Филёвский бульвар от остального города отделяют Москва-река и ГКНПЦ им. Хруничева. Попасть на Филёвский бульвар на автомобиле можно только по одной дороге. Пешком можно также пройти вдоль берега реки в основной массив Филёвского парка.
Содержание
История
На месте Филёвского бульвара раньше находился
аэродром
.
Официально заводской аэродром (22-й завод потом 23-й, ЗИХ,
ГКНПЦ им. Хруничева
) был открыт в
1929 году
. Но использовали под аэродром ещё не оборудованное поле гораздо раньше, примерно с
1923 года
.
Длина полосы была всего 1400 метров. В 1954 году её удлинили до 1700 метров и с неё стали взлетать серийные
М-4
и
3М
. Удлинять было больше некуда: с двух сторон находилась Москва-река. Ширина
взлётно-посадочной полосы
была 100 м. Аэродром просуществовал до
1970 года
, а потом на его месте выросли новые цеха завода и жилой микрорайон.
Кроме того, на Москва-реке располагался
гидроаэродром
. В 1923 году на заводе был налажен выпуск одномоторных двухместных разведчиков
и
. Часть самолетов собиралась не на колесном шасси, а на поплавках. На специальных тележках
гидросамолеты
спускались в Москву-реку. Взлеты и посадки гидросамолетов осуществлялись на реке
.
Происхождение названия
Бульвар получил своё название 10 декабря
1981 года
по своему расположению в местности
Фили
и построен на месте бывшего аэродрома
ГКНПЦ им. Хруничева
. Заселение бульвара началось в 1982 году.
Примечательные здания и сооружения
В месте, где бульвар упирается в реку, построен небольшой деревянный храм Серафима Саровского. Рядом ведётся строительство каменного храма Всех Святых.
При въезде на Филёвский бульвар стоят два пятиэтажных многоярусных гаража, каждый приблизительно на 300 автомашин.
В начале улицы Мясищева, при въезде на Филёвский бульвар, находятся очистные сооружения завода им. Хруничева.
№ 152 — (Филёвский бульвар — метро «Краснопресненская»).
№ 73 — (Филёвский бульвар — метро «Крылатское»).
В зимнее время при замерзании реки жители получают доступ к остановке
Карамышевская набережная
, на которой останавливаются автобусы т43, т61, 48, 294.
При строительстве микрорайона Филёвская пойма одним из проектов было предусмотрено сооружение автомобильной дороги вдоль берега реки со строительством моста, однако эти планы не осуществились
.
В настоящее время имеются планы по строительству двух мостов: в сторону
Мнёвниковской поймы
(по некоторым источникам — пешеходного
) и возле дома № 1, однако сроки строительства постоянно переносятся
.
Конфликты населения с местной властью
Местные жители были против строительства жилого комплекса «Ривер-хаус», однако к их мнению не прислушались
.
Периодически проводятся попытки агитации против председателя Совета территориального общественного самоуправления территориальной общины «Филёвская пойма» Ю. В. Углова в виде расклеивания листовок на домах и автобусных остановках
.
Примечания
↑
Имена московских улиц
. Топонимический словарь / Р. А. Агеева, Г. П. Бондарук, Е. М. Поспелов и др.; авт. предисл. Е. М. Поспелов. —
М.
: ОГИ, 2007. — 608 с. — (Московская библиотека). —
ISBN 5-94282-432-0
.
(неопр.)
. Дата обращения: 28 июня 2010.
10 декабря 2014 года.
(неопр.)
. Дата обращения: 13 декабря 2009.
2 января 2011 года.
↑
(неопр.)
. Дата обращения: 21 июня 2010.
11 февраля 2011 года.
(рус.)
.
stroi.mos.ru
. Дата обращения: 20 января 2021.
17 января 2021 года.
Филёвский парк № 4 (68) февраль 2009
(неопр.)
Дата обращения: 21 июня 2010.
16 июня 2010 года.
Ссылки
(неопр.)
. — Общемосковский классификатор улиц Москвы (ОМК УМ). Дата обращения: 20 июня 2010.
(недоступная ссылка)
Филёвский бульвар
//
Имена московских улиц
. Топонимический словарь / Р. А. Агеева, Г. П. Бондарук, Е. М. Поспелов и др.; авт. предисл. Е. М. Поспелов. —
М.
: ОГИ, 2007. — 608 с. — (Московская библиотека). —
ISBN 5-94282-432-0
.