Interested Article - Каменщик, Дмитрий Владимирович

Дми́трий Влади́мирович Ка́менщик (род. 26 апреля 1968 , Свердловск , СССР ) — российский предприниматель, председатель совета директоров аэропорта « Домодедово », владелец DME Ltd. , холдинговой компании аэропорта, объединяющей 23 компании . В опубликованном в апреле 2020 года рейтинге богатейших бизнесменов России по версии журнала Forbes занимает 46-е место с состоянием в 2,1 млрд долларов .

Биография

Родился в Свердловске в семье радиофизиков . Его родители познакомились во время учёбы в Уральском политехническом институте (УПИ) . Они работали начальниками вычислительных центров: отец — в « », мать — на закрытом предприятии, связанном с геодезией и картографией .

После школы поступил на энергофизический факультет Московского энергетического института . С 1986 по 1988 год проходил срочную службу в танковых войсках , после чего некоторое время работал в Свердловском областном комитете по телевидению и радиовещанию .

После армии в 1990 году поступил на философский факультет МГУ , через полтора года ушёл в академический отпуск . В 2000 году окончил социологический факультет МГУ по специализации экономическая социология . В 2003 году на экономическом факультете МГУ защитил диссертацию на соискание учёной степени кандидата экономических наук .

С 2000 по 2004 год — член Совета по предпринимательству при Правительстве России , в прошлом был советником председателя Государственной Думы , советником губернатора Московской области .

Официально не женат , по разным данным воспитывает четверых несовершеннолетних (по информации РБК ) или имеет пятерых (по информации Forbes Russia ) детей. Занимается пилотированием реактивных самолётов, боевым искусством Шан Ги , дайвингом , кайтингом и горными лыжами .

Бизнес

Грузовик бортового питания и телетрап «Ист Лайна» в аэропорту «Домодедово»

В 1991 году уральский предприниматель Антон Баков на базе своих созданных в СССР свердловских туристических кооперативов «Кедр» и «Малахит» создал совместное предприятие (СП) « Ист Лайн » для организации авиаперевозок на базе советского аэропорта « Домодедово » под Москвой . Дмитрия Каменщика, имевшего опыт работы как на Урале, так и в Москве, Баков нанял как генерального представителя компании в столице . Другим ключевым сотрудником компании в то время был Александр Бурков — будущий губернатор Омской области. В 2013 году Антон Баков в интервью « Коммерсанту » называл себя учредителем СП «Ист Лайн» и утверждал, что вышел из бизнеса в начале 1994 года, продав свою долю Каменщику за 10 000 долларов.

В 1992 году усилиями Бакова и Каменщика «Домодедово» получил статус международного аэропорта (распоряжение Правительства РФ от 13 июля 1992 г. N 1262-р «Об открытии аэропорта Домодедово (Москва) для международных полётов»). С 1993 года для обеспечения перевозок «Ист Лайн» арендовал самолёты Ил-76 Домодедовского производственного объединения гражданской авиации (ДПО ГА): компания наладила чартеры в Европу и Азию . Каменщик создал одноимённую авиакомпанию, которая постепенно наращивает собственный авиапарк, выбиваясь в лидеры рынка грузоперевозок .

Начиная с 1994 года «Ист Лайн» совместно с ДПО ГА на базе аэропорта «Домодедово» создал несколько профильных предприятий, отвечающих за различные виды аэропортовой деятельности: бортовое питание , грузовой комплекс, хэндлинг и другие. В рамках сотрудничества аэропорт предоставил изношенное, выработавшее свой ресурс имущество, а «Ист Лайн» взяла на себя обязанность полной реконструкции как самих инфраструктурных объектов, так и системы управления .

В 1998 году имущество аэродрома, не подлежащее передаче в частную собственность ( взлётно-посадочные полосы , рулёжные дорожки , места стоянок самолётов), было передано «Ист Лайну» в долгосрочную аренду на 75 лет . В итоге был завершён процесс смены собственника аэропортовых активов, который проходил посредством реализации ряда капиталоёмких инвестиционных проектов . В том же году Каменщик становится председателем совета директоров аэропорта Домодедово .

С 2004 года Росимущество пыталось оспорить передачу прав собственности на аэропортовые объекты и прав аренды на аэродром компании «Ист Лайн» . В 2006—2008 годах Президиум Высшего арбитражного суда тремя решениями подтвердил законность сделок .

В 2002 году для покрытия дефицита в электричках на линиях аэроэкспресса компания Каменщика занялась машиностроением, скупив 98,19 % акций Демиховского машиностроительного завода . В дальнейшем было создано проектное бюро транспортного машиностроения «НПО „Трансмаш“», куплен завод «Центросвар» и Октябрьский электровагоноремонтный завод . В 2004 году «Ист Лайн» продал как собственную авиакомпанию , так и образовавшийся машиностроительный холдинг, сконцентрировавшись на более прибыльном аэропортовом бизнесе .

Наряду с аэропортовой деятельностью холдинговая компания Каменщика DME Ltd. развивает ещё одно направление — синергетическую конурбацию « Аэротрополис ». Вокруг «Домодедово» запланирован индустриальный кластер площадью до 14000 га , включающий скоординированные друг с другом логистические и транспортные узлы, торговые центры, районы деловой застройки и гостиничные комплексы .

В январе 2018 года был включён в «кремлёвский список» Минфина США .

В 2019 году было заключено соглашение между властями Подмосковья и аэропортом Домодедово о строительстве круглогодичного курорта «Тропический остров» (тропическая оранжерея, пляжи, планетарий, аквапарк и другие объекты) на территории «Аэротрополиса». Инвестиции в проект — более 35 млрд рублей .

В феврале 2023 года фабрика бортового питания Domodedovo Catering начала продажу кондитерских изделий через маркетплейсы Ozon и Wildberries . Также продажа ведется через « Самокат » и « Перекрёсток » .

Уголовное преследование

18 февраля 2016 года после допроса в Следственном комитете и через день после брифинга в защиту ранее задержанных сотрудников Дмитрий Каменщик был задержан по обвинению в нарушении части 3 УК РФ (выполнение работ или оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц) по делу о теракте 2011 года . 19 февраля Басманный суд Москвы заключил Каменщика под домашний арест до 18 апреля и позже продлил арест до 28 июля . Заместитель генерального прокурора РФ Владимир Малиновский выступал за прекращение уголовного преследования фигурантов расследования и их освобождения из-под домашних арестов, дойдя до кассационной инстанции Московского городского суда . Входящие в научно-консультативный совет при Верховном Суде и СКР заведующие кафедрами уголовного и гражданского права юридического факультета МГУ Владимир Комиссаров и Евгений Суханов подготовили юридические заключения, согласно которым в действиях фигурантов отсутствует состав преступления, так как они не могли оказывать не предусмотренные Законом услуги по стопроцентному досмотру посетителей транспортного объекта . 1 июля 2016 года Президиум Московского городского суда удовлетворил представление заместителя генерального прокурора РФ Владимира Малиновского, требовавшего освободить Дмитрия Каменщика из-под домашнего ареста , таким образом, спустя пять месяцев председатель совета директоров аэропорта Домодедово был отпущен из-под домашнего ареста .

23 сентября СК РФ закрыл уголовное дело против Каменщика по реабилитирующим основаниям в связи с отсутствием в его действиях состава преступления . Бизнес-омбудсмен Борис Титов назвал это решение «торжеством здравого смысла» . Генеральная прокуратура РФ также признала преследование бизнесмена незаконным .

Доходы и собственность

После теракта в аэропорту «Домодедово» , произошедшего в январе 2011 года, правоохранительные органы пытались установить конечных собственников аэропорта . В том же году, при подготовке к IPO , холдинговая компания опубликовала данные о конечном бенефициаре на сайте Лондонской фондовой биржи , назвав Каменщика единственным владельцем . В сентябре 2013 года на официальном сайте аэропорта «Домодедово» была опубликована информация, что его конечным собственником является председатель совета директоров Дмитрий Каменщик .

Как владелец аэропорта получил около 19,1 млрд рублей дивидендов за 2012—2013 годы .

В апреле 2015 года журнал Forbes оценил состояние Дмитрия Каменщика в 3,8 млрд долларов, что соответствовало 27 месту в рейтинге богатейших бизнесменов России . Сообщалось, что за год состояние владельца «Домодедово» в денежном выражении росло быстрее всех из сотни членов рейтинга .

В дальнейшем, по оценкам того же Forbes, состояние Каменщика значительно уменьшилось, составив весной 2019 года 2,8 млрд долларов , а на апрель 2020 года — 2,1 млрд долларов .

В 2023 году Дмитрий Каменщик вошел в «Рейтинг российских миллиардеров» Forbes на 52 месте с состоянием $2,6 млрд .

Примечания

Комментарии
  1. На 2016 год.
Источники
  1. . Председатель совета директоров группы DME . Forbes — Россия (16 апреля 2015). Дата обращения: 21 декабря 2015. 26 декабря 2015 года.
  2. . Председатель совета директоров группы DME . Forbes — США (21 мая 2015). Дата обращения: 21 мая 2015. 7 мая 2015 года.
  3. . Лентапедия . Lenta.ru . Дата обращения: 8 июля 2016. 20 августа 2016 года.
  4. Екатерина Соболь, Наталья Райбман, Сергей Смирнов, Анастасия Агамалова, Мари Месропян. . Это гражданин России Дмитрий Каменщик, объявила компания; раскрытие информации она связала с планами правительства инвестировать в развитие Московского авиаузла . Ведомости (12 сентября 2013). Дата обращения: 21 декабря 2015. 1 февраля 2014 года.
  5. Егор Попов, Елизавета Кузнецова. . Коммерсантъ (17 декабря 2014). Дата обращения: 21 декабря 2015. 4 марта 2016 года.
  6. (англ.) . Рейтинг Forbes 200 богатейших бизнесменов России-2020 . Forbes.ru (15 апреля 2011). Дата обращения: 24 апреля 2020. 1 мая 2020 года.
  7. Ирина Мокроусова. . Дмитрий Каменщик рассказывает о своём бизнесе в «Домодедово» и объясняет, почему передумал продавать аэропорт и что собирается там делать дальше вместе с Валерием Коганом . Ведомости (20 октября 2014). Дата обращения: 21 декабря 2015. 16 декабря 2014 года.
  8. . Каменщик, Дмитрий Владимирович . Коммерсантъ (18 апреля 2014). Дата обращения: 21 декабря 2015. 18 октября 2014 года.
  9. Каменщик, Дмитрий Владимирович // Большая русская биографическая энциклопедия (электронное издание). — Версия 3.0. — М. : Бизнессофт, ИДДК, 2007.
  10. . 87. Дмитрий Каменщик . Forbes — Россия (2 мая 2004). Дата обращения: 21 декабря 2015. 29 апреля 2014 года.
  11. . Forbes (5 октября 2015). Дата обращения: 21 декабря 2015. 8 декабря 2015 года.
  12. Анна Васильева, Екатерина Дранкина. . Деловой Петербург (12 сентября 2013). Дата обращения: 21 декабря 2015. 23 сентября 2015 года.
  13. (28 сентября 2000). Дата обращения: 21 декабря 2015. 5 марта 2016 года.
  14. . РБК. Дата обращения: 20 февраля 2016. 20 февраля 2016 года.
  15. . forbes.ru (2016). Дата обращения: 15 декабря 2012. 30 декабря 2012 года.
  16. . Аэропорт Домодедово. Дата обращения: 21 декабря 2015. Архивировано из 30 января 2016 года.
  17. Анна Васильева, Екатерина Дранкина. . Коммерсантъ (7 октября 2013). Дата обращения: 21 декабря 2015. 1 ноября 2013 года.
  18. Михаил Белов. . Огонёк (17 апреля 2005). Дата обращения: 21 декабря 2015. 22 декабря 2015 года.
  19. Ольга Плешанова, Алексей Екимовский. . Коммерсантъ (3 апреля 2008). Дата обращения: 21 декабря 2015. 4 марта 2016 года.
  20. . Авиационный портал Aviations.ru. Дата обращения: 21 декабря 2015. Архивировано из 4 марта 2016 года.
  21. . РИА Новости (2008-30-09). Дата обращения: 21 декабря 2015. 22 декабря 2015 года.
  22. Илья Хренников. . Ведомости (11 июня 2004). Дата обращения: 21 декабря 2015. 10 февраля 2012 года.
  23. Рената Ямбаева. . Коммерсантъ (13 ноября 2003). Дата обращения: 21 декабря 2015. 4 марта 2016 года.
  24. Дмитрий Бутрин, Сергей Рыжкин. . Коммерсантъ (14 октября 2004). Дата обращения: 21 декабря 2015. 4 марта 2016 года.
  25. . The Village . из оригинала 30 марта 2017 . Дата обращения: 29 марта 2017 .
  26. Георгий Неяскин. . Slon Magazine (28 сентября 2011). Дата обращения: 21 декабря 2015. 22 декабря 2015 года.
  27. . BBC Русская служба (англ.) . 2018. из оригинала 26 января 2021 . Дата обращения: 7 февраля 2018 .
  28. . Forbes . Дата обращения: 28 декабря 2023. 9 апреля 2023 года.
  29. . Aviation Explorer (18 февраля 2016). Дата обращения: 19 февраля 2016. 19 февраля 2016 года.
  30. от 21 февраля 2016 на Wayback Machine (позиция по делу о теракте, произошедшем в аэропорту «Домодедово» в 2011 году).
  31. Александра Терентьева, Виталий Петлевой, Алексей Никольский. . Ведомости (18 февраля 2016). Дата обращения: 19 февраля 2016. 20 февраля 2016 года.
  32. Анастасия Михайлова, Мария Бондаренко. . РБК (19 февраля 2016). Дата обращения: 19 февраля 2016. 21 февраля 2016 года.
  33. . РИА Новости (14 апреля 2016). Дата обращения: 28 апреля 2016. 25 апреля 2016 года.
  34. от 1 марта 2017 на Wayback Machine « Российская газета » — Федеральный выпуск № 6947 (79) от 13.04.2016, заместитель Генерального прокурора РФ Владимир Малиновский: «Буквально на днях нами были внесены кассационные представления в Президиум Московского городского суда об отмене меры пресечения в отношении всех четырёх фигурантов дела» .
  35. Николай Сергеев . от 7 мая 2016 на Wayback Machine «Коммерсант.ру», 04.05.2016
  36. . РБК. Дата обращения: 16 августа 2016. 25 августа 2016 года.
  37. . Эхо Москвы. Дата обращения: 25 апреля 2020. 10 октября 2016 года.
  38. . Дата обращения: 4 октября 2016. 5 октября 2016 года.
  39. . Дата обращения: 4 октября 2016. 5 октября 2016 года.
  40. // Газета "Коммерсантъ". — 2016-09-28. — Вып. 179 . — С. 4 . 5 октября 2016 года.
  41. Николай Сергеев. . Коммерсантъ (30 ноября 2015). Дата обращения: 30 ноября 2015. 30 ноября 2015 года.
  42. . Секрет фирмы (16 апреля 2016). Дата обращения: 19 февраля 2016. 17 февраля 2016 года.
  43. . Дата обращения: 24 апреля 2020. 27 апреля 2022 года.
  44. . Forbes . Дата обращения: 28 декабря 2023. 12 декабря 2023 года.

Ссылки

Источник —

Same as Каменщик, Дмитрий Владимирович