Крушение поезда в Хуаляне — железнодорожная катастрофа, произошедшая в уезде Хуалянь Китайской Республики , на Тайване 2 апреля 2021 года.

Это самое тяжёлое железнодорожное происшествие на острове с 1948 года, когда в результате пожара на железнодорожном мосту через реку погиб 21 человек и ещё 43 пропали без вести . Предыдущая крупная авария произошла в 2018 году, когда в Илане погибли 18 человек .

Инцидент

Опубликовано правительством уезда Хуалянь

Машинисты	Китайская Республика	2	1
Пассажиры	Китайская Республика	44	193
	США	2	-
	Франция	1	-
	Япония	-	2
	Австралия	-	2
	Макао	-	1
	Китай	-	1
Всего		49	200

Восьмивагонный пассажирский поезд «Тароко-экспресс» столкнулся с автомобильным краном и сошёл с рельсов на въезде в туннель в горной местности . В поезде на популярном туристическом маршруте находилось около 490 пассажиров . Погибло 50 человек: 48 пассажиров, машинист и помощник машиниста, 146 человек получили ранения .

Поезд-экспресс следовал из Тайбэя в Тайдун , в нём было множество туристов и возвращавшихся домой навестить родственников и посетить могилы умерших близких в первый день четырёхдневных выходных по случаю праздника Цинмина . Железнодорожный туннель находится в непосредственной близости от национального парка Тароко . В результате столкновения вагоны № 1 и № 2 сошли с рельсов, заблокировав вагоны № 3—8 внутри туннеля . Головной вагон № 8 был разрушен полностью, остальные примыкающие к нему вагоны также были сильно деформированы . По словам одного из проводников, машинист Юань перед гибелью успел применить кран машиниста для экстренного торможения .

Причины катастрофы

Предположительно, поезд столкнулся с автомобильным краном, сорвавшимся со склона . Водителя в автокране на момент столкновения не было. Автомобильный кран был, вероятно, неправильно припаркован на склоне и скатился с него на железнодорожные рельсы. Водитель автокрана, 45-летний Ли, был задержан полицией для выяснения обстоятельств. Ли был владельцем одной из строительных компаний, занимавшейся строительством туннеля в противоположном, северном направлении .

Спасательная операция

До прибытия спасателей, пассажиры самостоятельно выбирались через окна вагонов . На спасение людей были направлены более 150 человек — как сотрудников поисково-спасательных служб, так и военных . Спасатели вывели более 100 человек из вагонов № 1—4 , спасение людей из вагонов № 5—8 было осложнено сильным повреждением вагонов внутри туннеля в результате ударов о стены . Наибольшее число погибших и пострадавших находилось в вагонах № 5—8 . Более 70 человек оказались заблокированы внутри вагонов в туннеле на несколько часов, к 16 часам были высвобождены последние 2 пассажира .

Примечания

Комментарии

Источники

Ссылки