бесчелюстными буксами. На этом тепловозе сохранено все основное оборудование (
дизель-генератор
, тяговые электродвигатели, вспомогательные машины) тепловоза
ТЭМ2
; остались такими же сцепная масса, запасы топлива, песка, воды и масла, а также тяговые параметры тепловоза ТЭМ2.
В
1980
году
ВНИТИ
провёл сравнительные динамические испытания двух тепловозов: ТЭМ2 с челюстными и ТЭМ3-001 с бесчелюстными тележками. Тележки тепловоза ТЭМ3-001 были выполнены по типу тележек, изготовляемых производственным объединением «
Ворошиловградтепловоз
» для магистральных тепловозов. Статический прогиб рессорного подвешивания тепловоза составлял 90-100 мм. Испытания показали, что тепловозы с бесчелюстными тележками имеют более высокие динамические свойства
[
какие?
]
по сравнению с тепловозами на челюстных тележках.
В последующие годы завод изготовил партию тепловозов ТЭМ3, которые поступили для эксплуатационных испытаний на железные дороги.
В
1986
году завод изготовил тепловоз ТЭМ3М-001, который демонстрировался на международной выставке «ЖД транспорт-86». На этом тепловозе применены одинаковые с тепловозами ТЭМ3 тележки и использована однотипная с тепловозами ТЭМ2М дизель-генераторная установка 17ПДГ-2.
Эксплуатация
Всего было выпущено 29 (из них 20 для МПС) тепловозов серии ТЭМ3. На сегодняшний день известна приписка следующих машин:
Старый Оскол
, ООО «Оскольский завод металлургического машиностроения» — 001.
депо Дно
(Октябрьская железная дорога) — 0009, 0016, 0017;
депо Егоршино
(Свердловская железная дорога) — 0014, 0015, 0019;
tammi
