Interested Article - Вокзал Мапуту

Железнодорожный вокзал Мапуту ( порт. Estação do Caminho de Ferro de Maputo , CFM) — центральный железнодорожный вокзал столицы Мозамбика , города Мапуту ; расположен на площади Праса-дус-Трабальхадорес (Praça dos Trabalhadores) в районе Байша (Baixa, «Central C»). Открытие здания состоялось 19 марта 1910 года; внесено в список памятников архитектуры страны.

История

Современное здание было построено в период между 1908 и 1910 годами по проекту архитекторов Альфредо Аугусто Лисбоа де Лима, Мариу Вейга и Феррейра да Коста; по другим данным — строительство велось с 1913 по 1916 год. Первая простая деревянная железнодорожная станция на месте нынешнего вокзала была введена в эксплуатацию в 1895 году, когда открылась железнодорожная линия Претория — Лоренсу-Маркес («The Iron Road»). Существует легенда, согласно которой Гюстав Эйфель принимал участие в проектировании и строительстве.

19 марта 1910 года состоялось открытие новой станции: два поезда отправились в поселение Сан-Хосе-де-Лангуэн (São José de Lhanguene). В последующие несколько лет здание стало всё чаще использоваться для целей, несвязанных с железнодорожными перевозками — из-за низкого трафика на железной дороге. Местный бар переехал в бывший зал ожидания, а по выходным в помещениях вокзала стали проводиться показы мод, вечеринки и иные мероприятия. Затем в заднюю часть вокзала переехал железнодорожный музей. В 2008 году в помещениях зала ожидания «Sala de Espera» открылась художественная галерея « Kulungwana », проводящая временные выставки произведений современного искусства, созданного местными авторам.

См. также

Примечания

Блохина, Ирина Валериевна. Большой календарь путешествий по миру. Когда и куда ехать отдыхать. — М. : АСТ, 2014. — С. 119. — 239 с. — ISBN 978-5-17-083882-0 .

Литература

Morais, João Sousa. Maputo, Património da Estrutura e Forma Urbana, Topologia do Lugar. Livros Horizonte, 2001, p. 110.
B. J. Navarro: A estação central de Maputo no contexto das politicas de preservação do património edificado de Moçambique: estudo de caso // Historiæ, Rio Grande, 3 (1): 171—200, 2012.