Ленингра́дский тонне́ль — автомобильный тоннель в Москве , составная часть Развязки на Соколе . Длина тоннеля составляет 660 м . Начинается тоннель на Ленинградском шоссе в районе института « Гидропроект », проходит под пересечением с улицами Алабяна и Балтийской и выходит на поверхность на Ленинградском проспекте в районе станции метро Сокол . Глубина тоннеля составляет 12—14 метров.

История

Тоннель был введён в эксплуатацию в 1961 году . На момент открытия это был самый большой транспортный тоннель в Москве . Общая длина сооружения составляла 682 м (тоннель — 298 м, рампа — 384 м). Тоннель был сооружён в плане по кривой радиусом 400 м. Его наибольший продольный уклон в профиле составлял 5%, поперечный уклон — 2% на прямой и 3% на виражах. Под рампой, выходящей на Ленинградское шоссе, находились тоннель метрополитена и пешеходный переход шириной 4 м. Строительство тоннеля осуществлялось в водоносных мелкозернистых песках .

В 2007 году тоннель подвергся реконструкции в рамках проекта « Большая Ленинградка ». Ширина проезжей части была увеличена на 2,5 метра, усилены конструкции лотка, стен, перекрытий при сохранении высотных габаритов .

В 2009 году параллельно Ленинградскому был построен Волоколамский тоннель , соединивший Волоколамское шоссе с Ленинградским проспектом. В настоящее время сдан ещё один тоннель — Алабяно-Балтийский , который находится под Волоколамским и Ленинградским тоннелями.

В 2011 году появился проект строительства над Ленинградским тоннелем автостоянки на 140 машиномест .

Ссылки

• — сообщество «Развязка на Соколе» в « Живом Журнале »

Примечания