Interested Article - Белгород (аэропорт)

delana
  • 2021-03-04
  • 1

Аэропорт Бе́лгород ( Белгород, аэропорт имени В. Г. Шухова ) ( ИАТА : EGO , ИКАО : UUOB ) — международный аэропорт в Белгородской области , обслуживающий Белгород и прилегающие к нему другие районы области. Расположен в Восточном округе Белгорода, в 4 километрах на север от центра города, на проспекте Богдана Хмельницкого .

Аэропорт обслуживает в основном региональные рейсы, а также допущен к выполнению международных чартерных. По итогам 2014 года пассажиропоток аэропорта составил 396,932 человек .

История

Днём основания аэропорта считается 30 августа 1954 года, когда вышел приказ заместителя начальника Главного управления воздушного флота при Совете Министров СССР, белгородская посадочная площадка начала своё преобразование в аэропорт IV класса .

В 1954 году звено По-2 (3 шт.) курской авиаэскадрильи перебазировались на северную окраину Белгорода. Эти самолёты осуществляли перевозку грузов, почты, медицинского персонала в районы недавно созданной Белгородской области . Штат сотрудников (техники, пилоты) не превышал 20-30 человек.

В 1957 году в эксплуатацию поступили самолёты Як-12 , способные перевозить 4 пассажира или 350 килограммов груза. Самолёты использовались для полётов по территории области. В 1959—1968 годы производилось наращивание флота за счет самолётов Ан-2 и Як-12 . Создавались небольшие аэропорты в районах области. На предприятии работало около 80-90 человек.

Здание старого аэровокзала в 2007 году

В 1969 году сдана в эксплуатацию ИВПП. Начался приём ближнемагистральных самолётов Як-40 , Л-410 , Ан-24 . Совершались полёты в Москву, Сочи, Анапу, Симферополь, Полтаву, Донецк. Была создана служба управления воздушным движением, на предприятии работали 170 человек. С 1970 года открылись полёты в Ростов-на-Дону , Воронеж , Краснодар , Липецк .

В 1975 год аэропорт допущен к приёму Ту-134. Открывались новые направления в Мурманск , Свердловск , Астрахань , Тюмень , Смоленск , Саратов , Мариуполь .

В 1976—1989 годы было расширение географии полётов и увеличение интенсивности рейсов. В 1981 году была закончена реконструкция ВПП. В 1985—1994 годы выполнялись пассажирские рейсы в Хабаровск , Новосибирск , Сургут , Тюмень , Мурманск , Архангельск , Ленинград , Ригу , Минск , Киев , Львов , Ереван , Сочи , Одессу , Симферополь , Калининград , Баку , Челябинск .

В 1995 году аэропорту присвоен статус международного. Наряду с выполнением внутренних рейсов начали выполняться международные полёты в Турцию, Болгарию, Израиль, Венгрию. Принимались грузовые самолёты из Индии, Китая, Голландии, ОАЭ.

В 1998—1999 годы в связи с резким уменьшением спроса на пассажирские авиаперевозки и уменьшением объёма работ, сократилось количество выполняемых рейсов, а также снизилось выполнение АХР.

В 2000—2001 годы возобновились регулярные пассажирские перевозки, в том числе и международные. Открылись новые рейсы в Салехард , Тюмень , Сургут , Норильск , Екатеринбург , Анапу , Мурманск , Сочи , Новый Уренгой , Советский , Нарьян-Мар , Архангельск , Израиль , Венгрию , Кипр , Болгарию на самолётах Ту-134 , Ту-154 , Як-42 , вместимостью 70 — 160 пассажиров.

В апреле 2002 года преобразовано в ФГУП «Белгородское государственное авиационное предприятие», а в декабре этого же года было преобразовано в открытое акционерное общество «Белгородское авиапредприятие».

2004—2009 годы завершилась эксплуатация собственного парка воздушных судов, ликвидировался лётный отряд. Численность сотрудников 270 чел. Из аэропорта организовались авиаперевозки туристов в Турцию, Египет. Регулярные перевозки свелись до минимума в связи с износом аэродромных покрытий.

В 2010 году Указом Президента России ОАО «Белгородское авиапредприятие» передано из федеральной собственности в собственность Белгородской области. Была начата масштабная реконструкция аэропорта в г. Белгород.

В 2011 году проведена реконструкция ВПП, рулёжных дорожек и перрона. Аэропорт допущен к приёму самолётов Boeing 737-300 , Boeing 737-500 , на которых производились чартерные полёты в Турцию, Испанию, Грецию, Болгарию. Выполнялись регулярные рейсы в Москву ( ATR-72 , CRJ-200 , Saab 340 ), Сочи ( Saab-2000 ), Санкт-Петербург ( Saab-2000 ), Новый Уренгой ( Ту-154 ). Начато возведение нового терминала с пропускной способностью 450 чел/час.

В 2012 году произведена полная реконструкция перрона, лётной полосы. Заменили ограждение по периметру аэропорта, реконструировали прилежащую территорию. Выполнялись рейсы в Москву, Санкт-Петербург, Новый Уренгой, Сочи, а также чартерных в Турцию, Грецию, Испанию, Италию, Таиланд.

1 февраля 2012 года международный аэропорт Белгород впервые в истории принял самолёт Airbus A320-200 , выполнявший рейс по маршруту Москва (Домодедово) — Белгород. В эксплуатацию запущены новая ВПП и светосигнальное оборудование.

3 марта 2012 года Федеральное агентство воздушного транспорта выдало разрешение Международному аэропорту Белгород на приём и обслуживание самолётов типа Boeing 737-800 (400/600/700/900).

Новое здание аэровокзала

В апреле 2012 года стартовала чартерная программа в Турцию (Анталья), Грецию (Ираклион), Испанию (Барселона) от туроператора Pegas Touristik на самолётах Boeing 737-800 авиакомпании «Оренбургские авиалинии» и чартерная программа в Турцию (Анталья) от туроператора Tez Tour на самолётах Airbus A319 авиакомпаний «Кубань» и «Руслайн». Авиакомпания UTair открыла дополнительную вторую частоту на линии Москва — Белгород на самолёте ATR 72-500. Таким образом, количество рейсов на данном направлении увеличилось до 5 рейсов в день, а по некоторым дням — до 6 рейсов в день. В июле годовой пассажиропоток превысил 100 000 человек.

В августе 2012 года аэропорт Белгород обновил аэродромную технику на общую сумму 38 миллионов рублей. В частности, был закуплен низкопольный перронный автобус МАЗ-171075 вместимостью 122 пассажира, автомобиль Follow me Chevrolet Niva (предназначен для сопровождения самолётов от стоянки до ВПП), аэродромный тягач ZAC-100 производства компании «АТА» (Италия), промышленный нагреватель воздуха С-350 для обогрева двигателей и салона воздушных судов в зимний период. Также была закуплена спецмашина «ПМ-Гейзер Элемет» на шасси КамАЗ-53605 для обработки воздушных судов противообледенительными жидкостями. Для оперативной очистки обновлённого перрона аэропорта от снега автопарк может быть пополнится машиной «Амкодор-27». Кроме того, служба поискового аварийно-спасательного обеспечения полётов наверное получит новый аэродромный пожарный автомобиль АА-12/60, что позволит аэропорту повысить категорию пожаротушения.

В сентябре новые объекты аэропорта подключены к электрическим сетям. 24 сентября аэропорт провёл первую в своей истории официальную споттинг-сессию.

19 октября 2012 года аэропорт получил официальное разрешение от Федерального агентства воздушного транспорта (ФАВТ) на приём самолётов типа Boeing 767 -300ER и Boeing 757 -200. 23 октября 2012 года аэропорт Белгород впервые в своей истории принял дальнемагистральный широкофюзеляжный самолёт Boeing 767-300ER авиакомпании NordWind . Ни один из регионов ЦФО, кроме Москвы и Белгорода, не имеет возможности принимать воздушные суда подобного класса. [ источник не указан 198 дней ] Самолёт совершил рейсы Бангкок — Белгород — Бангкок. В этот же день проведена вторая официальная споттинг-сессия.

Конкурсная комиссия ассоциации «Аэропорт» признала международный аэропорт Белгород лучшим аэропортом стран СНГ в 2013 году .

В 2016 году управляющая компания белгородского аэропорта «Воздушные ворота Белогорья» признана банкротом с задолженностью более 2 млрд рублей. В настоящее время образовано новое юрлицо — ООО «Международный аэропорт Белгород». Новая компания получила сертификаты оператора аэродрома гражданской авиации.

Указом Президента Российской Федерации Владимира Путина 31.05.2019 № 246 «О присвоении аэропортам имён лиц, имеющих особые заслуги перед Отечеством» аэропорту присвоено имя В. Г. Шухова .

Из-за вторжения России на Украину с 03:45 24 февраля 2022 года по настоящее время введён запрет на все полёты из аэропорта .

Технические характеристики

Аэропорт имеет одну ВПП с искусственным асфальтобетонным покрытием длиной 2 500 и шириной 45 метра. Максимальная взлётная масса воздушного судна составляет 190 тонн. Аэропорт может принимать все узкофюзеляжные и некоторые широкофюзеляжные самолёты. При максимальной загруженности аэропорт может осуществлять до 16 взлётно-посадочных операций в час. Классификационное число ВПП ( PCN ) 57/F/D/X/T .

Пропускная способность нового аэровокзального комплекса до 450 пассажиров в час: 300 на внутренних рейсах и 150 на международных. По сравнению с 2010 годом, в 2011 году объём пассажирских перевозок увеличился на 45 % и составил 132 тыс. человек. За 5 месяцев 2012 года увеличение по сравнению с аналогичным периодом прошлого года составило 47 %.

Грузовой терминал общей площадью 1000 м² рассчитанный на одновременное хранение международных и внутренних грузов и почты объёмов до шести тонн. Расчётный грузооборот участка по обработке грузов и почты 2,3 тонны в сутки .

Находящийся в аэропорту комбинат питания «Полёт» имеет следующие производственные возможности:

  • горячие закуски — 3000 шт./сутки;
  • холодные закуски — 1600 шт./сутки;
  • лёгкие закуски (чай, кофе) — 1600 шт./сутки;
  • наборы питания — 3000 шт./сутки.

В час возможно обслуживать до 4 воздушных судов.

Склад горюче-смазочных материалов имеет топливохранилище объёмом в 1000 тонн. Аэропорт может осуществлять 0,7 заправок час, с выдачей топлива до 200 тонн топлива в сутки.

Авиакомпании и направления

По состоянию на август 2019 года из аэропорта Белгород выполняют рейсы следующие авиакомпании :

Авиакомпания Пункты назначения
Флаг России Аэрофлот Москва (Шереметьево)
Флаг России Газпром авиа Новый Уренгой , Ноябрьск , Нягань
Флаг России Икар Летние чартерные: Сочи
Зимние чартерные: Пхукет
Флаг России РусЛайн Москва (Внуково) , Санкт-Петербург , Калининград
Флаг России Ямал Новый Уренгой
Летние: Симферополь
Вахтовые: Ямбург
Флаг России Azur Air Летние чартерные: Анталья ,
Зимние чартерные: Дубай
Флаг России Nordstar Airlines Нижний Новгород
Флаг России Nordwind Airlines Летние чартерные: Анталья
Флаг России Red Wings Airlines Летние чартерные: Анталья
Флаг России S7 Airlines Москва (Домодедово)
Флаг России SmartAvia Летние чартерные: Сочи

Показатели деятельности

Убыток Белгородского аэропорта в 2013 году вырос в 1,8 раза до 162 млн рублей .

В 2014 году пассажиропоток составил почти 400 тыс. человек, что на 41,5 % больше, чем в 2013 году. При этом на внутренних рейсах было обслужено около 250 тыс. пассажиров прирост составил 21 %, на международных — порядка 150 тыс. человек, что почти в два раза больше прошлогодних показателей. Службами белгородского аэропорта было обеспечено выполнение 3742 рейсов, прирост составил 17 % .


Графики временно недоступны из-за технических проблем.

Данные из .

Статистика международного аэропорта Белгород
Год Всего
пассажиров 		Измен. Внутренние Международные Самолёто-
вылеты 		Грузы и
почта, т.
2006 73 145 ? 1 138 ?
2007 95 529 +30,6 % ▲ 1 521 ?
2008 112 063 +17,3 % ▲ 1 561 ?
2009 78 024 −30,3 % ▼ 1 154 ?
2010 91 338 +17,0 % ▲ 82 200 9 138 1 264 ?
2011 132 968 +45,5 % ▲ 104 246 28 722 1 695 ?
2012 198 697 +49,4 % ▲ 157 197 41 500 2 565 ?
2013 280 605 +42,0 % ▲ 206 291 74 314 3 204 ?
2014 396 932 +41,5 % ▲ 249 423 147 509 3 742
2015 416 817 +5,0 % ▲
2016 346 469 −16,9 % ▼
2017 468 773 +35.3 % ▲
2018 453 902 −3,17 % ▼
2019 468 672 + % ▲ 314 086 154 586 3 579

Грузопоток

Грузопоток (2009—2013 гг.)

2009 год 2010 год 2011 год 2012 год 2013 год
31 тонна ▲ 87 тонн ▲ 180 тонн ▼ 156 тонн ▼ 141 тонн

Принимаемые типы воздушных судов

Зарубежного производства

ATR 42 , ATR 72 , Airbus A318 , Airbus A319 , Airbus A320 , Airbus A321 , BAe 146 , Boeing 737-300 , Boeing 737-400 , Boeing 737-500 , Boeing 737-800 , Boeing 757-200 , Boeing 767-300ER , CRJ-200 , CRJ-700 , CRJ-1000 , Embraer 120 , Embraer 145 , Embraer E-Jets , Saab 2000 , Saab 340 и другие среднемагистральные и дальнемагистральные самолёты.

Российского и советского производства

Sukhoi Superjet 100 , Ан-148 , Ан-158 , Ил-76 , Ил-114 , Ту-204 , Ту-214 , Ту-334 , Ту-154 , Ту-134 , Як-42Д , Як-40 и другие среднемагистральные самолёты.

Вертолеты

Все без исключения типы вертолётов.

Происшествия и катастрофы

  • 18 января 1979 года, совершая учебно-тренировочный полёт, разбился самолёт Let L-410 Turbolet . Все 3 члена экипажа погибли.

Основная статья: Катастрофа Let L-410 под Белгородом .

  • 10 января 2022 года самолёт Сухой Суперджет 100-95B авиакомпании Red Wings (рег. RA-89122) при посадке выкатился за пределы полосы. В результате АП никто не пострадал .

Печатное издание

Международный аэропорт Белгород имеет собственную корпоративную газету «Воздушные ворота Белогорья». Включает в себя 4 страницы с такими постоянными рубриками, как «Колонка генерального директора», «В цифрах», «Главная новость», «Именники» и др. Выходит один раз в квартал с тиражом 999 экземпляров. Газеты распространяются в здании аэропорта: на стойках регистрации и информации, в залах ожидания. Также доступна электронная версия газеты на официальном сайте международного аэропорта Белгород .

Транспортное сообщение с районами города

Международный аэропорт Белгород связан с основными районами города троллейбусными и автобусными маршрутами:

  • Троллейбусные маршруты:
№ Конечные остановки Остановки Примечание
1 Аэропорт Ж.-д. вокзал Аэропорт -Автовокзал-Технический лицей-АО Сокол-Швейная фабрика-БГУ-ул. Гагарина-ул. Мичурина-з-д Энергомаш-Центральный рынок-Духовная Семинария-Скорая помощь-ул. Вокзальная- Ж.-д.. вокзал - ул. Белгородского полка-Стомат. поликлиника № 1-Ул. Попова-Универмаг Маяк-«Стадион Салют» Кольцевой участок от «з-д Энергомаш» до «Стадион Салют» через «Ж. Д. Вокзал»
4 Аэропорт Ж.-д. вокзал Аэропорт -Автовокзал-Технический лицей-АО Сокол-Швейная фабрика-БГУ-ул. Гагарина-ул. Мичурина-з-д Энергомаш-«Стадион Салют»-Заря-Почтамт-ул. Чумичова-ул. Белгородского полка- Ж.-д. Вокзал - ул. Белгородского полка-Скорая помощь-Духовная Семинария-Центральный рынок Кольцевой участок от «Стадион Салют» до «з-д Энергомаш» через «Ж. Д. Вокзал»
7 Аэропорт БГТУ им. Шухова Аэропорт -Автовокзал-Технический лицей-АО Сокол-Швейная фабрика-БГУ-ул. Гагарина-ул. Мичурина-з-д Энергомаш-«Стадион Салют»-Свято Троицкий Бульвар-Водстрой-ул. 5 Августа-ул. Костюкова-ул. Мокроусова-з-д Электроконтакт- Д/С Космос- ул. Губкина-Подстанция- БГТУ им. Шухова -ЮМр-Телевышка-м-н Океан Кольцевой участок от «ул. Костюкова» через БГТУ им. Шухова до «ул. 5 Августа»
8 Аэропорт БГТУ им. Шухова Аэропорт -Автовокзал-Технический лицей-АО Сокол-Швейная фабрика-БГУ-ул. Гагарина-ул. Мичурина-з-д Энергомаш-«Стадион Салют»-Свято Троицкий Бульвар-Водстрой- ул. 5 Августа-м-н Океан -Телевышка-ЮМр- БГТУ им. Шухова -Подстанция-л. Губкина-Д/С Космос-з-д Электроконтакт -ул. Мокроусова-ул. Костюкова- Кольцевой участок от «ул. 5 Августа» через БГТУ им. Шухова до «ул. Мокроусова»
16 Аэропорт рынок «Спутник» Аэропорт -Автовокзал-Технический лицей-АО Сокол-Швейная фабрика-БГУ-ул. Гагарина-ул. Мичурина-з-д Энергомаш-«Стадион Салют»-Свято Троицкий Бульвар-Водстрой-ул. 5 Августа-ул. Костюкова-ул. Мокроусова-ул. Королева-ул. Щорса-Гор. больница № 2-ул. 60 лет октября-ул. Спортивная-СПТУ № 33- рынок «Спутник»
  • Автобусные маршруты:
  • 7 Аэропорт — Технологический университет (троллейбус+автобус) ;
  • 15 Аэропорт — Школа № 43;
  • 17 Аэропорт — ул. Конева;
  • 25 Ж.-д. вокзал — Психиатрическая больница;
  • 28 (4т) ул. Красносельская — Ж.-д. вокзал;
  • 107с п. Северный — Молодёжная;
  • 107т п. Северный — ул. Ворошилова;
  • 111у с. Дубовое — п. Северный;
  • 111с с. Дубовое — мкр. Улитка;
  • 128 п. Северный — Болховец;
  • 130 п. Северный — Ж.-д. вокзал;
  • 145 п. Северный— мкр. Новый;
  • 220 з-д «Энергомаш» — г. Строитель.

Галерея

См. также

Примечания

  1. ↑ . Дата обращения: 26 января 2022. 26 января 2022 года.
  2. ↑ . Дата обращения: 31 августа 2014. Архивировано из 3 сентября 2014 года.
  3. . Дата обращения: 13 января 2017. 16 января 2017 года.
  4. . Официальный интернет-портал правовой информации . publication.pravo.gov.ru (31 мая 2019). Дата обращения: 31 мая 2019. 3 июня 2019 года.
  5. . Interfax-Tourism . Дата обращения: 2 мая 2022. 27 февраля 2022 года.
  6. . newizv.ru . Дата обращения: 2 мая 2022. 2 мая 2022 года.
  7. . Дата обращения: 18 мая 2012. 3 декабря 2013 года.
  8. . Дата обращения: 30 декабря 2015. Архивировано из 4 декабря 2014 года.
  9. . belgorodavia.ru. Дата обращения: 12 августа 2015. 9 октября 2015 года.
  10. . Дайджест . Aviaport.ru (8 апреля 2014). Дата обращения: 12 мая 2014. 13 мая 2014 года.
  11. . Дата обращения: 30 декабря 2015. 5 марта 2016 года.
  12. Дата обращения: 15 февраля 2015. Архивировано из 28 февраля 2015 года.
  13. Росавиация . Дата обращения: 28 марта 2018. Архивировано из 28 марта 2018 года.
  14. . Дата обращения: 12 июня 2019. 13 августа 2020 года.
  15. . Дата обращения: 23 января 2020. Архивировано из 25 января 2020 года.
  16. . Вести (10 января 2022). Дата обращения: 10 января 2022. 10 января 2022 года.
  17. . Дата обращения: 3 сентября 2013. Архивировано из 12 августа 2013 года.
  18. . Дата обращения: 3 сентября 2013. Архивировано из 2 октября 2013 года.

Ссылки

Источник —

delana
  • 2021-03-04
  • 1
  • Tags:

Same as Белгород (аэропорт)

The title for the last searches