Железнодорожная станция
- 1 year ago
- 0
- 0
Во́лковская — грузовая и узловая станция Октябрьской железной дороги в одноимённом историческом районе . Волковский пост открыт в 1900 году на западном выходе из участка параллельного хода Соединительной линии Николаевской железной дороги и железной дороги Путиловского товарищества («Путиловская линия»). На восточном выходе, в месте разветвления этих линий был организован пост «Воздухоплавательный парк» рядом с одноимённой платформой Московско-Виндаво-Рыбинской (нынешней Витебской) железной дороги.
До этой реорганизации, в ходе которой был спрямлён выступ Соединительной ветви, на месте Волковского поста с момента постройки Путиловской ветви действовал железнодорожный разъезд обеих линий.
Находится во Фрунзенском административном районе Санкт-Петербурга , неподалёку от одноимённых кладбища и станции метро . Станционные пути пересекают по мостам реку Волковку и Бухарестскую улицу , с запада к станции примыкает Витебская Сортировочная улица , с востока — улица Салова .
По соседству располагаются ряд крупных производственных предприятий, в том числе Купчинский завод ЖБИ, опытный завод «Нива», производственные мощности компании « Юнилевер » (заводы « Липтон » и «Северное сияние»), завод «Автоарматура» и др. С некоторыми предприятиями станция соединена подъездными путями .
Помимо Путиловской линии, станцию также относят к Окружной линии Октябрьской железной дороги (т. н. « стратегическая ветвь »: линия Парголово — Парнас — Ручьи — — Дача Долгорукова ( Ладожский вокзал ) — Глухоозерская — Волковская — Цветочная — Нарвская — Автово ). По станции проходит граница Санкт-Петербургского и Санкт-Петербург — Витебского регионов обслуживания Октябрьской железной дороги .
На Путиловской линии Волковская находится между станциями Глухоозерская и Цветочная. От станции ответвляется многопутная соединительная ветвь к станции Санкт-Петербург-Товарный-Витебский , а также ветка на бывшую тупиковую станцию . Кроме того, есть три пути примыкания на главный ход ОЖД : один в северном направлении в сторону Московского вокзала (исторический маршрут Соединительной линии ) и два в южном в сторону станции Санкт-Петербург-Товарный-Московский . Примыкание южного соединения обозначено служебной платформой , одна из веток проходит через Путиловский путепровод .
С 2015 года через станцию без остановки начал проходить объединённый международный пассажирский поезд Москва — Санкт-Петербург — Таллин (ранее курсировали две пары поездов до Петербурга и Москвы , московский поезд разъезжался в Ленинградской области на станции Стекольный ). Через Волковскую поезд сворачивает на станцию Санкт-Петербург-Товарный-Витебский . Другие пассажирские поезда по Путиловской линии не ходят.
В 2020 году были обнародованы планы масштабной реконструкции петербургского узла стоимостью около 600 миллиардов рублей. В этих планах станция Волковская рассматривается как новая альтернатива Московскому вокзалу для пассажиров дальних поездов, в связи с чем её предполагается радикально реконструировать вместе с прилегающей территорией, превратив в пересадочный узел . Московский вокзал предполагается оставить для скоростных и пригородных поездов .
В конце 2020 был озвучен план уже летом 2021 года запустить через Ладожский вокзал рельсовые автобусы в Кудрово от станции Волковская до станции Нева .