Катастрофа CRJ200 под Аккаяуре — авиационная катастрофа , произошедшая ночью 8 января 2016 года . Грузовой самолёт Canadair CL-600-2B19 авиакомпании West Air Sweden совершал регулярный рейс PT294 по маршруту Осло — Тромсё , но через 1 час и 10 минут после взлёта вертикально рухнул на землю недалеко от водохранилища Аккаяуре . Находившиеся на его борту оба пилота погибли .

Самолёт

Canadair CL-600-2B19 (регистрационный номер SE-DUX, серийный 7010) был выпущен в январе 1993 года под тестовым б/н C-GRJW. 4 февраля того же года был куплен авиакомпанией Lufthansa CityLine и его бортовой номер сменился на D-ACLE. С мая 2006 года по 1 апреля 2007 года эксплуатировался компанией-производителем (борт C-FJGI). 1 апреля 2007 года был приобретён авиакомпанией West Air Sweden , в которой получил б/н SE-DUX и переделан из пассажирского в грузовой. Оснащён двумя турбовентиляторными двигателями General Electric CF34-3B1 . На день катастрофы совершил 31 036 циклов «взлёт-посадка» и налетал 38 601 час .

Экипаж

Экипаж рейса PT294 состоял их двух пилотов:

• Командир воздушного судна (КВС) — 42 года, испанец . Опытный пилот, проработал в авиакомпании West Air Sweden 7 лет и 4 месяца (с 23 августа 2008 года). Налетал 3365 часов, 2208 из них на Bombardier CRJ (1569 на CRJ200 и 639 на CRJ900 ).
• Второй пилот — 33 года, француз . Опытный пилот, проработал в авиакомпании West Air Sweden 2 года и 3 месяца (с 12 сентября 2013 года). Налетал 3232 часа, 1064 из них на Bombardier CRJ200.

Хронология событий

На высоте 10000 метров над границей Норвегии и Швеции на автопилоте летел борт PT294. Температура за бортом была -61 градус. Диспетчер связался с рейсом 294 и сказал:«Свиден 294, продолжайте полёт до Вамена, круговой заход на посадку на полосу 01 в Тромсё». За 30 минут до посадки экипаж начал посадочный брифинг, но внезапно авиагоризонт КВС начал показывать, что самолёт круто набирает высоту. КВС попытался исправить резкий набор высоты, чтобы самолёт не перешёл в сваливание. Внезапно самолёт перешёл в крутое пикирование и в 00:20 вертикально рухнул на землю около водохранилища Аккаяуре (Швеция) — в 10 км от норвежской границы и полностью разрушился. Оба пилота погибли.

Расследование

Расследование причин катастрофы рейса PT294 проводил шведский .

Окончательный отчёт расследования был опубликован 12 декабря 2016 года.

Этот раздел статьи ещё не написан . Здесь может располагаться отдельный раздел. Помогите Википедии, написав его. ( 7 апреля 2019 )

Культурные аспекты

Катастрофа рейса 294 West Air Sweden показана в 20 сезоне канадского документального телесериала Расследования авиакатастроф в серии Невероятное пике .

Примечания

Ссылки