Автозаводская (станция метро, Москва)
- 1 year ago
- 0
- 0
«Яшьлéк» ( тат. Яшьлек , в переводе с татарского — юность, молодость) — 8-я станция Казанского метрополитена . Расположена на Центральной линии между станциями «Козья слобода» и «Северный вокзал». До открытия упоминалась также под названием «Яшьлек — Юность» . Открыта вместе со станциями « Северный вокзал » и « Авиастроительная » 9 мая 2013 года , в составе четвёртого пускового участка первой линии Казанского метрополитена «Козья слобода — Авиастроительная». Открытие было приурочено к Универсиаде-2013 .
В ходе интернет-голосования на сайте мэрии в мае 2012 года по возможному переименованию станции значительно лидировали два предложения — «Алатская» (по дороге, исторически подходившей к Казани в этих местах) и «Декабристов» (проектное). В интерьере, разработанном для проектного названия, обыгрывалась униформа русских офицеров.
В процессе строительства был изменён проект свода станции. Из интерьера исчезла лепнина и золотые арки на своде, была изменена конструкция люстр, которые и являются основным элементом отделки станции.
Находится между станциями « Козья слобода » и « Северный вокзал » под улицей Декабристов между улицами Волгоградская и Тверская .
Обслуживает близлежащие жилые массивы и Московский рынок . Конструкции сводчатой станции из монолитного железобетона .
В пределах расширенной шаговой доступности от станции предусмотрена остановка скоростного трамвая .
Со станции планируется пересадка на станцию « » второй (Савиновской) линии .
Строительство станции началось летом 2010 года. В декабре 2011 года начата проходка левого перегонного тоннеля до станции « Козья слобода ». По состоянию на утро 2 апреля 2012 года на перегоне Яшьлек — Козья слобода в правом тоннеле, где был задействован тоннелепроходческий комплекс «Алтынчеч», было пройдено 570 метров и оставалось пройти 789 метров. Левый тоннель, где проходку вел комплекс «Айсылу», было пройдено 740 метров, оставалось пройти 622 метра. 4 июня 2012 года состоялась торжественная сбойка тоннелей. Прибытие «Алтынчеч» и сбойка правого тоннеля состоялась 20 июля 2012 года. На самой станции в то время велась разработка грунта и бетонирование конструкций вестибюля № 1. По состоянию на март 2013 года велась отделка станции и бетонирование последнего лестничного схода. Напряженно складывалась ситуация со строительством основных притоннельных сооружений — водоотливных и вентиляционных установок станции «Яшьлек». При проведении работ метростроители столкнулись с множеством действующих коммуникаций, не вошедших в первоначальную проектно-сметную документацию, которые перекладывали. В результате этих задержек, южный кассовый вестибюль с двумя выходами, открылся позже самой станции, лишь 6 июля 2013 года.
Станция имеет 2 подземных вестибюля, из северного можно выйти к Московскому рынку и улице Волгоградской, из южного — к улице Тверской и Дворцу химиков (пересадка на Казанский скоростной трамвай ). Также в будущем предусмотрена пересадка на Савиновскую линию и станцию « ».
№ | Пересадки | Конечный пункт 1 | Конечный пункт 2 |
---|---|---|---|
1 |
Северный вокзал
Авиастроительная Восстание-Пассажирская |
Железнодорожный вокзал | Улица Химическая |
6 |
Северный вокзал
Авиастроительная Компрессорный |
Жилой массив Караваево |
Улица Халитова
( Компрессорный) |
№ | Пересадки | Конечный пункт 1 | Конечный пункт 2 |
---|---|---|---|
13 | Авиастроительная ( Компрессорный) | Улица Ленинградская |
Улица Халитова
( Компрессорный) |
За станцией расположены сокращенный съезд и задел под ССВ на Савиновскую линию.