Джозеф Кристофер Макконнелл-младший ( англ. Joseph Christopher McConnell Jr. ; 30 января 1922 ( 1922-01-30 ) — 25 августа 1954 ) — капитан ВВС США , лётчик-истребитель. В ходе Корейской войны (1950—1953) заявил о 16-ти воздушных победах, таким образом претендуя на звание лучшего американского аса в конфликте. Стоит отметить, если рассматривать только подтверждённые победы (13), то Макконнелл не был лучшим асом, уступая, как минимум, Мануэлю Фернадезу (13,5 подтверждённых побед) .

Начало карьеры

Джозеф Макконнелл родился 30 января 1922 года в Дувре ( Нью-Гэмпшир ). С детства он мечтал о карьере лётчика. Во время Второй мировой войны ему удалось попасть в военную авиацию, но не в истребительную, как он хотел, а в бомбардировочную. В качестве штурмана бомбардировщика B-24 он совершил много боевых вылетов в Европе . После окончания войны Макконнелл достиг своей цели: в 1948 году его перевели в истребительную авиацию.

Ас

Когда в 1950 году началась война в Корее, Макконнелл сразу подал рапорт о направлении его на театр военных действий. На этот момент ему было уже почти 30 лет, и командование считало его старым для лётчика-истребителя. Тем не менее, Макконнелл вновь сумел добиться своего. В августе 1952 года он был переведён в 39-ю эскадрилью 51-го авиакрыла истребителей-перехватчиков, базировавшуюся в Южной Корее . В первые месяцы службы ему ни разу не удалось встретить МиГ противника, хотя он, как и некоторые другие пилоты, нарушал запрет на полёты в воздушном пространстве Китая , надеясь встретить вражеские самолёты неподалёку от аэродромов их базирования. Лишь 14 января 1953 года Макконнелл сбил свой первый МиГ-15 . С этого момента ему сопутствовал успех.

Во время службы в Корее Макконнелл летал на трёх разных F-86 , причём все его самолёты носили имя собственное «Beautious Butch» («Прекраснейшая Батч»), происходившее от прозвища «Butch» его жены Пирл Браун. В январе 1953 года он сбил четыре самолёта, в феврале — один, в марте — два. 12 апреля он был сбит единственный раз в своей карьере. В тот день Макконнелл участвовал в прикрытии налёта на гидроэлектростанцию в Супхуне (Китай). Его самолёт подбили по разным версиям капитан Семён Федорец ( 913-й истребительный авиационный полк ), МиГ которого затем также был повреждён удачной очередью его жертвы, или китайский пилот Цзян Даопин . Макконнелл предварительно сумел дотянуть на своём «Сэйбре» до Жёлтого моря , и после приводнения его очень быстро эвакуировал вертолёт американской поисково-спасательной службы. Как он сказал своим товарищам, вернувшись на базу: «слегка ноги замочил».

Острое зрение позволяло Макконнеллу нарушать базовое правило лётчиков-истребителей, открывая огонь на достаточно большой дистанции. Особенно удачным для него стал день 18 мая , когда он в одном вылете сбил два МиГа, а в другом — ещё один, доведя тем самым свой список побед до 16 и став первым из двух американских «тройных асов » Корейской войны. По иронии судьбы, этот день стал последним в его боевой карьере. Командующий Дальневосточными ВВС генерал-лейтенант сказал: «Я хочу, чтобы этот человек находился по дороге домой в США до того, как я закончу эту фразу». Вместе с Макконнеллом от участия в боевых действиях был отстранён и его соперник , чей счёт побед был лишь немногим меньше. ВВС США не желали возможной потери на театре военных действий кого-либо из получивших широкую известность асов.

После Кореи

Гибель

После Кореи Макконнелл стал лётчиком-испытателем. 25 августа 1954 года он погиб во время испытательного полёта на новой модификации «Сэйбра» F-86H. Расследовавшая катастрофу комиссия пришла к заключению, что самолёт разбился из-за ошибки наземного технического персонала, готовившего его к полёту.

Место в истории

За время службы в ВВС США в Корее капитан Джозеф Макконнелл одержал 16 воздушных побед (все — над МиГ-15), совершив 106 боевых вылетов. Он является самым результативным американским лётчиком-истребителем в Корейской войне, при этом значительно уступая по показателям летчику-истребителю СССР Е.Г. Пепеляеву, который за 108 боевых вылетов одержал 23 победы над самолётами противника (1 F-80 , 2 F-84 , 2 F-94 , 18 F-86 "Sabre ").  Кроме того, он до сих пор остаётся наиболее результативным лётчиком-истребителем в истории реактивной авиации США. За свои достижения он был награждён Крестом «За выдающиеся заслуги» , второй по значимости военной наградой страны.

Упоминания в искусстве

В США был снят фильм ( 1955 ). К моменту гибели пилота фильм ещё не был завершён, и поэтому в нём пришлось менять концовку.

См. также

• Список лётчиков-асов Корейской войны (1950—1953)

Библиография

• Спик М. Истребители. Асы XX века = The Complete Fighter Ace: All The World’s Fighter Aces, 1914—2000. — М. : ЭКСМО-Пресс, 2001. — С. 320. — ISBN 5-04-009045-5 .

Примечания

Ссылки

• (англ.)
• (англ.)