Внешние изображения

Евге́ний О́скарович Пато́н ( 4 марта , по другим данным — 5 марта 1870 , Ницца , Франция — 12 августа 1953 , Киев ) — советский учёный- механик и инженер , работавший в области сварки , мостостроения и строительной механики . Руководитель Института электросварки , который с 1953 года носит его имя. Герой Социалистического Труда ( 1943 ), лауреат Сталинской премии .

Известен работами по вопросам и конструирования железных мостов. Сформулировал принципы расчёта и построения , спроектировал и руководил постройкой свыше 50 таких мостов .

Биография

Родился в Ницце в семье русского консула , бывшего военного инженера (капитана лейб-гвардии ) Оскара Петровича Патона (1823—1893) (по происхождению потомок приехавшего в Россию кухмейстера начала XVIII в. Георга Патона). Всего в семье О. П. Патона было семеро детей: пять сыновей и две дочери .

В 1894 году окончил Дрезденский политехнический институт ( Германия ), а в 1896 году — Институт инженеров путей сообщения ( Санкт-Петербург ) .

Преподавал в Московском инженерном училище путей сообщения ( 1899 — 1904 ) и в Киевском политехническом институте ( 1904 — 1938 ) , Киевском строительном техникуме железнодорожного транспорта (Киевский транспортно-технологический колледж, г. Киев, улица Винницкая 10).

В 1934 году Е. О. Патон создал в Киеве Институт электросварки АН УССР , директором которого оставался до конца жизни .

В 1946 — 1953 годах был депутатом Верховного Совета СССР .

Умер 12 августа 1953 года . Похоронен в Киеве на мемориальном Байковом кладбище (в 1954 году установлен надгробный памятник из бронзы и гранита работы архитектора А. М. Милецкого ) .

В 1909—1911 г. по его проекту построен Мухранский мост через Куру в Тифлисе (в 1966 году мост перестроен).

В 1925 году по проекту Е. О. Патона в Киеве был создан Мост имени Евгении Бош (с использованием фрагментов прежнего Николаевского цепного моста , взорванного польскими интервентами, однако с совершенно новой конструкцией).

В 1929 году основал в Киеве сварочную лабораторию и Электросварочный комитет . Руководитель Сварочного комитета и лаборатории сварки ( 1929 — 1933 ), на базе которых и был в 1934 г. создан Институт электросварки .

В 1929 — 1938 годах Е. О. Патоном проведён ряд первичных исследований прочности и эксплуатационной надёжности сварных конструкций . В этот период Евгений Оскарович Патон сформулировал основные положения по технологическим основам дуговой сварки .

В 1941 — 1943 годах Евгений Оскарович разрабатывает технологию сварки специальных сталей, исследует физические основы горения дуги под флюсом , свариваемость металлов, руководит работами по созданию производства сварных труб, сосудов, машин различного назначения, создаёт новый класс сварных конструкций. Под его руководством в оборонную промышленность внедрены оборудование и технология автоматической сварки специальных сталей, танков, бомб. Внёс значительный вклад в наращивание выпуска танков Т-34 в годы войны за счёт внедрения, сначала на заводе № 183, а затем и на всех остальных танковых заводах автоматической сварки под флюсом. Автоматы скоростной сварки (АСС) позволили снизить трудоёмкость изготовления корпуса танка Т-34 в восемь раз, а также не требовали от рабочих высокой квалификации, глубоких специальных знаний и больших физических усилий, поэтому автосварщиками могли работать подростки и женщины-разнорабочие .

Указом Президиума Верховного Совета СССР «О присвоении звания Героя Социалистического Труда действительному члену Украинской Академии наук Патону Евгению Оскаровичу» от 1 марта 1943 года за «выдающиеся достижения, ускоряющие производство танков и металлоконструкций» удостоен звания Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» .

В послевоенные годы возглавил исследования по созданию научных основ сварки и широкому внедрению сварки в промышленность, созданию и внедрению поточных сборочно-сварочных линий .

Становится автором и руководителем проектов более 100 сварных мостов. Среди них — один из крупнейших мостов мира: расположенный в Киеве цельносварной мост через Днепр , известный в настоящее время как Мост Патона .

Научная школа

Евгений Оскарович Патон создал школу мостостроителей. В 1934 году он впервые в мире создаёт специализированный Научно-исследовательский институт электросварки . В настоящее время этот институт, входящий в систему Национальной академии наук Украины , носит его имя .

Семья

В первый брак вступил 8 января 1893 года, несмотря на противодействие отца, с вдовой Евгенией Николаевной Киселевской (1851—?), старше его на 19 лет . Брак был расторгнут в 1915 году ввиду трёхлетнего безвестного отсутствия жены .

Второй брак (8 февраля 1916) — с Натальей Викторовной Будде (1884—1971), дочерью известного военачальника, генерала от инфантерии Виктора Эммануиловича Будде и Александры Павловны Будде (ур. баронессы Местмахер ) . В этом браке родились двое сыновей: Владимир (1917—1987) и Борис (1918—2020) .

Память

• Имя Е. О. Патона носит Научно-исследовательский институт электросварки , основу коллектива которого составляют его ученики.
• Имя Е. О. Патона носит .
• Имя Е. О. Патона присвоено Мосту Патона в Киеве .
• В ряде городов имеются улицы, названные в честь Е. О. Патона. Среди них:

• Львов ;
• Нижний Тагил Свердловской области ;
• Харцызск Донецкой области ;
• Буча Киевской области (здесь имя учёного получила улица, на которой находилась его дача);
• Каховка Херсонской области ;
• Херсон .

• В честь Е. О. Патона назван астероид (2727) Патон , открытый 22 сентября 1979 г. Н. С. Черных .
• В 1963 году в честь Е. О. Патона была выпущена марка Почты СССР.
• Мемориальная доска в честь Е. О. Патона открыта на проходной института в Москве.
• В 1986 году был снят биографический фильм о нём « ». в главной роли — Александр Филиппенко .

Звания и должности

• доктор технических наук ,
• профессор ( 1901 ),
• действительный член АН УССР ( 1929 ),
• член Президиума АН УССР ( 1935 — 1953 ),
• вице-президент АН УССР ( 1945 — 1952 ).
• Герой Социалистического Труда (1 марта 1943),
• заслуженный деятель науки УССР ( 1940 ).

Награды

• Герой Социалистического Труда (01.03.1943)
• Сталинская премия первой степени ( 1941 ) — за разработку метода и аппаратуры скоростной автоматической электросварки
• два ордена Ленина (20.1.1943; 1.3.1943)
• орден Отечественной войны I степени (1.10.1944)
• два ордена Трудового Красного Знамени (22.6.1940; 23.1.1948)
• орден Красной Звезды (5.6.1942)
• медали

Публикации

• Патон Е. О. Железные мосты. В 4 т. — М. , Киев. — 1902—1907.
• Патон Е. О. Восстановление разрушенных мостов. — Киев. — 1918. — 135 с.
• Патон Е. О. Скоростная автоматическая сварка под слоем флюса. — 2-е изд. — М. — Л. : Машгиз, 1941. — 112 с.
• Патон Е. О. Избранные труды. В 3 т. — Киев: Изд-во АН УССР, 1959—1961.
• Патон Е. О. Воспоминания / Лит. запись Ю. Буряковского. — Киев: Гослитиздат УССР, 1955. — 324 с.
• Патон Е. О. Воспоминания. — М. : Молодая гвардия , 1958. — 368 с. — ( ЖЗЛ ; Вып. 258). — 25 000 экз .

Примечания

Ссылки

(рус.) . Сайт « Герои страны ».

• ( Киевнаучфильм , 1985) — документальный фильм о научной деятельности Е. О. Патона