Романчук, Виталий Борисович
- 1 year ago
- 0
- 0
Вита́лий Бори́сович Ефи́мов (род. 4 апреля 1940 , совхоз «Красная Заря», Московская область ) — российский государственный деятель, Депутат Государственной Думы VI и VII созывов, член фракции «Единая Россия», первый заместитель председателя комитета Государственной Думы по транспорту и строительству .
Из-за вторжения России на Украину , находится под международными санкциями Евросоюза, США, Великобритании и ряда других стран .
Родился 4 апреля 1940 года в совхозе «Красная Заря» (ныне ЗАО «Малино», расположено в селе Березнецово Ступинского района ) Московской области . В 1957—1959 годы работал на Сергачской МТС (ученик слесаря, слесарь 3-го разряда) .
В 1964 году окончил Горьковский сельскохозяйственный институт по специальности «инженер-механик» .
В 1964—1986 годах работал в Горьком : заведовал ремонтными мастерскими учебного хозяйства «Новинки» Горьковского сельхозинститута (ГХСИ). В 1967 году в 27 лет вступил в КПСС .
В 1968—1976 годах был главным инженером автоколонны № 1303 города Горький (c 1973 переименована в производственное объединение грузового транспорта № 8).
В 1976—1983 годах — главный инженер, затем — начальник Волго-Вятского территориального транспортного управления Министерства автомобильного транспорта РСФСР (Минавтотранс РСФСР).
В 1983—1986 годах — начальник Горьковского территориального объединения грузового автомобильного транспорта «Горькийавтотранс» Минавтотранса СССР. .
С 1986 года — в Министерстве автомобильного транспорта РСФСР: заместитель министра автомобильного транспорта РСФСР Юрия Сухина .
С сентября 1990 года - министр транспорта РСФСР.
С 8 сентября 1991 года был утверждён министром транспорта РСФСР , а в ноябре 1991 года указом президента РФ Бориса Ельцина был назначен министром транспорта России в «правительство реформ» Ельцина — Гайдара . В декабре 1991 года одновременно был назначен заместителем председателя специальной Комиссии правительства РСФСР по оперативному регулированию ресурсообеспечения . Создавал законодательную и правовую базу деятельности Министерства, способствовал сохранению транспортной системы страны в 1990-е годы .
С 20 июня 1992 года возглавлял государственную комиссию по оценке обстановки в Приднестровской Республике , созданную указом первого заместителя председателя правительства РФ Егора Гайдара .
В декабре 1992 года президент Ельцин назначил председателем Совета министров РФ Виктора Черномырдина, было сформировано новое правительство , в котором Ефимов сохранил должность министра транспорта.
10 января 1996 года указом президента Ельцина освобождён от должности министра транспорта в связи с переходом на другую работу.
7 февраля 1996 года назначен торговым представителем РФ в Венгрии . Торговое представительство РФ располагалось в Будапеште . 26 апреля 2001 года в возрасте 61 года освобождён от должности в связи с выходом на пенсию.
В 2001—2003 годах — советник президента Ассоциации международных автомобильных перевозчиков («АСМАП», Москва) , одновременно с 2002 года — председатель Комитета по транспорту и экспедированию Торгово-промышленной палаты России .
С 25 марта 2003 года — президент (Москва) , в который входят все профессиональные транспортные объединения и ассоциации России; Союз транспортников России отстаивает интересы российских международных автомобильных перевозчиков в органах законодательной и исполнительной власти .
4 декабря 2011 года состоялись выборы в Государственную думу 6 созыва , проводившиеся по пропорциональной системе (по партийным спискам). Виталий Ефимов был выдвинут в составе списка партии «Единая Россия» в региональной группе № 13 ( Республика Мордовия ) по номером 3 (после главы республики Н. И. Меркушкина и В. К. Осипова ). По итогам голосования региональная группа № 13 списка кандидатов от «Единой России» получила 4 мандата, один из которых ЦИК передал Ефимов. При этом Меркушкин ожидаемо отказался от мандата, он был передан №4 С. В. Чиндяскину .
Состоял во фракции «Единая Россия» . Занимал должность первого заместителя председателя комитета по транспорту Е. С. Москвичева , также был председателем экспертного совета этого комитета .
В апреле 2016 года участвовал в праймериз «Единой России» в Мордовии по отбору кандидатов на предстоящих в сентябре 2016 года выборах в Государственную думу 7 созыва .
18 сентября 2016 года состоялись выборы в Государственную думу 7 созыва , проводившиеся по смешанной системе . 76-летний Виталий Ефимов баллотировался от «Единой России» по Мордовскому одномандатному округу № 23 ( Республика Мордовия ). По итогам выборов при явке в округе 83% получил 81% (426 544) голосов избирателей. Избран депутатом по Мордовскому одномандатному округу № 23 . В Государственной думе 7 созыва во фракции «Единая Россия».
17—19 сентября 2021 года состоялись выборы в Государственную думу 8 созыва , проводившиеся по смешанной системе . 81-летний Виталий Ефимов баллотировался в составе списка партии «Единая Россия» в региональной группе № 24 ( Саратовская область ) по номером 4 (после В. В. Володина , Г. Я. Хора , В. Б. Кидяева ). По итогам голосования региональная группа № 24 списка кандидатов от «Единой России» получила 3 мандата. Так как В. В. Володин кроме списка также баллотировался по Саратовскому избирательному округу № 163 и был избран, то один из мандатов ЦИК передал Ефимову. В Государственной думе 8 созыва во фракции «Единая Россия». Член комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры.
В 2022 году участвовал в разработке изменений федерального «закона о такси». Закон был принят в декабре 2022 года.
С 2011 по 2019 год, в течение исполнения полномочий депутата Государственной Думы VI и VII созывов, выступил соавтором 28 законодательных инициатив и поправок к проектам федеральных законов.
В 1986 году защитил кандидатскую, в 1993 — докторскую диссертацию. Академик Академии транспорта РФ .