Interested Article - Cygnus (космический корабль)
- 2020-02-25
- 1
Cygnus ( МФА : [ ˈ s ɪ ɡ n ə s ] , произн. Си́гнус , от лат. Cygnus — Лебедь ) — американский автоматический грузовой космический корабль снабжения. Разработан частной компанией Orbital Sciences Corporation в рамках программы Commercial Orbital Transportation Services . Предназначен для доставки грузов к Международной космической станции (МКС), после завершения программы « Спейс шаттл ». Конструкция корабля не предусматривает возвращение грузов на Землю, поэтому, после отстыковки от МКС и сведе́ния с орбиты, Cygnus с утилизируемым мусором с МКС разрушается при входе в плотные слои атмосферы.
Запуск осуществляется с помощью ракеты-носителя « Антарес », ранее именовавшейся Taurus II. В 5-м, 6-м и 8-м запуске корабля использовалась ракета-носитель « Атлас-5 » компании United Launch Alliance (ULA), в связи с переоборудованием ракеты-носителя «Антарес» после аварии миссии Cygnus CRS Orb-3 .
Предпосылки создания
Ранее НАСА осуществляло доставку грузов на МКС с помощью « Шаттлов ». В связи с окончанием программы «Спейс шаттл» были основаны программы COTS ( Commercial Orbital Transportation Services — «коммерческая орбитальная транспортировка») и CRS ( Commercial Resupply Service — «коммерческие услуги снабжения»). Суть программы COTS заключается в создании частными компаниями недорогих средств доставки грузов на орбиту, а CRS — в фактической доставке грузов. После проведённого конкурсного отбора, НАСА заключило контракты на создание кораблей и ракет-носителей для их выведения на орбиту с компаниями SpaceX (система Falcon 9 — Dragon ) и Orbital Sciences Corporation (система « Антарес — Cygnus»).
С помощью кораблей Cygnus и Dragon, НАСА стремится снизить зависимость от своих международных партнёров в обслуживании МКС.
История
19 февраля 2008 года победителем второго, дополнительного раунда конкурса в рамках программы Commercial Orbital Transportation Services была выбрана компания Orbital Sciences Corporation , заключившая соглашение с НАСА на сумму 288 млн долларов на разработку и демонстрацию ракеты-носителя « Антарес » и космического корабля Cygnus .
22 декабря 2008 года НАСА заключила с Orbital Sciences контракт общей стоимостью в 1,9 млрд долларов на 8 полётов корабля Cygnus к МКС до 2016 года .
В 18:07 UTC 9 января 2014 года со Среднеатлантического регионального космопорта состоялся запуск ракеты-носителя « Антарес » c космическим кораблём Cygnus, начав первую коммерческую миссию Cygnus CRS Orb-1 компании Orbital Sciences Corporation .
В декабре 2014 года, после неудачной миссии Cygnus CRS Orb-3 было объявлено, что как минимум один ближайший запуск корабля Cygnus будет выполнен ракетой-носителем « Атлас-5 » 401, был подписан соответствующий контракт с компанией United Launch Alliance . Ввиду того, что ракета-носитель «Атлас-5» может доставить на 35 % больше полезной нагрузки, а новая версия «Антарес-230» — на 20 % больше полезной нагрузки, в сравнении с ракетой-носителем «Антарес-130», планируется выполнить контракт с НАСА за 7 миссий снабжения, вместо планировавшихся ранее восьми .
В марте 2015 года НАСА приняла решение о дополнительной миссии снабжения МКС для корабля Cygnus в 2017 году .
С улучшенной версией корабля Cygnus, компания Orbital Sciences Corporation принимает участие в конкурсе Commercial Resupply Services 2 (CRS2) .
В августе 2015 НАСА утвердила ещё 2 дополнительные миссии снабжения МКС для корабля Cygnus, доведя общее количество миссий до 10 .
14 января 2016 года НАСА выбрала компанию Orbital ATK одним из 3 победителей конкурса второй фазы программы снабжения Международной космической станции Commercial Resupply Services 2 (CRS2). Компания получила контракты на как минимум 6 миссий для корабля Cygnus .
В ноябре 2020 года, в рамках CRS2, НАСА заключило контракт с Northrop Grumman на две дополнительные миссии корабля Cygnus к МКС. Запуски запланированы на 2023 год .
Конструкция
Корабль состоит из двух модулей цилиндрической формы: оборудованного солнечными батареями служебного модуля и герметичного грузового модуля.
Корабль Cygnus не предназначен для возвращения грузов на Землю, по завершении миссии его сводят с орбиты, и он сгорает в плотных слоях атмосферы вместе с мусором и предметами загруженными с МКС для утилизации.
Служебный модуль
Производителем служебного модуля является Orbital Sciences, за основу была взята их космическая платформа и компоненты от разработки автоматической межпланетной станции Dawn .
Служебный модуль содержит двигательную установку и топливные баки, аккумуляторные и солнечные батареи, системы навигации, управления и контроля корабля. Здесь же находится специальная структура для захвата корабля манипулятором « Канадарм2 ».
Стандартная версия корабля была оснащена солнечными батареями изготовленные компанией Dutch Space . На улучшенную версию установлены панели солнечных батарей Ultra Flex от компании Alliant Techsystems (ATK). Новая, круговая форма крыльев солнечных батарей уменьшает занимаемое ими место в сложенном состоянии и снижает их массу на 25 %. Солнечные батареи производят до 4 кВт электроэнергии .
Двигательная установка использует японские двигатели , произведённые компанией IHI Aerospace . Каждый двигатель развивает тягу в 450 Н . В качестве компонентов топлива используется пара метилгидразин и тетраоксид диазота .
Герметичный модуль
Производителем герметичного грузового модуля является итальянская компания Thales Alenia Space , ответственная за герметичный грузовой отсек ATV , а также Многоцелевой модуль снабжения , разработанный ранее для НАСА при эксплуатации «Шаттлов».
Герметичный отсек, в отличие от ATV пристыковывается к другому модулю МКС и имеет другой стыковочный узел. Корабль пристыковывается, используя Единый механизм пристыковки к модулю « Гармония » или « Юнити », входящих в американский сегмент МКС. Стыковка и расстыковка с МКС осуществляется в ручном режиме с использованием манипулятора « Канадарм2 ». Так же пристыковываются американский корабль Dragon и японский H-II Transfer Vehicle .
Корабль использует механизм сближения и увода от станции, похожий на применяемый для японского корабля HTV .
Модуль потребляет около 850 Вт электроэнергии.
Корабль имеет две версии герметичного отсека. Стандартная версия, длиной 3,66 метра, способна доставлять на орбиту до 2 тонн груза объёмом 18,9 м 3 , улучшенная версия, длиной 4,86 метра, способна доставлять на МКС до 3,5 тонн груза объёмом 27 м 3 . В герметичный отсек стандартной версии может быть загружено до 1,2 тонны мусора для утилизации при завершении миссии снабжения .
Полёты
Герметичный грузовой блок каждой миссии назван в честь умершего астронавта НАСА.
Стартовый комплекс ракеты-носителя «
Антарес
» —
LP-0A
,
Уоллопс/MARS
Стартовый комплекс ракеты-носителя «
Атлас-5
» —
SLC-41
, на
базе ВВС США на мысе Канаверал
№ | Название | Тип корабля | Ракета-носитель | Дата, время ( UTC ) | Полезная нагрузка, кг | Видео | Логотип | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
запуска | стыковки с МКС | суток в состыковке с МКС | завершения полёта | |||||||
Cygnus Mass Simulator | Макет | Антарес-110 |
21.04.2013
,
21:00 |
— | — | — | — | — | ||
Макет (~3800 кг) корабля Cygnus был выведен на орбиту первым испытательным пуском ракеты-носителя Антарес . | ||||||||||
1 |
Cygnus Orb-D1
„ Джордж Лоу “ |
Стандартный | Антарес-110 |
18.09.2013
,
14:58 |
29.09.2013 | 22 | 23.10.2013 | 700 | ||
Первый, демонстрационный, полёт к МКС по программе COTS ; второй запуск ракеты-носителя «Антарес» . | ||||||||||
2 |
Cygnus CRS Orb-1
„ Чарлз Фуллертон “ |
Стандартный | Антарес-120 |
09.01.2014
,
18:07 |
12.01.2014 | 36 | 19.02.2014 | 1465 | ||
Первый коммерческий полет к МКС по программе CRS . | ||||||||||
3 |
Cygnus CRS Orb-2
„ Дженис Восс “ |
Стандартный | Антарес-120 |
13.07.2014
,
16:52 |
16.07.2014 | 29 | 17.08.2014 | 1656 | - | |
Второй коммерческий полет к МКС . Запуск неоднократно переносился, в связи с аварией при огневых стендовых испытаниях двигателя AJ-26 , который используется на первой ступени ракеты-носителя . | ||||||||||
4 |
Cygnus CRS Orb-3
„ Дональд Слейтон “ |
Стандартный | Антарес-130 | 28.10.2014 | — | — | — | 2296 | ||
Третий коммерческий полет к МКС . Первый пуск ракеты-носителя «Антарес» с модификацией второй ступени . Неудачный запуск в связи с неполадками в работе первой ступени . Ракета-носитель была уничтожена самоподрывом по команде оператора пуска примерно через 10 секунд после запуска двигателей . | ||||||||||
5 |
Cygnus CRS OA-4
„ Дональд Слейтон 2“ |
Улучшенный | Атлас-5 401 |
06.12.2015
,
21:44 |
09.12.2015 | 71 | 20.02.2016 | 3513 | ||
Четвёртый коммерческий полет к МКС, первый полёт улучшенной версии. Запуск ракетой-носителем « Атлас-5 » в связи с проведения работ по модернизации « Антареса » . | ||||||||||
6 |
Cygnus CRS OA-6
„ Рик Хасбанд “ |
Улучшенный | Атлас-5 401 |
23.03.2016
,
03:05 |
26.03.2016 | 81 | 22.06.2016 | 3519 | ||
Пятый коммерческий полет к МКС. Второй запуск ракетой-носителем «Атлас-5» в связи с проведением работ по модернизации «Антареса». Служебный модуль корабля содержит оборудование NanoRack для запусков спутников Cubesat после отделения от МКС | ||||||||||
7 |
Cygnus CRS OA-5
„ Алан Пойндекстер “ |
Улучшенный | Антарес-230 |
17.10.2016
,
23:45 |
23.10.2016 | 35 | 27.11.2016 | 2342 + 83 | ||
Шестой коммерческий полет к МКС. Для запуска впервые использована версия ракеты-носителя « Антарес-230 » с модифицированной первой ступенью, оборудованной новыми двигателями РД-181 . Для вывода наноспутников корабль поднялся на рекордную для себя высоту, более 500 км . | ||||||||||
8 |
Cygnus CRS OA-7
„ Джон Гленн “ |
Улучшенный | Атлас-5 401 |
18.04.2017
,
15:11 |
22.04.2017 | 42 | 11.06.2017 | 3376 + 83 | ||
В связи с желанием NASA доставить на МКС большее количество груза, запуск корабля осуществлён ракетой-носителем « Атлас-5 » . | ||||||||||
9 |
Cygnus CRS OA-8
„ Юджин Сернан “ |
Улучшенный | Антарес-230 |
12.11.2017
,
12:19 |
14.11.2017 | 21 | 18.12.2017 | 3229 + 109 | ||
Первая из дополнительных миссий, заказанных NASA после завершения изначального контракта на 7 запусков корабля . С корабля запущено 14 наноспутников при помощи пусковой установки NanoRacks . | ||||||||||
10 |
Cygnus CRS OA-9E
|
Улучшенный | Антарес-230 |
21.05.2018
,
08:44 |
24.05.2018 | 52 | 30.07.2018 | 3268 + 82 | ||
10 июля 2018 года двигательная установка корабля была впервые использована для поднятия высоты орбиты МКС . После отделения от МКС, cо служебного модуля корабля было запущено 6 спутников Cubesat, с помощью оборудования NanoRack . | ||||||||||
11 |
Cygnus CRS NG-10
„ Джон Янг “ |
Улучшенный | Антарес-230 |
17.11.2018
,
09:01 |
19.11.2018 | 81 | 25.02.2019 | 3273 + 77 | ||
Служебный модуль корабля содержит оборудование NanoRack для запусков 3 спутников Cubesat, а также впервые на корабль установлена пусковая установка Slingshot, запустившая 2 спутника после отделения корабля от МКС . | ||||||||||
12 |
Cygnus CRS NG-11
„ Роджер Чаффи “ |
Улучшенный | Антарес-230 | 17.04.2019 , 20:46 | 19.04.2019 | 109 | 06.12.2019 | 3162 + 274 | ||
Завершающая миссия в рамках первой фазы контракта Commercial Resupply Services . Впервые продемонстрирована так называемая «поздняя загрузка», когда груз помещается в герметичных отсек корабля за сутки до запуска. Это позволит впервые кораблём Cygnus доставить на МКС 40 лабораторных мышей для исследований. | ||||||||||
13 |
Cygnus CRS NG-12
„ Алан Бин “ |
Улучшенный | Антарес-230+ | 02.11.2019 , 13:59 | 04.11.2019 | 86 | 17.03.2020, 23:00 | 3586 + 119 | ||
Первая миссия в рамках контракта CRS2 . Первый запуск корабля с помощью обновлённой версии ракеты-носителя, « Антарес-230+ » . Сход корабля с орбиты, в результате которого он сгорит в верхних слоях атмосферы Земли, запланирован на конец февраля 2020 года. | ||||||||||
14 |
Cygnus CRS NG-13
|
Улучшенный | Антарес-230+ | 15.02.2020 , 20:21 | 18.02.2020 | 83 | 29.05.2020 | 3377 | ||
15 |
Cygnus CRS NG-14
„ Калпана Чавла “ |
Улучшенный | Антарес-230+ |
03.10.2020
,
01:16 |
05.10.2020,
12:01 |
93 | 26.01.2021 | 3551 | ||
Третий запуск корабля Cygnus в рамках контракта CRS2. | ||||||||||
16 |
Cygnus CRS NG-15
„ Кэтрин Джонсон “ |
Улучшенный | Антарес-230+ |
20.02.2021
,
17:36 |
22.02.2021, 09:38 | 127 | 02.07.2021, 01:15 |
3810
3256 |
||
Четвёртый запуск корабля Cygnus в рамках контракта CRS2.
|
||||||||||
17 |
Cygnus CRS NG-16
„ Эллисон Онидзука “ |
Улучшенный | Антарес-230+ |
10.08.2021
,
21:55 |
12.08.2021, 13:42 | 100 | 15.12.2021, 6:25 | 3723 | ||
Пятый запуск корабля Cygnus в рамках контракта CRS2.
|
||||||||||
18 |
Cygnus CRS NG-17
„ Пирс Селлерс “ |
Улучшенный | Антарес-230+ |
19.02.2022
17:40 |
21.02.2022, 12:02 | 127 | 29.06.2022, 6:55 | 3651 | ||
Шестой запуск корабля Cygnus в рамках контракта CRS2.
|
||||||||||
19 |
Cygnus CRS NG-18
„ Салли Райд “ |
Улучшенный | Антарес-230+ |
7.11.2022
,
10:32 |
9.11.2022, 13:05 | 163 | 21.04.2023, 11:22 | 3707 | ||
Первый дополнительный запуск по программе CRS2. | ||||||||||
20 |
Cygnus CRS NG-19
„ Лорел Кларк “ |
Улучшенный | Антарес-230+ |
02.08.2023
,
00:31 |
04.08.2023, 12:28 | 207 (продолжается) | 3785 | |||
Второй дополнительный запуск по программе CRS2. Последний запуск ракеты-носителя «Антарес» в модификации Антарес-230+. | ||||||||||
Планируемые полёты | ||||||||||
Улучшенный | Falcon 9 | 29 января 2024 | ||||||||
Улучшенный | Falcon 9 | 2024 | ||||||||
Улучшенный | Falcon 9 | 2024 | ||||||||
Улучшенный | Антарес-330 | 2 п/г 2024 | ||||||||
Улучшенный | Антарес-330 | |||||||||
Улучшенный | Антарес-330 | |||||||||
№ | Название | Тип корабля | Ракета-носитель | запуска | стыковки с МКС | суток в состыковке с МКС | завершения полёта | Полезная нагрузка, кг | Видео | Логотип |
Дата, время ( UTC ) |
Сравнение с аналогичными проектами
Сравнение характеристик беспилотных грузовых космических кораблей | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Название | ТКС | Прогресс | ATV | HTV | Dragon | Dragon 2 | Тяньчжоу (天舟) | |
Разработчик | ОКБ-52 | > РКК «Энергия» | ЕКА | JAXA | SpaceX | SpaceX | Northrop Grumman | CNSA |
Внешний вид | ||||||||
Первый полёт | 15 декабря 1976 | 20 января 1978 | 9 марта 2008 | 10 сентября 2009 | 8 декабря 2010 | 6 декабря 2020 | 18 сентября 2013 | 20 апреля 2017 |
Последний полёт |
27 сентября 1985
(полёты прекращены) |
23 августа 2023 (Прогресс МС) | (полёты прекращены) | 20 мая 2020 (полёты стандартной версии прекращены) | 07 марта 2020 (полёты прекращены) | 10 ноября 2023 | 17 января 2024 | |
Всего полётов (неудачных) | 8 |
177
( 3 из-за ракеты-носителя) |
5 | 9 |
22
( 1 из-за ракеты-носителя) |
9 |
21
( 1 из-за ракеты-носителя) |
7 |
Габариты |
13,2 м длина
4,1 м ширина 49,88 м³ объём |
7,48—7,2 м длина
2,72 м ширина 7,6 м³ объём |
10,7 м длина
4,5 м ширина 48 м³ объём |
10 м длина
4,4 м ширина 14 м³ объём (герметичный) |
7,2 м длина
3,66 м ширина 11 м³ объём (герметичный), 14—34 м³ объём (не герметичный) |
8,1 м длина
4,0 м ширина 9,3 м³ объём (герметичный), 37 м³ объём (не герметичный) |
5,14—6,25 м длина
3,07 м ширина 18,9—27 м³ объём |
9 м длина
3,35 м ширина 15 м³ объём |
Многоразовость | да, частичная | нет | нет | нет | да, частичная | да, частичная | нет | нет |
Масса, кг | 21 620 кг (стартовая) | 7150 кг (стартовая) | 20 700 кг (стартовая) |
10 500
кг
(сухая)
16 500 кг (стартовая) |
4200
кг
(сухая)
7 100 кг (стартовая) |
6400
кг
(сухая)
12 000 кг (стартовая) |
1500
кг
(сухая)
1 800 кг (сухая улучшенный) |
13 500 кг (стартовая) |
Полезная нагрузка, кг | 5200 кг | 2500 кг (Прогресс МС) | 7670 кг | 6200 кг | 3310 кг | 6000 кг |
2000
3500 кг (улучшенный) |
6500 / 7400 (с «6»-го) кг |
Возвращение груза, кг | 500 кг | утилизация | утилизация / до 6500 кг | утилизация | до 2500 кг | до 3300 кг | утилизация 1200 кг | утилизация |
Время полёта в составе ОС | до 90 суток | до 180 суток | до 190 суток | до 30 суток | до 38 суток | до 720 суток | до 720 суток | — |
Время полёта до стыковки | до 4 суток | до 4 суток | — | до 4,5 суток | — | до 2 суток | до 2 суток | — |
Ракета-носитель |
|
|
||||||
Описание | Доставка грузов на орбитальную станцию « Алмаз ». В виде автоматического грузового корабля стыковался к орбитальным станциям « Салют ». Первоначально разрабатывался как пилотируемый корабль. | Применяется для снабжения МКС , корректировки орбиты МКС. Первоначально использовался для советских и российских космических станций. | Использовался для снабжения МКС, корректировки орбиты МКС. | Используется для снабжения МКС. | Частный частично многоразовый космический корабль , в рамках программы COTS , предназначенный для доставки и возвращения полезного груза. | Частный частично многоразовый космический корабль, в рамках программы COTS, предназначенный для доставки и возвращения полезного груза. Новое поколение грузовых космических кораблей. | Частный космический корабль снабжения, в рамках программы COTS . Предназначен для снабжения МКС. | Доставка грузов к орбитальным станциям « Тяньгун-2 » и « Тяньгун ». Создан на основе космической лаборатории «Тяньгун-2» |
См. также
- Международная космическая станция
- Среднеатлантический региональный космопорт
- Ракета-носитель Антарес
- Dragon SpaceX
- Космическая программа « Созвездие » (корабль США « Орион »)
- Перспективная пилотируемая транспортная система
- CST-100
Примечания
- (англ.) (недоступная ссылка — ) . . Дата обращения: 2 октября 2020.
- (англ.) . nasa.gov (19 февраля 2008). 20 апреля 2015 года.
- (англ.) (PDF). science.house.gov (26 мая 2011). Архивировано из 8 сентября 2016 года.
- . Space.com (23 декабря 2008). Дата обращения: 1 марта 2011. 5 августа 2010 года.
- (англ.) . nasa.gov (23 декабря 2008). 15 июля 2016 года.
- (англ.) . ULA (9 декабря 2014). Дата обращения: 10 декабря 2014. Архивировано из 10 декабря 2014 года.
- ↑ (англ.) . Orbital (9 декабря 2014). Дата обращения: 10 декабря 2014. Архивировано из 10 декабря 2014 года.
- (англ.) . nasaspaceflight.com (3 марта 2015). 30 января 2017 года.
- (англ.) . (17 марта 2015).
- (англ.) . Spaceflight Now (18 августа 2015). 2 марта 2016 года.
- (англ.) . americaspace.com (14 января 2016). Дата обращения: 15 января 2016. 16 января 2016 года.
- (англ.) . (14 января 2016).
- (англ.) . ТАСС (11 ноября 2020). Дата обращения: 11 ноября 2020. 12 ноября 2020 года.
- ↑ (англ.) . spaceflight101.com. Архивировано из 9 сентября 2015 года.
- ↑ (англ.) . nasaspaceflight.com (18 февраля 2016). Дата обращения: 19 февраля 2016. 20 февраля 2016 года.
- (англ.) (PDF). Orbital Sciences Corporation (2013). Дата обращения: 15 августа 2014. Архивировано из 1 июля 2014 года.
- (англ.) (PDF). Orbital ATK (2015). Дата обращения: 23 ноября 2015. Архивировано из 25 ноября 2015 года.
- (англ.) . NASA. 12 ноября 2020 года.
- . ИТАР-ТАСС (22 апреля 2013). Дата обращения: 19 сентября 2013. 15 октября 2013 года.
- (англ.) . NASASpaceFlight (21 апреля 2013). Дата обращения: 19 сентября 2013. 12 ноября 2020 года.
- — 18.09.2013
- . ИТАР-ТАСС (18 сентября 2013). Дата обращения: 19 сентября 2013. 10 ноября 2013 года.
- (англ.) . NASA (18 сентября 2013). Дата обращения: 19 сентября 2013. 26 июня 2014 года.
- (англ.) . NASASpaceFlight (18 сентября 2013). Дата обращения: 19 сентября 2013. 11 августа 2014 года.
- (англ.) . spaceflight101.com . spaceflight101.com. 26 апреля 2015 года.
- — 09.01.2014
- (англ.) . Orbital Sciences Corporation (9 января 2014). Дата обращения: 16 октября 2014. 8 февраля 2014 года.
- (англ.) . spaceflightnow.com (18 августа 2014). Дата обращения: 20 августа 2014. 21 августа 2014 года.
- (англ.) (PDF). NASA. 15 января 2015 года.
- (англ.) . spaceflight101.com. 14 июля 2014 года.
- (англ.) (PDF). NASA. 14 июля 2014 года.
- ↑ (англ.) . Orbital Sciences Corporation (9 июня 2014). Дата обращения: 10 июня 2014. 26 июля 2014 года.
- (англ.) . nasaspaceflight.com. Дата обращения: 13 июля 2014. 14 июля 2014 года.
- (англ.) . spaceflight101.com (23 мая 2014). 19 апреля 2015 года.
- (англ.) (PDF). NASA. 25 октября 2014 года.
- (англ.) . spaceflight101.com. 11 января 2015 года.
- — 28.10.2014
- (англ.) (PDF). NASA. 30 октября 2014 года.
- (англ.) . spaceflight101.com (5 ноября 2014). Дата обращения: 15 января 2015. 15 января 2015 года.
- (англ.) . Orbital Sciences Corporation (31 октября 2014). Дата обращения: 31 октября 2014. 31 октября 2014 года.
- (англ.) . CNN.com (30 октября 2014). Дата обращения: 31 октября 2014. 31 октября 2014 года.
- (англ.) (PDF). NASA. 5 марта 2016 года.
- (англ.) . Orbital ATK. 9 марта 2016 года.
- (англ.) . ULA. 4 декабря 2015 года.
- (англ.) (PDF). NASA. Дата обращения: 1 февраля 2019. 25 февраля 2017 года.
- (англ.) (PDF). Orbital ATK. 9 марта 2016 года.
- (англ.) (PDF). ULA. 11 марта 2016 года.
- (англ.) . NASA. 11 марта 2016 года.
- (англ.) . NASA (18 марта 2016). 19 марта 2016 года.
- (англ.) (PDF). NASA (7 октября 2016). Дата обращения: 9 октября 2016. 10 октября 2016 года.
- (англ.) . Orbital ATK (11 октября 2016). Дата обращения: 10 октября 2016. 15 февраля 2017 года.
- (англ.) . Spaceflight101 (28 ноября 2016). Дата обращения: 28 ноября 2016. 28 ноября 2016 года.
- (англ.) (PDF). NASA (17 марта 2017). Дата обращения: 18 апреля 2017. 18 марта 2017 года.
- (англ.) . (4 ноября 2016).
- (англ.) (PDF). NASA . Дата обращения: 1 февраля 2019. 26 июля 2020 года.
- (англ.) . Spaceflight101 . Дата обращения: 15 ноября 2017. 14 ноября 2017 года.
- (англ.) . Spaceflight101 (18 декабря 2017). Дата обращения: 17 апреля 2019. 17 апреля 2019 года.
- (англ.) . NASA . Дата обращения: 1 февраля 2019. 26 июля 2020 года.
- (англ.) . Spaceflight Now (11 июля 2018). Дата обращения: 17 апреля 2019. 17 апреля 2019 года.
- (англ.) . NASA SpaceFlight (15 июля 2018). Дата обращения: 17 апреля 2019. 21 марта 2019 года.
- (англ.) . Northrop Grumman (15 июля 2018). Дата обращения: 1 февраля 2019. 2 февраля 2019 года.
- (англ.) . Spaceflight Now (21 мая 2018). Дата обращения: 4 сентября 2018. 6 августа 2020 года.
- (англ.) . NASA .
- (англ.) . Northrop Grumman (28 ноября 2018). Дата обращения: 1 февраля 2019. 29 сентября 2020 года.
- (англ.) . NASA (2 ноября 2018). Дата обращения: 1 февраля 2019. 13 февраля 2019 года.
- (англ.) (PDF). NASA . Дата обращения: 17 апреля 2019. Архивировано из 21 апреля 2019 года.
- . РИА Новости (4 ноября 2019). Дата обращения: 5 ноября 2019. 5 ноября 2019 года.
- . РИА Новости (31 января 2020). Дата обращения: 2 февраля 2020. 1 февраля 2020 года.
- planet4589. . [твит] (англ.) . Твиттер (18 марта 2020).
- (англ.) (PDF). NASA . Дата обращения: 1 ноября 2019. 22 сентября 2020 года.
- (англ.) . NASASpaceFlight (1 ноября 2019). Дата обращения: 1 ноября 2019. 1 ноября 2019 года.
- (англ.) . blogs.nasa.gov (18 февраля 2020). Дата обращения: 19 февраля 2020. 19 февраля 2020 года.
- Chris Bergin. (англ.) . NASASpaceFlight (29 мая 2020). Дата обращения: 15 августа 2020. 8 сентября 2020 года.
- (англ.) (PDF). Northrop Grumman and NASA. Дата обращения: 14 февраля 2020. 2 июня 2020 года.
- . Интерфакс (3 октября 2020). Дата обращения: 3 октября 2020. 3 октября 2020 года.
- . Интерфакс (5 октября 2020). Дата обращения: 6 октября 2020. 5 октября 2020 года.
- Mike Wall. (англ.) . Space.com (5 октября 2020). Дата обращения: 6 октября 2020. 5 октября 2020 года.
- Jeff Foust. (англ.) . (20 февраля 2021). Дата обращения: 20 февраля 2021.
- Stephen Clark. (англ.) . SpaceFlight Now (29 июня 2021). Дата обращения: 30 июня 2021. 30 июня 2021 года.
- . ТАСС (8 июля 2021). Дата обращения: 12 июля 2021. 12 июля 2021 года.
- Jeff Foust. (англ.) . (19 февраля 2022). Дата обращения: 7 сентября 2022.
- Navin, Joseph . (5 ноября 2022). Дата обращения: 7 ноября 2022. 31 декабря 2022 года.
- ↑ Ben Evans. (англ.) . AmericaSpace.com (август 2022). Дата обращения: 10 сентября 2022. 24 августа 2022 года.
- (англ.) . Spaceflight Now (13 декабря 2023). Дата обращения: 20 декабря 2023. 20 декабря 2023 года.
Ссылки
- (англ.)
- (англ.)
- на сайте NASA (англ.)
- 2020-02-25
- 1