Таганско-Краснопресненская линия
Условные обозначения
ТЧ-6 «Планерное» Планерная Сходненская Тушинская D2 Спартак Щукинская D2 Полежаевская Беговая D1 D4 Улица 1905 года Баррикадная Пушкинская Кузнецкий Мост Китай-город Таганская Пролетарская Волгоградский проспект Текстильщики D2 Кузьминки Рязанский проспект D3 Выхино D3 ТЧ-11 «Выхино» Лермонтовский проспект D3 Жулебино Котельники

«Октя́брьское По́ле» — станция Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена . Расположена между станциями « Щукинская » и « Полежаевская ».

Находится на территории района Щукино Северо-Западного административного округа города Москвы на пересечении улиц Маршала Бирюзова и Народного Ополчения .

История

Станция открыта 30 декабря 1972 года в составе участка « Баррикадная » — «Октябрьское Поле», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 96 станций. В проекте станция носила название «Серебряный бор» и располагалась гораздо западнее своего нынешнего местоположения (в районе современной улицы Берзарина). Современное название получила по находившемуся на этом месте Октябрьскому Полю . Строительство станции осуществлял коллектив СМУ № 3 (начальник К. И. Крюков) .

Изначально предполагалось, что по оси станции в будущем будет сооружена пересадка на Большое кольцо метрополитена . Для этого был оставлен задел, представляющий собой уменьшенный шаг и усиленную конструкцию колонн в центре зала станции .

В 1991 году станцию предлагалось переименовать в «Ходынское поле», но станция сохранила своё нынешнее название .

В апреле 2019 года на станции установили специальные камеры для тестирования прохода через турникеты с помощью системы распознавания лиц .

Архитектура и оформление

Конструкция станции — трёхпролётная колонная мелкого заложения. Сооружена по типовому проекту из сборных конструкций. Архитекторы — Н. А. Алёшина , Л. Н. Зайцева, инженер-конструктор — О. А. Сергеев .

Путевые стены облицованы белым коелгинским и тёмно-серым газганским мрамором. Их украшают художественные панно из кованого алюминия, на каждом из которых изображено развёрнутое знамя с пятиконечной звездой, серпом и молотом на фоне солнечного диска (художники Дж. Я. Бодниекс , Х. М. Рысин ). Лестничные спуски отделаны крупноразмерной плиткой . Пол выложен светлым газганским мрамором, вдоль колонн проложена дорожка из розового мрамора буровщина. Светильники скрыты в ребристом потолке. Для облицовки овальных каннелированных колонн впервые в метрополитене Москвы использовался профильный анодированный алюминий , по цвету хорошо сочетающийся с сероватыми путевыми стенами .

Лестницы с платформы ведут в вестибюли, совмещённые с подземными переходами под улицей Маршала Бирюзова . Выходы из головных и хвостовых вагонов расположены по разные стороны улицы Народного Ополчения . Квадратные колонны вестибюлей, как и в станционном зале, облицованы анодированным алюминием. Стены отделаны газганским мрамором, полы выложены полированным гранитом чёрных, красных и серых тонов .

Наземный общественный транспорт

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта :

• Автобусы : 26, 100, 105, 253, 291, 300 , с339, 681, 800, 800к, т19, т59, т59к, т61

Галерея

Путевое развитие

За станцией расположены оборотные тупики, использующиеся для технического обслуживания поездов и для ночного отстоя , а также для организации зонного движения в час пик.

Станция в цифрах

• Таблица времени прохождения первого поезда через станцию :

См. также

• Список станций Московского метрополитена

Примечания

Ссылки

• (неопр.) . Официальный сайт Московского метрополитена. Дата обращения: 23 ноября 2013. Архивировано из 18 октября 2013 года.
• от 2 марта 2009 на Wayback Machine