Interested Article - Vickers VC10

Vickers VC10 — британский дальнемагистральный авиалайнер. Разработан и производился компанией Vickers-Armstrongs (Aircraft) Ltd . Самолёт разрабатывался для эксплуатации на дальних маршрутах, включая африканское и азиатское направление, где эксплуатация предыдущих типов была затруднена высокими температурами воздуха (Сингапур, Карачи), зачастую - большой высотой аэропортов над уровнем моря и недостаточной длиной взлётно-посадочных полос (Кано, Найроби). VС-10 держал рекорд скорости по пересечению Атлантического океана среди дозвуковых пассажирских самолётов - 5 часов 1 минута до его побития в феврале 2020 Boeing 747 авиакомпании British Airways - Шторм Киара помог достичь время в 4 часа 56 минут; . Первый полёт состоялся 29 июня 1962 года. Выпуск продолжался до 1970 года, построено 54 самолёта. Самолёт выведен из гражданской эксплуатации к 1981 году. До 20 сентября 2013 года несколько (изначально 14) самолётов, переоборудованных в топливозаправщики , использовались Королевскими ВВС Великобритании.

Эксплуатация

Самолёт VC10 вышел на маршруты авиаперевозок в 1964-65, а в 1965 году была выпущена его улучшенная модель Super VC10. Пассажиры находили полёты на VC10 весьма приятными по причине малого уровня шума в кабине и высокого уровня комфорта. Крупнейшим эксплуатантом самолёта была авиакомпания BOAC (позже British Airways). Три самолёта приобрела компания Ghana Airways. Некоторое число самолётов было приобретено другими компаниями (East African Airways, Air Ceylon и пр.). Авиакомпания British Airways, наследник BOAC, начала вывод VC10 из эксплуатации на трансатлантических маршрутах с 1974 года (среди прочего, по причине нефтяного кризиса 1973 года, когда возросшие цены на авиатопливо резко снизило рентабельность малоэкономичных типов самолётов). Сообщалось что часовый расход топлива Super VC10 в крейсерском режиме составлял 6500 кг/час, в свою очередь DC8-8-62 потреблял 5650 кг/час при аналогичной скорости и пассажировместимости. Этот фактор делал VC10 малопривлекательным для авиакомпаний. Возросшие требования к снижению шума в зоне аэропортов также сыграли свою роль в прекращении эксплуатации достаточно шумного VC10. Вывод самолётов из гражданской эксплуатации в Великобритании был завершён к 1981 году.

Лётно-технические характеристики

Проекции VC10

Приведённые характеристики соответствуют модификации VC10 Mk 1 .

Источник данных: VC10: transport to tanker

Технические характеристики
Лётные характеристики

Эксплуатанты

Бахрейн Бахрейн
Восточноафриканское сообщество
Гана Гана
Ливан Ливан
Малави Малави
Нигерия Нигерия
Оман Оман
  • Правительство Омана
Катар Катар
  • Правительство Катара ;
Флаг Шри-Ланки Шри-Ланка
Объединённые Арабские Эмираты ОАЭ
  • Правительство ОАЭ
Великобритания Великобритания

Потери самолётов

По данным сайта Aviation Safety Network по состоянию на 15 марта 2019 года в общей сложности в результате катастроф и серьёзных аварий были потеряны 7 самолётов Vickers VC10. Vickers VC10 пытались угнать 4 раза, при этом погиб 1 человек. Всего в этих происшествиях погибло 131 человек.

Дата Бортовой номер Место катастрофы Жертвы Краткое описание
20.06.1965 Флаг Великобритании G-ARVK Флаг Великобритании Бристольский залив 0/9 Выполнял тестовый полёт. Разгерметизация на высоте около 12000 футов. Был вынужден вернуть в аэропорт Хитроу . Самолёт получил существенные повреждения, но был отремонтировал и возвращён в эксплуатацию.
28.12.1968 Флаг Ганы 9G-ABP Флаг Ливана Бейрут 0/0 Уничтожен израильскими коммандос на стоянке в числе 14-ти других самолётов в ответ на теракт в Афинах .
20.11.1969 Флаг Нигерии 5N-ABD Флаг Нигерии Лагос 87/87 При отсутствии визуального контакта с ВПП, во время захода на посадку просел ниже глиссады и столкнулся с деревьями.
12.09.1970 Флаг Великобритании G-ASGN Флаг Иордании Эз-Зарка 0/114 Уничтожен в ходе террористической атаки.
28.01.1972 Флаг Великобритании G-ARTA Флаг Великобритании Лондон 0/4 После включения реверса на пробеге самолёт начал козлить по полосе, из-за чего лопнула шина на носовой стойке шасси, а фюзеляж получил повреждения.
18.04.1972 Флаг Уганды 5X-UVA Флаг Эфиопии Аддис-Абеба 43/107 Во время взлёта шасси самолёта было повреждено посторонним предметом, оказавшимся на ВПП. Экипаж прервал взлёт, но из-за неисправных тормозов самолёт выкатился с ВПП и загорелся.
03.03.1974 Флаг Великобритании G-ASGO Флаг Нидерландов Амстердам 0/0 Самолёт был захвачен двумя угонщиками над островом Родос. После прибытия в Амстердам угонщики отпустили всех заложников и сожгли лайнер.
22.11.1974 Флаг Великобритании G-ASGR Флаг Туниса Тунис 1/47 Самолёт был захвачен четырьмя боевиками. Погиб один из пассажиров. Самолёт повреждений не получил.
29.06.1977 Флаг Бахрейна Флаг Катара Доха 0/68 Самолёт был захвачен террористом, вооружённым пистолетом и гранатами. Освобождён в ходе штурма. Самолёт повреждений не получил.
18.12.1997 Флаг Великобритании XR806 Флаг Великобритании 0/0 Борт RAF . Был повреждён до степени списания на стоянке во время слива горючего.

Галерея

Примечания

  1. . Дата обращения: 20 августа 2015. 14 сентября 2015 года.
  2. VC10: transport to tanker / William Green. — Air international Vol. 19 Num. 4. — Bromley, UK: Fine Scroll, October 1980. — ISBN 0306-5634.
  3. Harro Ranter. . aviation-safety.net. Дата обращения: 16 марта 2019. 14 ноября 2018 года.
  4. Harro Ranter. . aviation-safety.net. Дата обращения: 16 марта 2019. 25 января 2020 года.

См. также

Аналоги

Ссылки

  • Vickers-Armstrongs Super VC10 Operators’ reference drawing , , . // Flight International . — London: Iliffe Transport Publications Ltd, 26 November 1966. — No. 2907 — Vol. 86 — P. 903, 940-941. (подробное схематическое устройство самолёта)
  • на сайте
  • Авиалайнеры всех времён и народов - Vickers VC.10


Источник —

Same as Vickers VC10