Чугу́нный мост — мост балочной конструкции из сборного железобетона через Водоотводный канал в Москве . Расположен вблизи Малого Москворецкого моста , соединяет Балчуг с Пятницкой улицей . Это пятый известный мост на этом месте, построенный в 1966 году с использованием опор моста постройки 1889 года (или четвёртый, если считать работы 1966 года не заменой моста, а реконструкцией).

История

• Первый мост на этом месте, деревянный, названный Высокопятницким , был выстроен в 1785 году, одновременно с прокладкой Водоотводного канала.
• Второй мост был выполнен висячим, построен в начале XIX века.

• Третий мост — собственно Чугунный мост — был построен в 1835 инженером П. Я. Витте. Это был арочный мост из сборных чугунных конструкций с ездой понизу. Три ажурные чугунные арки позволяли пропускать под мостом суда, но ограничивали пропускную способность его проезжей части.
• Четвёртый мост был построен в 1889 и унаследовал имя предшественника. Это был трёхпролётный балочный мост (балки из литого железа) полной длиной 45.56 и шириной 17.6 м (в том числе 12.8 м проезжей части). Опоры моста — кирпичные на свайном основании, облицованные камнем. В 1930-х годах Чугунный мост не подвергался замене или реконструкции, так как основной транспортный поток был перенесён с Пятницкой улицы на Большую Ордынку , и старый мост вполне справлялся с потоками того времени. До 1963 года по мосту ходил трамвай ; в 1963 году трамвайное движение по Чугунному мосту и Пятницкой закрыли, а трамвай пошёл по Комиссариатскому мосту и Садовническому проезду .
• Современный мост построен в 1966 по проекту О. В. Сосонко и К. П. Савельева. Речные опоры были сохранены, береговые устои — усилены с заменой кирпичной кладки на бетон. Ширина моста осталась прежней, 17.6 м. Вместо десяти железных балок была уложена конструкция из 11 железобетонных балок. Перила — отливки 1889 года.

Литература

• Николаи Л. Ф. . — СПб. , 1898. — С. 83. — 119 с.
• Носарев А. В. , Скрябина Т. А . Мосты Москвы. Мосты через Москву-реку и канал им. Москвы : (Инженерно-исторические очерки) / Анатолий Носарев, Татьяна Скрябина. — М. : Вече, 2004. — С. 91-93. — ISBN 5-9533-0183-9 .

О строительстве чугунного Высокопятницкого моста в 1835—1839 годах см.: ЦИАМ. Ф. 16. Оп. 11. Д. 789. В деле приводятся чертежи образцового проекта подобного моста, ругань в адрес инженеров и подрядчиков, сметы.

Ссылки