Пля́вниеки ( латыш. Pļavnieki ) — один из наиболее населённых микрорайонов Риги . Расположен в Латгальском предместье между улицами Августа Деглава , Лубанас и Илукстес . Район хорошо связан коммуникациями с центром города и другими районами.

История возникновения

Район был построен в 80-х годах, в основном на бывших сельскохозяйственных землях, присоединённых к городу в 1974 году . Проект детальной планировки был разработан в 1978 году специалистами проектного института «Латгипрогорстрой» (архитекторы Э. Фогелис, М. Мединскис, И. Миллерс).

На данный момент это один из самых плотно заселённых жилых районов города с преобладающей многоэтажной застройкой .

Скульптуры

«Огни Яновой ночи»

С середины 1980-х годов, когда началось стремительное развитие микрорайона, надо было решать вопрос и о вовлечении в урбанизированную среду скульптуры, соответствующей функциональной архитектуре. В 1985 году в средней части улицы Павасара гатве на площадке между девятиэтажными жилыми домами была установлена монументальная декоративная скульптура медной чеканки. В гиперболизированной фантастической манере скульптор Юрис Тищенко в комбинате декоративного искусства «Максла» создал образ пробивающегося ростка или образ пламени. Эффектная скульптурная работа будит воображение и своей стилизацией природной формы удачно вписывается в ландшафт геометрических жилых зданий .

Демонтирована в 2012 году.

«В школу»

У здания Рижской средней школы № 86 размещена декоративная работа медной чеканки: трёх-фигурная композиция — мать и дети. Скульптор комбината декоративного искусства «Максла» Зигрида Фернау-Тищенко в 1983 году создала, созвучный гуманной миссии школы, образ фигуры матери и двух одетых в зимнюю одежду детей. Мотив сюжета родился из наблюдения за выходящими каждое утро из многоэтажных жилых домов родителями, которые, спеша на работу, по дороге отводят малышей в детский сад или в школу .

«Грабельщицы сена»

Скульптурная групп «Грабельщицы сена» (скульпторы — Зигрида и Юрис Рапа) была установлена у Рижской городской гимназии в Плявниеках по улице Андрея Сахарова, 35. Она установлена одновременно со сдачей школы в эксплуатацию к 1 сентября 1997 года.

На подковообразном основании в декоративном полукруге расположены пять стилизованных женских фигур за работой, которая напоминала сграбливание сена. Монументальный стан был охарактеризован различными примечательными деталями — платочками, граблями, копнами сена и сгорбившимися от работы фигурами. Уже в 2001 году одна из фигур уже была повреждена и демонтирована, оставлена только стилизованная копна сена. Изображение деревенских работ в урбанизированной среде это аллегория и одновременно педагогическое напоминание об усердии, которое необходимо чтобы сделать любую работу и ассоциативная связь с чуждою для города, но существенной для каждого жителя Латвии проявления повседневной деревенской жизни. Рядом со школьной лестницей, поднятые на террасу с фундаментом из доломитового камня и проецируемые на стену из красного кирпича, декоративные скульптуры медной чеканки создавали на фоне индустриальной архитектуры привлекательный и гуманизированный передний план .

Демонтирована в 2015 году.

Школы

• Рижская средняя школа № 86 — ул. Илукстес, 10
• Рижская средняя школа № 88 — ул. Илукстес, 30
• Рижская средняя школа № 92 — ул. Улброкас, 3
• Рижская средняя школа дистанционного обучения № 1 — ул. Андрея Сахарова, 35
• Рижская Белорусская основная школа имени Янки Купалы

Улицы

Транспорт

Городской общественный транспорт

Автобус	Троллейбус
3: Daugavgrīva — Pļavnieki 6: Centrālā stacija — Dreiliņi 13: Babītes stacija — Kleisti — Preču 2 15: Dārziņi — Jugla 20: Pētersalas iela — Pļavnieku kapi 31: Dārziņi — Jugla 34: Centrāltirgus — Saulīši 47: Abrenes iela — Šķirotava-Getliņi 48: Pļavnieku kapi — Sarkandaugava 49: MAN TESS — Rumbula 51: Abrenes iela — Ulbroka 52: Abrenes iela — Pļavnieku kapi	16: Pļavnieki — Šmerlis 22: Centrālā stacija — Pļavnieki

Железная дорога

Между Плявниеками и Шкиротавой расположена ж/д станция ( латыш. Rīga Preču-2 ) (линия Рига — Эргли).

До 2007 года по линии осуществлялось пассажирское движение дизель-поездами , затем автомотрисой . Осенью 2007 года пассажирское движение прекращено, линия разобрана от до Эргли .

Примечания