Мост Амба́ссадор ( англ. Ambassador Bridge ) — висячий мост через реку Детройт , соединяющий города Детройт ( США ) и Уинсор ( Канада ). Длина моста — 2286 метров, длина самого длинного пролета — 564 метра, с 1929 по 1931 годы мост занимал первое место в мире по длине главного пролета . Мост является длиннейшим висячим мостом, соединяющим два государства.

Мост Амбассадор является самым загруженным среди мостов, соединяющих США и Канаду . На 2010 год через него проходило более 25 % автомобильных грузоперевозок и около 30 % общего объёма торговых перевозок между странами, стоимость грузов, ежедневно перевозимых через мост, тогда составляла около миллиарда долларов США ^{[ неавторитетный источник ]} .

История

Сразу после окончания Гражданской войны в США (1861—1865) начался бурный рост промышленности, что привело к увеличению пассажиро- и товарооборота через реку Детройт. Во второй половине XIX века основным видом транспорта был железнодорожный, однако для переправы составов через реку использовались паромы , что существенно замедляло перевозку. В 1891 году был построен туннель , соединивший города Сарния и Порт-Гурон. Однако в начале XX века все сильнее чувствовалась необходимость в постройке моста, который соединил бы Детройт и Уинсор. Первые попытки создать проект были предприняты еще в 1903 году, когда была сформирована специальная комиссия, однако строительство так и не было начато.

Сразу после Первой мировой войны нью-йоркский инженер Чарльз Эван Фаулер ( англ. Charles Evan Fowler ) составил чертеж огромного моста, который включал в себя железнодорожные линии, автодорогу, специальную секцию для электромобилей, а также пешеходные дорожки, и должен был соединить центры городов. Его проект был очень амбиционным и оценивался в 28 миллионов долларов .

Фаулер не добился успеха в поиске финансирования, однако один из его знакомых, Джон Остин ( англ. John W. Austin ) решительно поддержал его. В 1924 году Остин принял решение, сыгравшее впоследствии важную роль в постройке моста. Он связался с Джозефом Бауэром ( англ. Joseph A. Bauer ), своим знакомым, бывшим жителем Детройта, а теперь успешным нью-йоркским банкиром. Бауэр очень заинтересовался проектом и впоследствии сыграл одну из главных ролей в создании моста. Проект получил одобрение как Парламента Канады , так и Конгресса США .

К середине 20-х годов появилась возможность построить автомобильный мост. Завершенный в 1910 году железнодорожный туннель между Уинсором и Детройтом удовлетворял нужды Canadian Pacific Railway и _en , в то время как Canadian National Railway , _en и _en продолжали пользоваться паромами.

Однако, у постройки были и противники, мэр Детройта _en ( англ. John W. Smith ) понимал, что мост станет приносить огромные прибыли и считал, что Амбассадор должен стать собственностью Детройта. Это на некоторое время задержало постройку. Однако мост все равно перешел в частные руки — компании Detroit International Bridge Company , главой которой стал Джозеф Бауэр. Строительство началось в мае 1927 года.

По контракту, если строительство было бы завершено до 16 августа 1930 года, строительная организация получала бы бонус в виде половины прибыли, полученной до этой даты. Строительство было закончено в День перемирия , 11 ноября 1929 года, более чем на полгода раньше условленного срока. Мост стал самым длинным висячим мостом в мире, побив предыдущий рекорд, принадлежавший мосту Бенджамина Франклина (длина главного пролета 533 м).

Однако финансовые проблемы начались еще до дня открытия. За 3 недели до открытия, 24 октября 1929 года произошел серьезный обвал на фондовых биржах США , что стало причиной Великой Депрессии . Из-за этого мост окупился только в 1939 году.

В 1930 по мосту проходило около 4400 автомобилей ежедневно. В 1931 году это число снизилось до 3000, а в 1932 — до 2300.

Создатель Амбассадора, Джозеф Бауэр, ушел с поста директора компании в 1959, однако продолжал участвовать в её жизни. Он умер в 1977 году, в возрасте 96 лет. Через 2 года его наследники выставили акции компании на продажу. Уоррен Баффет приобрел 25 %. Позже владелец маленькой компании грузоперевозок под залог своей фирмы, за 30 млн долларов выкупил все акции, включая те, что принадлежали Баффету. В настоящее время Мароун владеет 7 крупными фирмами и является безраздельным владельцем компании Detroit International Bridge Company и моста Амбассадор .

В 2000 году по мосту прошло более 12 миллионов автомобилей. В 2008 этот показатель составил около 7.3 млн, в 2009 — 6.5 млн, а в 2010 — 7.2 миллиона .

Конструкция

Мост Амбассадор имеет длину в 2286 метров, главный пролет — 564 метра. Главный архитектор — Джонатан Джонс (компания McClintic-Marshall Питтсбург , Пенсильвания ).

Мост построен в стиле Ар-деко и с небольшими элементами готики .

Основной материал — сталь . Для пилонов использовались особо прочные ферросиликатные стали.

Высота пилонов — 118 метров над уровнем реки, они установлены на дне Детройта, на глубине 35 метров. Масса конструкции — 19 000 тонн (21 000 американских тонн ). Высота моста над водой — 46 метров, что позволяет проходить под ним самым крупным судам.

Тросами поддерживается только главный пролет. Боковые пролеты поддерживаются береговыми опорами — фермами .

На вершине обоих пилонов расположена надпись Ambassador Bridge , обращенная к ближнему берегу.

Планируется создание еще одного висячего моста рядом с уже имеющимся. Он должен будет содержать 6 полос. Его стоимость оценивается в 1 миллиард долларов США.

Расположение

Мост проходит с севера на юг, соединяя юго-восток Детройта и северо-запад Уинсора. В Канаде он является окончанием улицы Гурон-Чёрч ( англ. Huron Church Road ). В Детройте мост соединен транспортной развязкой с шоссе Фишер ( англ. Fisher Freeway ). Мост соединяет американские , Шоссе 94 и с канадским .

Мост в массовой культуре

• Мост присутствует в фильмах « Хоффа », « 8 миля », « Здравозахоронение », « Боулинг для Колумбайна » и « Кровь за кровь », а также в мультфильме « Мыши-байкеры с Марса ».
• Мост упоминается в новелле « Средний пол ».
• Мост в течение нескольких секунд показывается в начале видеоклипа на песню Эминема Lose Yourself . Также на мосту сняты несколько эпизодов из самого клипа.
• Мост показан в документальном фильме Жизнь после людей .
• Также мост показан в мультсериале Симпсоны: серия D’oh Canada.
• В феврале 2022 года мост Амбассадор был блокирован грузовиками « Конвоя Свободы ».

Цены за проезд

Проезд по мосту платный. Цены установленные 18 февраля 2019 года :

Транспортное средство	USD	CAD
Стандартные автомобили	5.00	6.25
Автомобили с прицепом, трейлером	5.00	6.25
Мотоциклы	5.00	6.25
Автобусы	10.00	12.50

Пешеходная и велосипедная дорожки были построены только на южной стороне моста. Однако после террористических атак 11 сентября 2001 года , проход пешеходов и проезд велосипедистов в целях безопасности был запрещен.

Галерея

• 
  Панорама моста
• 
• 
  Судно, проходящее под мостом
• 
  Вид со стороны Виндзора
• 
  Мост вечером
• 
  Мост с высоты птичьего полета

Примечания

Литература

• Philip Parker Mason. . — Wayne State University Press, 1987. — 250 p. — ISBN 0-814318-40-1 .
• Dale Fisher. . — Eyry of the Eagle Pub, 2003. — 224 p.

Ссылки

• (англ.) . Дата обращения: 17 февраля 2011. 12 мая 2012 года.
• (англ.) . Дата обращения: 17 февраля 2011.
• (англ.) (PDF). Дата обращения: 17 февраля 2011. 12 мая 2012 года.
• Building the (Ambassador) Bridge — Видео строительства моста
  • - Часть 1
  • - Часть 2
  • - Часть 3
  • - Часть 4
  • - Часть 5
  • - Часть 6