Stratolaunch Systems — американская венчурная аэрокосмическая компания, созданная для разработки авиационно-космической системы для доставки грузов в космос . Штаб-квартира компании находится в городе Хантсвилл (Алабама) . Основана в 2011 году одним из основателей Microsoft Полом Алленом и учредителем Scaled Composites Бертом Рутаном , которые перед этим сотрудничали при создании SpaceShipOne .

История

В декабре 2011 года компания презентовала проект по созданию авиационно-космической системы «воздушного старта» Stratolaunch по доставке грузов в космос. По данным американской газеты The Wall Street Journal , один из основателей компании заявил о готовности вложить в проект до 200 млн долларов .

Новая система должна выводить на низкую околоземную орбиту 6,12 тонн полезного груза. Она состоит из трёх главных компонентов:

• двухфюзеляжный самолет-носитель, который будет самым большим в истории самолетом;
• многоступенчатая ракета, подвешиваемая под центральной частью крыла между фюзеляжами;
• система, позволяющая самолету-носителю безопасно нести ракету.

В 2012 году в пустыне Мохаве (штат Калифорния ) был построен специальный ангар, предназначенный для строительства самолёта-носителя.

В марте 2012 года компанией были приобретены два списанных лайнера Boeing 747-400 . Двигатели и некоторые системы этих самолётов были использованы для уменьшения стоимости разработки.

Предполагалось, что первые тестовые полёты самолёта-носителя начнутся уже через пять лет после начала реализации проекта, в 2016 году. Однако первая выкатка самолёта из ангара, ознаменовавшая собой начало наземных испытаний, была осуществлена лишь в мае 2017 года. Первый показательный полёт состоялся 13 апреля 2019 года.

В мае 2021 года Stratolaunch Systems осуществил свой второй тестовый полет. Самолет находился в воздухе около трех часов. Во время испытательных тестов он достиг высоты 4 тыс. м. и скорости 320 км/ч. Воздушное судно решили использовать для испытаний гиперзвуковых технологий.

Самолет-носитель

Двухфюзеляжный самолёт Stratolaunch Model 351 (другое неофициальное название — Roc ) имеет самый большой размах крыльев в истории авиации (117 м) и длину 73 м. Максимальный взлётный вес должен составить 590 тонн с весом подвесной полезной нагрузки 230 тонн. Самолёт оснащён шестью двухконтурными турбореактивными двигателями Pratt & Whitney PW4056 тягой по 25 тонн, снятыми со списанных лайнеров. Шасси самолета 28-колёсное, расчётная взлётная дистанция с полной нагрузкой составляет 3800 м. Максимальная дальность полёта самолёта с полной нагрузкой не превысит 3700 км.

См. также

• Virgin Galactic — фирма Ричарда Брэнсона, работающая в области воздушного старта.
• — двухфюзеляжный самолёт-носитель воздушного старта для суборбитальных запусков, первый полёт — 2002 год.
• White Knight Two — двухфюзеляжный самолёт-носитель воздушного старта для суборбитальных запусков, первый полёт — 2008 год.
• Воздушный авианосец
• Air Mobile Feasibility test — проект 1970-х годов воздушного запуска баллистической ракеты LGM-30 Minuteman с тестовым сбросом c Lockheed C-5 Galaxy
• — проект середины 1970-х годов двухфюзеляжного транспортного самолёта для транспортировки шаттлов .
• Пегас — РН воздушного старта, запускаемая с борта Boeing B-52 , Lockheed L-1011 TriStar , первый запуск — 1990 год.
• LauncherOne — РН воздушного старта от фирмы Virgin Galactic, запускаемая с борта Boeing 747-400 .

Примечания

Ссылка

• , официальный сайт.
• , The Economist, 27 Dec 2011.