Санкт-Петербург — Кузнечное
Условные обозначения
Санкт-Петербург-Финляндский Грузовой терминал Выборгский тоннель Лесной проспект / Литовская улица Улица Александра Матросова Кантемировская улица На Выборг Лесной проспект / 1-й Муринский проспект улица Карбышева 0 Кушелевка Кушелевский путепровод 4,2 Пискарёвка Пискарёвский путепровод На Ладожский вокзал На Ладожское Озеро Шафировский путепровод Ручьёвский путепровод Пискарёвский проспект 6,9 Ручьи Ручьи 7,2 Депо Ручьи руч. Муринский 10,1 Новая Охта На Выборг через Парнас КАД Санкт-Петербург Ленинградская область 11,9 руч. ш. в Лаврики р. Охта 15,0 Лаврики руч. 17,3 Капитолово 19,4 Кузьмолово Железнодорожная ул. ул. Дорожников 23,9 Токсово кан. 26,6 Кавголово Главная ул. пер. Папинтайпале пер. Папинтайпале 30 30 км Поперечная ул. 31,4 Осельки 33 33 км 36,0 Пери Ленинградская ул. 38,9 р. Грузинка 44,2 Грузино 46,5 р. Грузинка 51,1 Васкелово Коросаровское шоссе 53,5 р. Вьюн 56,1 Лемболово 63,6 Орехово 66,7 67-й километр 68,5 69-й километр 69,7 Игора 73,3 Сосново А129 78,4 79-й километр 85,0 Петяярви 90,0 Лосево-1 91,3 Сувантола р. Вуокса 93,6 Лосево На Каменногорск 97,1 Вийксанлахти 101,6 Громово 108,0 Суходолье H197 112,0 Пиконйоки 114,4 Отрадное А129 121,2 Раясуо H194 124,3 Мюллюпельто 125,9 Марьяланниеми 129,5 Синёво Ул. Цветкова р. Вуокса 139,5 Приозерск 142,1 Меривирта 147,0 Капеасалми 151,8 155,0 Кузнечное На Сортавалу

Девя́ткино — станция Октябрьской железной дороги , располагается в городе Мурино Всеволожского района Ленинградской области . Электрифицирована в 1958 году в составе участка Пискарёвка — Пери .

Между платформами располагается построенная в 1978 году одноимённая станция метро , имеющая кросс-платформенные выходы к железнодорожной станции.

К югу от станции железнодорожные пути расходятся и пути, идущие на север, проходят с востока от станции метро, а идущие на юг — с запада, а потом, уже с северной стороны возле электродепо «Северное» они опять сходятся.

18 декабря 1988 года на стихийном вещевом рынке возле станции произошла криминальная разборка между зарождавшимися « тамбовской » и . Считается, что эта «стрелка» положила начало бандитским войнам в Ленинграде — Санкт-Петербурге .

Инфраструктура

Выход к селу с восточной стороны осуществляется через два подземных перехода. Переход между третьей и четвёртой платформами также может осуществляться через расположенный в южном торце платформы надземный переход.

Подземные переходы связывают между собой первую, третью и четвёртую платформы. Внутри отделаны серым гранитом, полы выложены асфальтом, переходы освещаются ртутными лампами. Летом 2007 года во время установки турникетов на входах в подземные переходы были поставлены ворота для возможности закрытия перехода на ночь, когда не работает метро.

С сентября 2015 года подземные переходы, совмещенные с вестибюлями станций, работают круглосуточно .

Выходы из подземных переходов на первую платформу и к Северному автовокзалу сделаны в виде киосков, покрашенных в жёлтый цвет с крышами. По состоянию на 2007 год один из каждой пары выходов замурован, киоски модернизированы, в них устроены помещения, сдаваемые в аренду.

В начале августа 2007 года на третьей платформе начался монтаж турникетов, а уже 28 августа начала работать автоматизированная система контроля оплаты проезда .

Путевое развитие

В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску ). Информация должна быть проверяема , иначе она может быть удалена. Вы можете статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок . ( 22 марта 2017 )

К югу от станции есть четыре одинаковых оборотных тупика, использующихся для отстоя электропоездов. Особенность данной станции — отсутствие диспетчерских съездов в чётной и нечётной горловинах (невозможно перевести подвижной состав с одного главного пути на другой главный без смены направления движения).

Также рядом со станцией существовал гейт железной дороги с электродепо « Северное », который сыграл важную роль в период размыва . В мае 2006 года пути были сняты.

Остановка

На станции останавливаются все электропоезда, следующие через неё, а также поезд Костомукша — Санкт-Петербург (в противоположном направлении остановки нет).

Фотогалерея

• 
  Северный торец четвёртой и второй платформ
• 
  С западной стороны, зимой
• 
  Луг перед смыканием путей с юга от станции
• 
  Новый указатель с названием станции. 2011 г.
• 
  Табло отправления электропоездов под навесом платформы
• Перегон Девяткино-Ручьи на ЭР2
• 
  Решётка для разделения пассажиропотоков
• 
  После установки турникетов безбилетные пассажиры обходят решётки

См. также

• Деревня Новое Девяткино
• Девяткино (станция метро)
• Северный автовокзал (Мурино)

Примечания