«Ру́сские ви́тязи» — авиационная группа высшего пилотажа Военно-воздушных сил России . Обладатель ряда мировых рекордов . Была сформирована 5 апреля 1991 года на базе 1-й авиационной эскадрильи 234-го гвардейского Проскуровского смешанного авиационного полка 16-й воздушной армии , базировавшегося на подмосковном аэродроме Кубинка. Выполняет групповой и одиночный пилотаж на многоцелевых высокоманевренных истребителях Су-27П и Су-27УБ ; в 2016 году группа начала эксплуатацию новых самолётов Су-30СМ ; в 2019—2020 гг. получены новые самолёты Су-35С , они поступили в распоряжение авиагруппы 13 ноября 2019 года и 8 июля 2020 года . В результате этого пилотажная группа «Русские витязи» располагает тремя типами самолётов — Су-27 , Су-30СМ и Су-35С , последние являются новейшими российскими многофункциональными сверхманевренными истребителями.

Уникальность группы состоит в том, что это первая и до 2006 года единственная пилотажная команда в мире, выполняющая групповой высший пилотаж на самолётах класса « тяжёлый истребитель » , а также в том, что истребители являются серийными образцами. Группа является неизменным участником всех российских и многих зарубежных авиасалонов. В 2006 году в Липецке были сформированы « Соколы России », а в 2012 году в Казахстане появились « Барсы Жетысу », также выполняющие полёты на Су-27 .

История группы

Авиационная база ВВС Кубинка (ЦПАТ, Центр показа авиационной техники) , расположенная в 60 км к западу от Москвы , известна и в России, и за границей. В течение многих лет лётчики с авиабазы Кубинка участвовали в многочисленных парадах боевой авиации. Технический персонал и лётчики авиабазы одними из первых стали осваивать новые типы реактивных самолётов. В настоящее время авиабаза Кубинка известна как лучшая школа высшего пилотажа в России . Здесь базируются группы высшего пилотажа «Русские витязи» и « Стрижи ». Кубинка сегодня является одной из крупнейших авиабаз ВВС в московской области.

С 1938 года — 11-й и 24-й авиаполки. С аэродрома Кубинка лётчики Красной Армии защищали небо Москвы в годы Великой Отечественной войны . После окончания войны здесь дислоцировалась 324-я Свирская Краснознаменная истребительная авиадивизия. В ноябре 1950 года дивизия в полном составе была переброшена в Корею, а её место заняла 9-я истребительная авиадивизия. С 1952 года в Кубинке базируется 234-й Истребительный Авиационный Полк — предшественник нынешнего 237-го Центра показа авиационной техники.

Начало полётов

В послевоенные годы лётчики Кубинки летали на истребителях ОКБ Микояна — самолётах МиГ-15 , МиГ-17 , МиГ-19 , МиГ-21 , МиГ-23 и МиГ-29 . В мае 1989 года на вооружение 1-й авиационной эскадрильи 234-го гвардейского Проскуровского истребительного авиационного полка поступили истребители Су-27 . Вскоре были выполнены первые тренировочные полёты в составе пары, тройки, а затем и четвёрки самолётов. Новые самолёты были более сложны в групповом пилотировании из-за больших размеров, массы, инертности.

В начале 1991 года был окончательно сформирован состав пилотажной группы из шести самолётов, а 5 апреля того же года была официально основана пилотажная группа, получившая название «Русские витязи». Самолёты Су-27 окрашены в цвета государственного флага России .

Выступления

В сентябре 1991 года состоялся визит группы в Великобританию , где «Русские витязи» были в качестве гостей пилотажной эскадрильи « Красные стрелы » из Центральной лётной школы Королевских ВВС Великобритании в Скэмптоне, участвовали в авиашоу в Лукарсе. Группа прошла строем над резиденцией Королевы в Шотландии. За ним последовали показы в других странах, на разных континентах. Состоялось два визита в США . Также были выступления в Канаде во Франции , в Голландии , в Словакии , в Норвегии , в Бельгии , в Люксембурге и в ОАЭ

Катастрофа в Камрани

После возвращения с авиасалона в Малайзии , состоявшегося в декабре 1995 года, 12 декабря при заходе на посадку для дозаправки топливом на вьетнамском аэродроме Камрань , из-за неудовлетворительной организации полётов в сложных метеоусловиях, столкнулись с горой три истребителя «Русских витязей». Эта трагедия привела к гибели четырёх лётчиков пилотажной группы:

• гвардии полковник Борис Григорьев ,
• гвардии подполковник Николай Гречанов ,
• гвардии подполковник Николай Кордюков ,
• гвардии подполковник Александр Сыровой .

Погибшие были похоронены на кладбище села Никольское, вблизи Кубинки. В октябре 1996 года на могиле погибших «Русских витязей» открыт памятник.

Полёты после трагедии в Камрани

В течение почти года эскадрилья не поднималась в воздух. Шёл процесс сплочения нового коллектива лётчиков. Вновь слётанный ромб на четвёрке Су-27 впервые публично показал групповой пилотаж в сентябре 1996 года на гидроавиасалоне « Геленджик-96 ». С июня 1997 года лётчики начали выполнять демонстрационные полёты за границей.

Первым городом, который посетила пилотажная группа «Русские витязи» стал австрийский Цельтвег , затем эскадрилья выступила в столице Словакии — Братиславе . В сентябре 1997 года группа посетила с дружественным визитом Францию , где принимала участие в праздновании 55-летия полка « Нормандия-Неман ». Во время празднования 850-летия Москвы «Русские витязи» в ночном небе столицы открывали лазерное шоу Жана-Мишеля Жарра .

В ноябре 1998 года группа приняла участие в авиасалоне « » в Китае . «витязи» выступали в составе пяти самолётов, которые пилотировали Александр Личкун, Владимир Ковальский, Сергей Климов, Игорь Ткаченко и Иван Кирсанов. Навигационные задачи при полёте по международным воздушным трассам решал старший штурман 237 ЦПАТ полковник Сергей Фомин.

В 1999—2000 годах выполнялись многочисленные показы в городах России, и в конце 2000 года состоялся повторный визит в Китай . Пилотаж в этот период выполнялся в составе шести самолётов Су-27 . С комплексом одиночного пилотажа выступали Игорь Ткаченко и Эдуард Жуковец. В начале 2001 года группу возглавил Сергей Климов. Ведомая им пятёрка выступала на различных авиашоу, в том числе на МАКС-2001 . В мае 2002 года от тяжёлой болезни Сергей Климов умер и группу возглавил Игорь Ткаченко.

Хронология

2002 год

К концу 2002 года группу пополнили новые лётчики и начал летать «обновлённый» ромб, в состав которого вошли и . 10 декабря «Русские витязи» выполнили первый демонстрационный полёт в новом составе на авиабазе в Кубинке перед делегацией из США . В этом же году группа успела отлетать на гидроавиасалоне « » выступив парой с комплексом синхронного и встречного пилотажа. Этот пилотаж выполнили наиболее подготовленные лётчики Игорь Ткаченко и Дмитрий Хачковский. ^{[ источник не указан 1692 дня ]}

2003 год

В конце июля 2003 года в состав АГВП «Русские витязи» были переданы пять самолётов Су-27М в парадной окраске. Ещё в апреле 2003 года лётчики выполнили практическое переучивание на этот самолёт. Однако группа на них не выступает на публичных мероприятиях. ^{[ источник не указан 1692 дня ]}

К 65-летию образования 237-го гвардейского Центра Показа авиационной техники в марте [2003 года четвёрка «Русских витязей» совместно с пилотажной группой « Стрижи » выполнила полёт в едином строю в составе десяти самолётов. ^{[ источник не указан 1692 дня ]} 12 июня 2003 года в день России «десятка» прошла над Красной площадью . ^{[ источник не указан 1692 дня ]} После этого четвёрка «витязей» выступила на первом международном военно-морском салоне в Санкт-Петербурге . ^{[ источник не указан 1692 дня ]}

2004 год

В 2004 году в комплекс демонстрационных показов был включён совместный полёт пилотажных групп «Русские витязи» и « Стрижи » в составе девяти самолётов (5 Су-27 и 4 МиГ-29 ) в строю «ромб» с выполнением полного комплекса фигур высшего пилотажа. Этот факт является мировым рекордом в истории авиации. ^{[ источник не указан 1692 дня ]} Далее следовали выступления на различных авиашоу, в том числе и Фестиваль пилотажных групп в Жуковском , «Асы второй мировой войны » в Монино , гидроавиасалон в Геленджике . ^{[ источник не указан 1692 дня ]}

2005 год

В январе 2005 года впервые группа выполнила визит на Аравийский полуостров в ОАЭ на авиашоу «Аль Эйн-2005». ^{[ источник не указан 1692 дня ]}

В 2005 году должно было состояться представление, к которому группа готовилась почти год. ^{[ источник не указан 1692 дня ]} 9 мая, в ознаменование 60-летия Победы в Великой Отечественной войне , «Русские витязи» совместно со « Стрижами » в составе девяти самолётов выполнили исторический пролёт над Красной площадью . Затем в течение недели группа перебазировалась за полярный круг в город Дудинка и выполнила воздушный показ. ^{[ источник не указан 1692 дня ]}

Также в течение трёх месяцев «Русские витязи» выполнили демонстрационные показы в Санкт-Петербурге , Казани , в городах Череповец и Вологда . Группа приняла участие в авиасалоне МАКС-2005 . Осенью путь группы снова лежал в Заполярье на полуостров Ямал в город Салехард , после этого в город Ахтубинск . ^{[ источник не указан 1692 дня ]}

2006 год

В начале 2006 года состоялся повторный визит в ОАЭ , где в небе Аравийской пустыни группа, продемонстрировав высший пилотаж и показав высокие лётные возможности самолёта Су-27 , заняла первое место в классе группового пилотажа на реактивных самолётах . «Русские витязи» выступили с новой программой, в которую вошли групповые вращения вокруг продольной оси в пилотажном порядке «Клин», такие как двойной боевой разворот, «ухо» и «бочка».

В этом же году в марте и ноябре состоялись визиты в Китай , где «Русские витязи» открывали год России в Китае и участвовали в международном авиакосмическом салоне « Чжухай -2006».

5 апреля 2006 года пилотажная группа отметила своё 15-летие воздушным показом на родном аэродроме в Кубинке .

2007 год

Спустя два года, 9 мая 2007 года был выполнен похожий пролёт в совместном строю с пилотажной группой « Стрижи » в составе девяти самолётов. В конце апреля «Русские витязи» совершили полёт в Белоруссию на юбилей авиабазы в городе Барановичи . Также в этом году были выполнены воздушные показы в городе Хабаровск и на гидроавиасалоне в Геленджике , где на открытии салона группа летала в составе 6 самолётов. Демонстрационные полёты проходили по всей России, включая такие города как Ростов-на-Дону , Пушкин , Санкт-Петербург , Монино , Ханты-Мансийск и Сургут .

Летом «Русские витязи» выступили на авиасалоне МАКС-2007 . На этом показе впервые в истории мировой авиации была выполнена горизонтальная « бочка » в составе 9 боевых самолётов.

2008 год

Весной 2008 года были выполнены совместные и сольные выступления «Русских витязей» и «Стрижей» на авиабазе в Кубинке , пролёт девяткой самолётов совместно со « Стрижами » во время воздушной части парада Победы над Красной площадью , беспосадочное выступление пятёрки самолётов в Саранске и Пензе , а также первое выступление в Новосибирске на закрытии чемпионата мира по высшему пилотажу на Як-52 . В программе зарубежных показов группы значилось выступление в финляндском городе Каухава .

2009 год

По традиции, 9 мая был произведён пролёт совместно со « Стрижами » над Красной площадью во время воздушной части парада Победы , а также выступление «Русских витязей» на фестивале Нашествие 2009 .

Гибель Игоря Ткаченко

При выполнении генеральной репетиции к авиасалону МАКС-2009 16 августа 2009 года в районе аэродрома « Раменское » столкнулись два самолёта Су-27 из состава авиагруппы. Погиб один из пилотов — командир пилотажной группы «Русские витязи» Игорь Валентинович Ткаченко .

Два самолёта Су-27 столкнулись при манёвре после роспуска группы и упали на землю

. Два пилота успели катапультироваться, Игорь Ткаченко погиб, так как у его кресла-катапульты не раскрылся парашют. Кроме того, один из самолётов упал на дачный посёлок, отчего сгорело три дома; позднее от ожогов скончалась одна из жительниц посёлка.

Игорь Ткаченко за мужество и героизм, проявленные при исполнении воинского долга, получил посмертно высшую государственную награду — к которой представлялся ещё при жизни. Выступление пилотажной группы на авиасалоне ограничилось непродолжительным проходом перед зрителями в составе ромба; таким образом пилоты почтили память своего командира.

Несмотря на трагедию, все остальные показательные полёты (в том числе первый публичный вылет нового лайнера « Сухой Суперджет-100 ») состоялись, как и было запланировано .

2010 год

9 мая группа пролетела над Красной площадью совместно со « Стрижами » во время воздушной части парада Победы . Также группа приняла участие в выступлении в честь 90-летия И. Н. Кожедуба на авиабазе Кубинка , выступила на фестивале «Нашествие-2010» в Тверской области . 4 сентября «Русские витязи» продемонстрировали высший пилотаж в небе над Волгоградом , на авиашоу в честь 100-летия Качинского высшего военного авиационного училища .

2011 год

В начале июня 2011 года появилась информация о том, что пилотажная группа будет расформирована .

9 августа 2011 года Главком ВВС Александр Зелин официально заявил, что пилотажную группу «Русские витязи» «никто не пытается и не пытался упразднить» .

2012 год

С 21 по 24 января группа участвовала в международном авиасалоне в Бахрейне в составе 4 истребителей.

В начале мая группа совместно со « Стрижами » должна была принимать участие в выставке KADEX-2012 в Астане . Визит, однако, был сорван по неизвестным причинам, несмотря на имеющиеся международные договорённости и длительную подготовку. « Стрижи » успели вылететь из Кубинки и 28 апреля остановились в Челябинске ; «Русские витязи» же вовсе остались на базе. В запланированные дни команду на вылет за границу лётчики так и не получили . 5 мая « Стрижи » перелетели обратно в Кубинку .

2 июня «Русские витязи» в составе ромба в сложных метеоусловиях провели показ на праздновании 70-летия 1 Ленинградского Краснознаменного командования ВВС и ПВО над аэродромом Пушкин Ленинградской области.

Запланировано участие группы в праздновании 100-летия российских ВВС в августе 2012 года .

5 августа группа выполнила показ пятью самолётами в Белгороде . Так же в посёлке Борисовка (40 км от Белгорода) в честь 100-летия Военно-Воздушных Сил России и в память о лётчиках группы Климове и Сыровом (оба родом из Борисовского района) был установлен истребитель Су-27 в окраске «Русские витязи».

В июле планировалось выступление «Русских витязей» на авиашоу в Фарнборо . Однако из-за отсутствия необходимой разрешительной документации Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству на вывоз авиатехники группа не смогла покинуть территорию России.

2 сентября: показательное шоу на дне города Ноябрьск .

6 и 9 сентября: показательное выступление на открытии и закрытии Гидроавиасалона-2012 в Геленджике .

15 сентября: Показательное выступление в Волгограде в честь 100-летия Военно-воздушных сил России .

2013 год

19 апреля прошли совместные показательные выступления «Русских витязей» и « Стрижей » на авиабазе в Кубинке в честь 75-летия Центра показа авиатехники .

4 и 7 июля прошли совместные показательные выступления «Русских витязей» и «Стрижей» на открытии и закрытии VI Международного военно-морского салона в Санкт-Петербурге .

28 июля группа выступила на Дне Военно-Морского Флота в Балтийске ,Калининградская область

С 27 августа по 1 сентября группа выступала в рамках авиасалона МАКС-2013.

25 сентября прошли выступления пилотажной группы « Русь » над Смоленском в честь празднования 1150-летия и 70-й годовщины освобождения Смоленщины.

25 октября состоялось выступление на авиабазе Кант .

2014 год

9 мая: авиационные группы высшего пилотажа « Стрижи » (четвёрка МиГ-29) и «Русские витязи» (пятерка Су-27 ) продемонстрировали над Севастопольской бухтой вечернюю лётную программу. ^{[ источник не указан 1692 дня ]}

6 июля: показательные выступления «Русских витязей» в рамках международного фестиваля «Студенческая весна стран Шанхайской организации сотрудничества» прошли над аэродромом Каштак в Чите .

27 июля состоялись показательные выступления четвёрки «Русских витязей» на авиашоу под Новосибирском .

9 августа состоялись показательные выступления пилотажной группы в рамках празднования 75-летнего юбилея У-УАЗ .

Запланированные на 30—31 августа и 6—7 сентября выступления «Русских витязей» на авиашоу в честь 100-летия швейцарской авиации в Пайерне были отменены. ^{[ источник не указан 1692 дня ]}

2015 год

14 марта — выступление «Русских витязей» в Калуге в честь 70-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне.

21 марта — выступление «Русских витязей» в Ростове-на-Дону на акции «Военная служба по контракту — Твой выбор!» ^{[ неавторитетный источник ]} .

25 апреля — группа в полном составе выступила в Санкт-Петербурге на акции «Военная служба по контракту — Твой выбор!» .

9 мая — пролёт над Красной площадью в составе авиационной части Парада Победы . Выполнение фигуры «Ку́бинский бриллиант» совместно с пилотажной группой « Стрижи ».

12 июня — выступление «Русских витязей» в Архангельске , приуроченное к празднованию Дня России.

2 и 5 июля прошли показательные выступления пилотажных групп «Русские витязи», «Стрижи» и «Русь» на открытии и закрытии VII Международного военно-морского салона в Санкт-Петербурге .

22 августа — выступление «Русских витязей» в Самаре на акции «Военная служба по контракту — Твой выбор!», совпавшим с праздником Российского флага .

2016 год

19 марта выступление в Омске на акции «Военная служба по контракту — Твой выбор!» собрало более 100 тысяч зрителей .

21 мая самолёт Су-27 пилотажной группы «Русские витязи» под управлением лётчика Андрея Алексеева прошёл уникальным единым строем с вертолётами Ми-28 пилотажной группы « Беркуты ». Уникальный проход был выполнен в небе над Кубинкой во время совместного юбилея пилотажных групп « Стрижи » и «Русские витязи» .

27 августа выступление на авиасалоне «Авиарегион-2016» в Ярославле, посвященного 55-летию полета Юрия Алексеевича Гагарина в космос.

5 июня 2016 года выступление в Севастополе на конкурсе боевых лётчиков «Авиадартс-2016» .

9 июня 2016 года самолёт Су-27 из состава «Русских витязей» потерпел крушение в двух километрах от подмосковной деревни Мураново , пилот гвардии майор Сергей Ерёменко погиб. Жертв и разрушений на земле нет .

6—10 сентября 2016 года группа провела ряд выступлений на Международном военно-техническом форуме «Армия-2016» .

14 октября 2016 года пилотажная группа «Русские витязи» получила от корпорации «Иркут» четыре сверхманёвренных истребителя Су-30СМ . ^{[ источник не указан 1692 дня ]}

30 ноября 2016 года пилотажная группа «Русские витязи» получила вторую партию из четырёх истребителей Су-30СМ. ^{[ источник не указан 1692 дня ]}

2017 год

21 марта 2017 года состоялось выступление пилотажной группы «Русские витязи» на 14-й Международной выставке авиационно-космической и военно-морской техники LIMA’2017 ( Малайзия ). Впервые выступление группы проводилось на истребителях Су-30СМ.

В июле 2017 года группа выступала на МАКС .

В августе 2017 года группа выступала в рамках МВТФ « Армия-2017 ».

21 октября 2017 года состоялось выступление пилотажной группы «Русские витязи» в Ижевске в рамках акции «Военная служба по контракту», Выступление группы проводилось на истребителях Су-30СМ.

2018 год

С 21 по 26 августа 2018 года «Русские витязи» выступали на военно-техническом форуме «Армия-2018».

6 октября 2018 года состоялось выступление пилотажной группы «Русские витязи» в Красноярске в рамках акции «Военная служба по контракту», Выступление группы проводилось на истребителях Су-30СМ .

9 октября 2018 года вступление в Темрюке , Краснодарского края в честь празднования 75 лет со дня освобождения от немецко-фашистских захватчиков.

С 14 по 16 ноября 2018 года — демонстрационные полёты на истребителях Су-30СМ на Международном авиасалоне BIAS-2018 в г. Манама ( Королевство Бахрейн ).

В середине 2018 года один самолёт Группы был передан на военную кафедру института МЭИ и был установлен на Красноказарменной улице. Вместе с ним установлены ещё один Су-34 и вертолёт Ми-8. ^{[ источник не указан 1692 дня ]}

2019 год

В июне 2019 года выполнены полёты в рамках МВТФ «Армия-2019».

28 июля 2019 года группа выполнила демонстрационные полёты над аэродромом Чкаловск на самолётах Су-30СМ морской авиации Балтийского флота.

28 августа 2019 года группа выступила в Улан-Баторе на празднике в честь 80-летия победы в боях на реке Халхин-Гол .

31 августа и 1 сентября 2019 года состоялись демонстрационные полёты на авиасалоне МАКС .

14 сентября 2019 года состоялось показательное выступление пилотажной группы «Русские витязи» в Новороссийске Краснодарского края над мемориальным комплексом «Малая Земля» приуроченное к празднованию 181 годовщины со дня основания города.

28 сентября 2019 года пилотажная группа «Русские витязи» выступила в небе над Олимпийским парком в г. Сочи после проведения квалификации Гран-При «Формулы-1».

2021 год

15 мая 2021 года в подмосковной авиабазе Кубинка состоялся большой авиационный праздник, посвященный 30-летию групп высшего пилотажа «Русские витязи» и « Стрижи ».

10 июля 2021 года пилотажная группа «Русские витязи» выступила на закрытии Фольклориады-2021 в г. Уфа .

31 августа 2021 года — выступление Русских витязей" в Архангельске , приуроченное 80-летию с момента прихода в Архангельск первого союзного конвоя «Дервиш».

18 сентября 2021 года "Русские витязи выступали в Сургуте и Нижневартовске к большой исторической дате — 300-летию нефтяного дела в России.

с 14 по 18 ноября 2021 года на Международном авиасалоне «DUBAI AIRSHOW 2021» прошло выступление «Русских витязей»

2022 год

12 июня 2022 года «Русские Витязи» вновь выступили в Сургуте в рамках празднования Дня города.

17 июня 2022 года "Русские Витязи" выступили в г. Оренбурге. Выступление посвящено 80-летнему юбилею 18-ой военно-транспортной авиационной дивизии.

20 августа 2022 года "Русские Витязи" выступили на авиашоу в г. Тамбове. Выступление посвящено 77-летию Победы в Великой Отечественной войне, 85-летию образования Тамбовской области, Дню города Тамбова, Дню воздушного флота России.

Текущий состав группы

• 
  Полковник А. А. Алексеев
• 
  Полковник О. И. Ерофеев
• 
  Подполковник С. В. Щеглов

• Гвардии полковник Алексеев Андрей Анатольевич — военный лётчик-снайпер , Заслуженный военный лётчик России , Командир ЦПАТ с 1 ноября 2017 года. Ведущий АГВП «Русские витязи» и смешанного строя. В группе с 1998 года, имеет общий налёт 4200 часов на самолётах Як-52 , Л-39 , МиГ-29 , Су-27 , Су-30СМ , Су-35С .
• Гвардии полковник Ерофеев Олег Иванович — военный лётчик-снайпер , Заслуженный военный лётчик России , с 1997 года имеет общий налёт 3900 часов на самолётах Су-27 , Л-39 , МиГ-29 , Як-52 , Су-30СМ, Су-35С . Заместитель начальника ЦПАТ.
• Гвардии подполковник Щеглов Сергей Владимирович — командир АГВП «Русские витязи», военный лётчик-снайпер , с 1995 года имеет общий налёт 3000 часов на Л-39 , МиГ-29 , Су-27 , Як-52 , Су-30СМ , Су-35С .
• Гвардии подполковник Кочетов Владимир Геннадьевич — военный лётчик 1 класса, командир звена АГВП «Русские витязи». В ЦПАТ с 2010 года. За время прохождения службы освоил самолёты: Л-39 , МиГ-29 , Су-27 , Су-30СМ , Су-35С . Налетал на данных типах самолётов 2500 часов.
• Гвардии майор Ткаченко Игорь Игоревич — военный лётчик 1 класса, командир звена АГВП «Русские витязи». В ЦПАТ с 2017 года. За время прохождения службы освоил самолеты: Л-39 , МиГ-29 , Су-27 , Су-27СМ , Су-30СМ , Су-35С . Налетал на данных типах самолётов 2200 часов.
• Гвардии майор Стрижак Сергей Александрович — военный лётчик первого класса, заместитель командира АГВП «Русские витязи», в ЦПАТ с 2017 года. За время прохождения службы освоил самолёты: Л-39 , МиГ-29 , Су-27 , Су-27СМ , Су-30 , Су-30СМ , Су-35С . Налетал на данных типах самолётов 2100 часов.
• Гвардии майор Ивашкин Александр Алексеевич — военный лётчик первого класса, начальник Воздушно-огневой и тактической подготовки, в ЦПАТ с 2017 года. За время прохождения службы освоил самолёты: Л-39 , МиГ-29 , МиГ-29СМТ , Су-30СМ , Су-35С . Налетал на данных типах самолётов 2100 часов
• Гвардии майор Наказный Сергей Николаевич— военный лётчик первого класса, командир звена АГВП «Русские витязи», в ЦПАТ с 2015 года. За время прохождения службы освоил самолёты: Л-39 , Су-30СМ , Су-35С . Налетал на данных типах самолётов 1900 часов.
• Гвардии майор Солодников Даниил Александрович — военный лётчик первого класса, командир звена АГВП «Русские витязи», в ЦПАТ с 2012 года. За время прохождения службы освоил самолёты: Л-39 , Су-25 , Су-27 , Су-30СМ , Су-35С . Налетал на данных типах самолётов 1900 часов

Факты

• Первоначально авиационная группа получила название «Голубые Молнии», однако, позднее выяснилось, что пилотажная группа ВВС Японии называется « Blue Impulse », и, чтобы избежать созвучия, решили переименовать эскадрилью в «Русских витязей», а изготовленные шевроны со старым названием пустили на сувениры ^{[ неавторитетный источник ]} .
• В 2004 году в комплекс показов был включён совместный полёт пилотажных групп «Русские витязи» и « Стрижи » в составе девяти самолётов (5 Су-27 и 4 МиГ-29 ) в строю «ромб» с выполнением полного комплекса фигур высшего пилотажа. Этот факт является мировым рекордом в истории авиации .
• В 2021 году Почта России выпустила сцепку , посвященную пилотажным группам «Русские витязи» и « Стрижи » .

Галерея

• 
  «Русские витязи» на МАКС-2003
• 
  «Русские витязи» и «Стрижи» над Красной Площадью в Москве 9 мая 2009 года
• 
  Посадка Су-27. Кубинка, 2008 год
• 
  Су-27УБ в полёте
• 
  Выступление на МВТФ «Армия-2016»
• 
  Су-30СМ в Белгороде. 2017 год.

Примечания

Ссылки

• на сайте Минобороны России
• Гарнаев А. Ю. :
• Гарнаев А. Ю. // Коммерсантъ

Видео