Лев Карлович Дюбек ( 1908 — 1985 ) — советский архитектор , руководитель проектных и исследовательских коллективов. Лауреат Ленинской премии (1980), Заслуженный архитектор РСФСР .

Биография

Лев Дюбек родился в 1908 году в Тифлисе в семье врача. В том же году с семьёй переехал в Москву . В 1924 году окончил среднюю школу и начал трудовую деятельность . Был рабочим на стройках Москвы, затем лепщиком и столяром. В 1932 году окончил архитектурный факультет Московского инженерно-строительного института .

В 1934 году поступил на работу в архитектурную мастерскую № 3 Моссовета (руководитель И. А. Голосов ). Там он проработал до 1942 года . В составе авторских коллективов принимал участие в работе над рядом проектов, среди которых проект комплексной застройки «Социалистического города» Горьковского автомобильного завода . Принимал участие в конкурсах архитектурных проектов зданий Наркомата обороны, Наркомата иностранных дел, Центрального аэропорта и других. В своей автобиографии Лев Дюбек писал: « работа в мастерской И. А. Голосова явилась богатой школой архитектурного мастерства и практического опыта, оказавших огромное влияние на всю мою творческую жизнь » .

Во время Великой Отечественной войны работал в Главном управлении аэродромного строительства, где руководил проектированием и строительством оборонных сооружений. После окончания воинской службы работал в Государственном комитете по делам архитектуры при Совете министров СССР, где занимался разработкой типовых проектов жилых домов, школ, больниц, ПТУ, вокзалов и других сооружений, которые предназначались для восстановления разрушенных войной городов .

Перейдя на работу в ЦНИИЭП жилища Лев Дюбек, принимал активное участие в экспериментальном проектировании для Волгограда, Челябинска, Нижнего Тагила. Занимался внедрением индустриального метода домостроения. В 1961 году перешёл на работу МНИИТЭП , где сперва занимал должность главного архитектора, а затем — директора института. Лев Дюбек писал в автобиографии: « Эта работа имела большой резонанс. В ней убедительно прослеживались пути развития будущего домостроения. Впоследствии этой задаче я посвятил значительную часть своей творческой и организационной деятельности, будучи директором Научно-исследовательского института типового и экспериментального проектирования — МНИИТЭП ГлавАПУ. Эта многолетняя упорная работа, целью которой было снять возникшие противоречия между индустриальными методами домостроения и социально-градостроительными запросами, завершилась трудом — „Создание и внедрение принципиально нового метода комплексной застройки в Москве на основе системы Каталога унифицированных индустриальных изделий“, получившим высокую оценку в 1980 году — Ленинскую премию » .

В 1960—1970-х годах занимался застройкой московского района Тропарёво (совместно с Б. Р. Рубаненко , А. Н. Белоконём , А. Б. Самсоновым ) . Принимал участие в проектировании и строительстве конноспортивного комплекса « Битца » (совместно с А. Г. Шапиро , , Ю. П. Ивановым и другими; Премия Совета Министров СССР ) . Среди других реализованных проектов Льва Дюбека застройка жилых районов Чертаново-Северное и Крылатское , а также жилые дома на Фрунзенской набережной .

Член КПСС с 1965 года, член Союза архитекторов СССР с 1974 года.

Награды и звания

• Ленинская премия (1980) — за создание и внедрение принципиально нового метода комплексной застройки в Москве на основе системы единого каталога унифицированных индустриальных изделий
• Заслуженный архитектор РСФСР
• Премия Совета Министров СССР

Примечания