Группа Ро́веля ( нем. Kommando Rowehl ) — отдельная авиационная группа военно-воздушных сил Германии (люфтваффе) , бортовой код — T5, созданная для ведения стратегической воздушной разведки .

Официальное наименование — « Разведывательная авиагруппа при главнокомандующем военно-воздушных сил » ( нем. Aufklärungsgruppe des Oberbefehlshabers der Luftwaffe — Aufkl.Gr.Ob.d.L. ) .

История

Была создана по инициативе Т. Ровеля ( нем. Theodor Rowehl ). После назначения оберста (полковника) Ровеля в январе 1943 года на должность командира опытного (испытательного) подразделения при главнокомандующем военно-воздушных сил ( нем. Versuchsverband Ob.d.L. ) — группа была расформирована, частично её подразделения были использованы для формирования Versuchsverband Ob.d.L. , из основной части её подразделений была сформирована новая группа: Aufkl.Gr.100 — 100-я разведывательная авиагруппа.

Имела на вооружении несколько модификаций самолётов-разведчиков ( Do-215 B-4 , Ju-88 D , Ju 86 P/R , He-111 P/H-6 , Ar-240 A-0 , Bf-110 E-3/F-2trop и Bf-109 F-4/U-3 ) и ряд экспериментальных самолётов-разведчиков ( Me -261V3 , He-177 А-3 , Ju-88B/C-7 и другие), оснащенных специальной фотоаппаратурой для ведения аэрофотосъёмки . В 1939—1940 годах группа Ровеля занималась стратегической разведкой над территорией Франции , Великобритании , Норвегии , Греции и других стран. Накануне вторжения в СССР , летая на высотах, недоступных для истребителей ВВС РККА , группа выполнила большой объём фотосъемки стратегических объектов в западной части СССР, включая военные аэродромы . Благодаря собранной группой информации немецкое руководство имело возможность регулярно получать данные о строительстве в СССР новых промышленных предприятий, строительстве военных кораблей и развитии инфраструктуры. Полеты маскировались под рейсы гражданской авиации или испытательные полеты. Снимки позволили спланировать и осуществить операцию по уничтожению авиации приграничных округов СССР в первые дни войны.
После 22 июня 1941 года экипажи Aufkl.Gr.Ob.d.L. выполняли задания в непосредственно в интересах Абвера и главного командования ВВС Германии . Основными объектами аэрофотосъемки были ВМБ Кронштадт , Севастополь , г. Москва , г. Ленинград , советские аэродромы в глубоком тылу, важные железнодорожные узлы и военные предприятия .

Пик боевой работы группы Ровеля пришёлся на 1942 год самолёты-разведчики фотографировали Ленинград, всё Поволжье , Кавказ , Баку , черноморские порты , в которых базировался советский флот, а также совершали многочисленные полёты на полный радиус в район Урала : до городов Молотов (Пермь) , Уфа и других. 2-я эскадрилья (штаффель) , действовавшая на южном крыле Восточного фронта , совершала полеты над Ираном , Ираком вплоть до Персидского залива .

Операции

Восточный фронт

Группа Ровеля еще с 1939 года выполняла полеты над территорией СССР в целях сбора информации о промышленном и военном развитии страны. Разведка проводилась над многими городами, в частности, в районе Ленинграда и Киева . Боясь утечки информации, руководство решило маскировать разведывательные самолеты под самолеты Люфтганзы . Благодаря информации, собранной за время разведывательных полетов, руководство Рейха располагало большим количеством данных о расположении промышленных центров и военных частей СССР , что позволило вермахту достичь больших успехов на начальном этапе Операции «Барбаросса» .

В начале 1941 года , когда подготовка к операции шла полным ходом, Генштаб Люфтваффе издал приказ о начале крупномасштабной разведывательной деятельности. Изначально пилоты не залетали слишком глубоко на советскую территорию, но затем, поняв свою безнаказанность, стали летать все глубже на территорию потенциального противника. Особое внимание уделялось военно-морским базам ( Кронштадт , Севастополь ) и промышленным предприятиям. Работа дала ошеломляющие результаты, и к маю у немецкого командования имелись фотографии всей приграничной полосы Советского Союза.

Активная разведывательная деятельность в скором времени привлекла внимание советской стороны, доклады о ней поступали также от внешней разведки, в частности, от Шульце-Бойзена . Несмотря на явную угрозу, советское руководство не предприняло практически никаких мер для противодействия полетам немецких высотных разведчиков. К примеру, Константин Рокоссовский привел случай, когда в районе Ровно задержали оборудованный новейшей фотоаппаратурой немецкий самолет, совершивший вынужденную посадку. Однако по приказу из Москвы самолет с экипажем нужно было отпустить в сопровождении двух истребителей .

Действия советской авиации

Действия советской авиации ПВО были малоэффективными по причине несовершенства системы раннего оповещения и отсутствия у СССР системы радаров. Авиаинженер-ветеран С. Н. Иконников вспоминает:

Вражеские разведчики летали, как правило, на высоте 7… 9 тыс. метров. Для набора такой высоты истребителю требовалось значительное время. На большинстве получаемых с завода истребителях, первое время не только радиопередатчиков, но и радиоприемников ещё не было. После взлёта летчик был предоставлен сам себе, помочь ему найти вражеский самолёт в бескрайнем небе с земли никто не мог. [26] Правда, иногда практиковалась в определённых местах выкладывать на земле из полотнищ стрелу, указывающую направление полета самолёта противника, а рядом и знака высоты (летом знаки белые, зимой черные). Однако толку от этого целеуказания было мало.

— Иконников C.Н. «Война глазами авиаинженера». 1993

Литература

• . Kampf um die Luftherrschaft. Beiträge zur Luftkriegsgeschichte des Zweiten Weltkrieges. 2. Auflage. Militärverlag der DDR, Berlin 1989, ISBN 3-327-00488-9 .
• Алексей Исаев . . — М. : Яуза , Эксмо , 2010. — 488 с. — ISBN 978-5-699-41198-6 .
• Багаутдинов Айрат Маратович, Багаутдинов Руслан Айратович, Багаутдинов Рушан Айратович. Люфтваффе в небе Башкирии. Сборник документов. Уфа. РИЦ БашГУ. 2020. 282 с. ISBN 978-5-7477-5109-5 . от 5 августа 2021 на Wayback Machine
• Багаутдинов Айрат Маратович, Багаутдинов Рушан Айратович. Немецкие аэрофотоснимки городов и районов Башкирии 22 июля и 9 сентября 1942 г. Сборник документов. Уфа. РИЦ БашГУ. 2022. 60 с. ISBN 978-5-7477-5446-1 . от 13 февраля 2022 на Wayback Machine
• , . . — М. : Центрполиграф , 2012. — ISBN 978-5-227-03904-0 .
• Зефиров М., Дёгтев Д., Баженов Н. Самолёты-призраки Третьего Рейха. — М. : АСТ Москва; Харвест ; АСТ ; Хранитель, 2007. — (Неизвестные войны). — ISBN 978-5-17-041728-5 ; 978-5-9713-5839-8 ; 978-5-9762-4348-4 ; 978-985-16-3489-3.

Сноски

Примечания