Рижский троллейбус — вид городского общественного транспорта в Риге , единственная троллейбусная сеть в Латвии . Действует с 1947 года .

История

Впервые идея открыть троллейбусное движение в Риге была высказана в 1935 году. Первую линию планировалось построить от Саркандаугавы до Милгрависа и позже продлить её до Вецаки . В 1939 году, разрабатывая план города на ближайшие 6 лет, планировалось открыть маршрут от Понтонного моста до Бишумуйжи , однако эти планы не были реализованы из-за начала Второй мировой войны.

В 1947 году было принято решение об организации в Риге троллейбусного сообщения. Был устроен учебный троллейбусный маршрут от Воздушного моста (у нынешнего 5-го трамвайного депо) по улице Клияну . Обслуживали троллейбусный маршрут троллейбусы марки ЯТБ.

1: ул. Аусекля — ул. Гертрудес

Открылось троллейбусное движение от ул. Аусекля до ул. Гертрудес (этот маршрут остался, только теперь он следует от ул. Петерсалас). Все троллейбусы отгоняли в нынешнее 5-е трамвайное депо, так как троллейбусного парка ещё не было.

2: Центральный рынок — Саркандаугава

В 1948 году, в связи с перестройкой 2-го трамвайного депо, превращённого в 1-й троллейбусный парк, было запущено троллейбусное движение на Саркандаугаву, новый маршрут получил номер 2. Позже линию продлили до Межапарка.

3: Центральный рынок — ул. Лаувас

Первый маршрут троллейбуса на Московском форштадте. Кольцо его было у Вагонного парка .

4: Центральный рынок — Шмерли

Данный маршрут следовал до нынешней площади Земитана , позже продлён до Шмерли.

5: Центральный рынок — ул. Саласпилс

Застройка Московского форштадта продолжалась, и троллейбус дотянули по ул. Ломоносова до ул. Саласпилс. В 1957 году, в связи с электрификацией железнодорожной линии Земитаны — Скулте , 2-й маршрут пришлось разъединить, и 3-й маршрут теперь следует до Саркандаугавы (маршрут остался по сей день). А 2-й маршрут был продлён до Солнечного сада (Saules dārzs).

1 сентября 2022 года открыты троллейбусные маршруты 31, 34 и 35, заменившие 1, 14 и 5 автобусный маршрут соответственно, за исключением расположения конечной остановки в центре — вместо улицы Абренес конечная перенесена к Центральному рынку , что позволяет не использовать дизель-генератор в центре города.

Троллейбусным сообщением обеспечены следующие микрорайоны: Центр, Саркандаугава , Тейка , Югла , Агенскалнс , Торнякалнс , Засулаукс , Ильгюциемс , Пурвциемс , Межциемс , Московский Форштадт , Кенгарагс , Плявниеки , Зиепниеккалнс , Закюсала , Гризинькалнс , Кундзиньсала .

Маршруты

• 1: — Улица Валмиерас — единственный маршрут, который не выезжает за пределы центра города.
• 3: Центральный рынок — Саркандаугава — отдельные рейсы курсируют до Кундзиньсалы .
• 4: Зиепниеккалнс — Югла — бывший автобусный маршрут № 40, ставший самым длинным троллейбусным маршрутом в Риге. Соединяет 2 окраинных микрорайона.
• 5: Стадион «Даугава» — Больница Паула Страдыня
• 9: Привокзальная площадь — Ильгюциемс
• 11: Центральный вокзал — Улица Иерикю (через Деглавский путепровод )
• 12: Агенскалнские сосны —
• 13: Центральный рынок — Улица Иерикю (через Воздушный мост )
• 14: Эспланада — Межциемс
• 15: Латвийский университет — Кенгарагс
• 16: — Плявниеки — единственный троллейбусный маршрут, не заходящий в центр города
• 17: Центральный вокзал — Пурвциемс (через Воздушный мост )
• 18: Центральный вокзал — Межциемс (через Земитанский путепровод и Пурвциемс )
• 19: — Зиепниеккалнс (отдельные рейсы курсируют через А/О « Dzintars ».
• 20: Латвийский университет — Телецентр — с 5 марта 2018 года был заменён автобусным маршрутом № 59, восстановлен с 1 сентября 2022 года.
• 22: Центральный вокзал — Плявниеки
• 23: Центральный вокзал — Пурвциемс (по ул. Александра Чака через Земитанский путепровод )
• 25: Улица Бривибас — Ильгюциемс
• 27: Привокзальная площадь — Зиепниеккалнс — до 2009 года носил номер 8, из-за путаницы с 8-м автобусом, переименован в 27.
• 31: Центральный рынок — Бергюциемс — бывший автобусный маршрут № 1, открыт 1 сентября 2022 года. С 23 октября 2023 года по 18 декабря 2023 года временно заменён 31Т автобусом.
• 34: Центральный рынок — — бывший автобусный маршрут № 14, открыт 1 сентября 2022 года.
• 35: Центральный рынок — Межциемс — бывший автобусный маршрут № 5, открыт 1 сентября 2022 года.

Бывшие и закрытые маршруты

• 1А: Бергюциемс — ул. Абренес, временный троллейбусный маршрут по трассе 1-го автобуса. В отличие от 31 маршрута — имел конечную на ул. Абренес. Работал с 15.03.2021 до 1.08.2021, обслуживался исключительно машинами Škoda 27Tr Solaris III.
• 2: Саркандаугава — Солнечный сад. Являлся самым коротким троллейбусным маршрутом в Риге, а также единственный маршрут, контактная сеть которого не связана с остальной сетью города. Ранее, когда не было троллейбусов с автономным ходом, троллейбусы на маршрут возились тягачами, весь путь занимал 7 минут в одну сторону. После закрытия данного маршрута вместо него стал курсировать 48-й автобус.
• 3A: Центральный рынок — Саркандаугава — Межапарк — регулярно не действует, запускается во время крупных мероприятий в Межапарке.
• 4: Центральный рынок — . Закрыт из-за полного дублирования 1, 14 и 40 автобусных маршрутов. В 2020 году был восстановлен как замена 40-го автобуса.
• 5: Стадион «Даугава» — Центральный вокзал . В 2004 году данный маршрут объединили с 6-м, после чего он не подъезжал к центральному вокзалу.
• 5А: Межциемс — ул. Абренес, временный троллейбусный маршрут по трассе 5-го автобуса. В отличие от 35 маршрута — имел конечную на ул. Абренес. Работал с 15.03.2021 до 1.08.2021, обслуживался исключительно машинами Škoda 27Tr Solaris III.
• 6: Ратушная площадь — Клиническая больница . В 2004 году маршрут был закрыт из-за объединения с маршрутом № 5.
• 7: Улица Кегума — Агенскалнские Сосны . Маршрут перенаправлен в сторону Шмерлиса и перенумерован в 12-й.
• 8: Ратушная / Привокзальная площадь — . В 2009 году был перенумерован в 27-й маршрут, так как пассажиры путали его с 8-м маршрутом автобуса. В 2013 году продлен до Зиепниеккалнса, заменив 42-й автобус.
• 10: Улица Аусекля — Стадион «Даугава». Закрыт по причине нерентабельности, заменён автобусом № 20 с продлением до Плявниекского кладбища.
• 21: Улица Базницас — Ильгюциемс. Продлен до перекрестка ул. Таллинас и Бривибас, перенумерован в 25, так как пожилые люди часто путали его с 21-м автобусным маршрутом.
• 24: — АО « Dzintars ». После закрытия маршрута, часть рейсов 19-го маршрута заезжает на бывшее кольцо 24-го маршрута.

Троллейбусные парки

• 1-й троллейбусный парк

Адрес Ганибу дамбис , 32 (микрорайон Саркандаугава )

Обслуживает маршруты: 1, 3, 4, 5, 11, 12, 13, 15, 16, 19, 20, 22, 34.

• 2-й троллейбусный парк

Адрес: улица Елгавас , 37 (микрорайон Торнякалнс )

Обслуживает маршруты: 4, 9, 12, 14, 17, 18, 19, 23, 25, 27, 35.

Модели троллейбусов

• Škoda 9Tr (списаны в 2000)
• Škoda 14Tr (с 2014 г. только учебные; списаны в 2015)
• Škoda 14TrM (списаны в 2016 г.)
• Škoda 15Tr (списаны в 2015 г.)
• Škoda 15TrM (списаны в 2016 г.)
• АКСМ-333 (списаны в 2014 г.)
• АКСМ-321 (списан в 2014 г.)
• Ganz-МАЗ 103Т (в единственном экземпляре, списан в 2018 г.)
• Solaris Trollino Ganz 18 I (старые экземпляры отосланы в Молдову , г. Кишинёв )
• Solaris Trollino Ganz 18 II
• Škoda 24Tr Irisbus (с дизельной силовой установкой, фактически считается дуобусом ) (старые экземпляры отосланы в Молдову , г. Кишинёв )
• Škoda 27Tr Solaris (с дизельной силовой установкой)
• Solaris Trollino 18,75 H2 GAS (с водородной силовой установкой )

Технические подробности

• В 1973 году в Риге было опробовано изобретение киевлянина Владимира Веклича — троллейбусный поезд . Он состоял из двух единиц троллейбусов Škoda 9Tr , соединённых между собой по системе Владимира Веклича . Поездами начали заменять одиночные троллейбусы, что дало существенную экономию заработной платы в 4671 руб. 12 коп. на один поезд в год (что составляло примерно стоимость машины Москвич-412 ). За 1973—1989 годы экономия составила 4,97 млн.руб . В 1974 году поездов было 6, в 1975 — 20, в 1977 — 60, в 1980 — 74 . Максимальное количество поездов эксплуатировалось в 1984 году — 87 .
• Несмотря на то, что троллейбусный маршрут № 2 (Sarkandaugava — Saules Dārzs) закрыт и контактная сеть демонтирована, в дни праздничных мероприятий, проводимых в Межапарке, здесь курсирует троллейбус маршрута № 3а. Он следует от Центрального рынка до остановки «Sarkandaugava» (конечная маршрута № 3), используя контактную сеть, а далее, до остановки «Mežaparks», троллейбус использует бортовой дизель-генератор и едет с опущенными штангами. ^{[ уточнить ]}

См. также

• Рижский трамвай
• Рижский автобус

Примечания

Ссылки

• На Викискладе есть медиафайлы по теме