Циндаоский мост через залив ( кит. 青岛海湾大桥 , англ. Jiaozhou Bay Bridge ) — пятый по длине мост (в общем) в мире и первый по длине мост через водные пространства . Пересекает северную часть залива Цзяочжоу , соединяя город Циндао ( 36°09′36″ с. ш. 120°21′27″ в. д. ) с пригородным промышленным районом Хуандао ( 36°05′39″ с. ш. 120°07′33″ в. д. ). Длина моста составляет около 42,5 километра (26,4 мили ) , что почти на 5 километров превосходит предыдущего рекордсмена, мост Пончартрейн в штате Луизиана . В Китае на данный момент уже находятся десять самых длинных мостов в мире, включая 164- километровый Даньян-Куньшаньский виадук на Пекин-Шанхайской скоростной железной дороге . .

Циндаоский мост в ближайшее время также перестанет быть самым большим автомобильным мостом, так как с декабря 2009 начались работы над 49,6- километровым (31 миля ) мостом Гонконг — Чжухай — Макао через эстуарий Жемчужной реки на юге Китая. .

Конструкция

Мост построен за 4 года, и на его постройку было затрачено около 5,5 миллиардов фунтов стерлингов (немногим менее 60 млрд китайских юаней ). Проект разработан Shandong Gausu Group. Мост разделён на шесть дорожных полос, а поддерживают его более 5200 опор. Всего на строительство ушло около 450 тысяч тонн стали и 2,3 миллиона кубометров бетона. Официальные представители утверждают, что конструкция достаточно прочна, чтобы выдержать восьмибалльное землетрясение, тайфун или столкновение с судном водоизмещением до 300 000 тонн . Мост строился двумя бригадами рабочих общей численностью около 10000 человек, бригады вели строительство с противоположных концов и в начале 2011 года завершили работу, встретившись на середине моста.

Ежедневно по Циндаоскому мосту проезжает около 30000 машин. В то же время пользование мостом позволяет сократить путь из Циндао в Хуандао всего лишь на 20-30 минут. Некоторые представители общественности считают, что экономия 20-30 минут не сопоставима с такими затратами и является неоправданной растратой государственных средств .

Примечания