Авиакультура — советско-германская ^{[ источник не указан 286 дней ]} частная авиакомпания , существовавшая в 1922 году для осуществления регулярных полетов между Москвой и Нижним Новгородом во время Всероссйской Нижегородской ярмарки .

25 июля 1922 года газета «Нижегородская коммуна» писала: « С первых чисел августа открывается воздушное сообщение Москва — Нижний на металлических самолетах системы „Юнкерс“. Организаторами предприятия являются германская фирма „ Юнкерс “ и инициативная группа русских военных летчиков, организовавшихся в общество „Авиакультура“. Общество ставит своей задачей всякое покровительство мирному применению авиации. … Открываемая линия является первой попыткой частного предприятия в России . От успеха линии будет зависеть, будут ли в ближайшее время осуществляться воздушные сообщения на территории РСФСР ».

Компания была организована летом 1922 года , вкладом со стороны немецкой компании Общество воздушных сообщений Юнкерс-Дессау (Junkers Luftverkehr Russland), авиатранспортного подразделения Junkers в СССР , были три самолёта Юнкерс Ю-13 с немецкой регистрацией ( D 194 , D 202 , D 205 ) и немецкими экипажами. Со стороны группы советских энтузиастов авиасообщения во главе с Игнатием Александровичем Валентеем требовалось решение всех организационных вопросов. Пробный рейс состоялся 29 июля 1922 года с 5 пассажирами. Его выполнил пилот на D 194 . Регулярные рейсы выполнялись в период с 1 августа по 25 сентября. Сперва летали D 194 и D 202 , пилотом которого был Альфред Готэ (Alfred Gothe). Затем в конце августа на линию вышел D 205 , который пилотировал Курт Бауэрхин (Kurt Bauerhin). Всего состоялось 57 полётов и один рейс не состоялся по метеоусловиям. Было перевезено 209 пассажиров и свыше двух тонн грузов и почты. Авиакомпания отличалась пунктуальностью: за время полетов было всего два опоздания рейсов — на 7 и 12 минут. По немецким сведениям, главой компании Общество воздушных сообщений Юнкерс-Дессау (Junkers Luftverkehr Russland) был Франц Кисснер (Franz Kiessner), а за время ярмарки было выполнено 58 рейсов и перевезено 228 пассажиров.

С закрытием ярмарки совместное предприятие прекратило существование. Впоследствии Юнкерс Ю-13 D 194 уже с советской регистрацией RR-ECA летал в компаниях Аздобролёт и Закавиа .

Примечания