Шарташ — Устье-Аха
Условные обозначения
538,9 71-100К-21 р. Мортка 510,5 р. Лаут 481,3 р. Кума 451,3 р. Мал. Кума Ханты-Мансийский а.о. Свердловская обл. р. Карабашка 421,0 о.п. Кумальский р. Карабашка 405,9 380,5 366,0 о.п. Покровка р. Карабашка р. Тавда 352,5 Тавда 343,7 336,0 о.п. Морошка 332,0 о.п. 332 км 322,7 316,0 о.п. 316 км 309,0 о.п. 309 км 299,5 295,0 о.п. 295 км 283,5 Поречье 273,0 259,5 65К-1301000 р. Тура 255,7 251,5 Ерзовское 65К-0506000 239,7 Шуфрук 227,5 Устиновка 225,3 217,5 212,5 Курмачи 202,5 Ница р. Ница Советская ул. 196,4 193,4 184,4 Кириллова 178,4 Речкалова 65К-1301000 171,5 р. Ирбит 165,5 Молокова 156,2 151,5 Якшина 147,5 140,5 136,5 137 км 129,5 Писанец 127,5 123,5 о.п. 124 км 116,5 о.п. 117 км ↕ = 3кВ на Алапаевск 113,2 180,2 Егоршино ↕ = 3кВ на Богданович Пригородная ул. 65К-1501000 108,5 107,3 102,0 99,9 97,3 65К-1501000 88,3 65К-3504000 83,8 Реж 65К-1501000 р. Талица 65К-3504000 р. Быстрая 75,2 66,5 65К-3504000 56,4 47,7 42,4 р. Чёрная 38,5 Тёплый Ключ Молодёжная ул. ↑нет ↓=3кВ 31,9 Монетная 23,7 16,4 р. Пышма ЕКАД ; Березовский тр-т ТЭЦ 5,9 Аппаратная ↙ ул. Блюхера ↗ ул. Проезжая ↕ = 3кВ на ↖ ул. Шефская ул. Малышева Р351 ? = 3кВ Екатеринбург 00,0 1818,3 Шарташ = 3кВ Арамиль на Челябинск

Тури́нск-Ура́льский — станция Свердловской железной дороги в городе Туринске Свердловской области . Линии не электрифицированы, обслуживаются тепловозами.

История

Идея строительства железной дороги, связывающей ярмарочный Ирбит , Егоршинские шахты , лесные города Туринск и Тавду с остальным Уралом активно обсуждалась во второй половине XIX века. В 1896 году железнодорожный строитель и известный знаток края В. Л. Белов вынес на обсуждение Всероссийского торгово-промышленного съезда идею строительства такой железной дороги. На следующий год Ирбитский ярмарочный комитет ходатайствует перед правительством Российской империи о постройке дороги. Вскоре, с целью изучения на месте такой возможности, из столицы на Урал приезжает инженер .

В 1910 году железнодорожный департамент принял окончательное решение о строительстве железнодорожной линии от Екатеринбурга через Егоршино на Ирбит , Туринск , Тавду .

16 октября 1916 года железная дорога была сдана в эксплуатацию и включена в общую сеть железных дорог.

Первый пассажирский поезд из Екатеринбурга сделал остановку на вокзале станции Туринск-Уральский в мае 1917 года и дальше отправился до Тавды. Позже маршрут продлили до станции Устье-Аха , которая и сегодня остается конечной точкой на Егоршинском направлении. Долгое время магистраль была единственным путем сообщения Туринска с другими населенными пунктами региона.

Описание станции

На сегодняшний день пассажирское сообщение представлено пассажирским поездом местного сообщения № 609Е/610Е Екатеринбург—Устье-Аха, пригородным поездом 6671/6673 (6670/6672) Егоршино — Тавда .

Станция относится к Екатеринбургскому региону обслуживания Свердловской железной дороги .

Коммерческие операции, выполняемые на станции Туринск-Уральский:

• Прием и выдача повагонных отправок грузов, допускаемых к хранению на открытых площадках станций.
• Прием и выдача грузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами, только на подъездных путях и местах необщего пользования.
• Прием и выдача грузов в универсальных контейнерах массой брутто 3,3 (5) и 5,5 (6) т на станциях.
• Продажа билетов на все пассажирские поезда. Прием и выдача багажа.

Интересные факты

• Согласно легенде, Д. И. Менделеев в 1899 году возглавил экспедицию по изучению уральского железорудного производства. В рамках подготовки отчета для правительства, учёный рисует схему прокладки железной дороги в сторону Тавды , через Ирбит и Туринск , при этом изображая здание будущего вокзала в Туринске в виде домика в сказочном васнецовском стиле. Здание вокзала сохранилось до наших дней.
• Здание вокзала железнодорожной станции Туринск-Уральский приказом Управления государственной охраны объектов культурного наследия Свердловской области от 10.11.2021 № 392 было признано вновь выявленным объектом культурного наследия регионального значения. Объект является примером станционных строений, выполненных в стилевых формах деревянного модерна .

• На перроне станции располагается барельеф Маршалу Советского Союза Г. К. Жукову . Георгий Константинович в качестве кандидата в депутаты Верховного Совета СССР посетил Туринск в феврале 1950 года. Встреча с избирателями была в том числе и на железнодорожном вокзале станции Туринск-Уральский. В память об этом событии, по инициативе ветеранской организации железнодорожников, 7 июля 1990 года был установлен памятный знак с барельефом полководца. Автор барельефа — туринский художник Борис Неймышев. Жуков изображен в заломленной на затылок папахе, отвороты шинели распахнуты, на кителе видна маршальская звезда. На лицевой стороне барельефа — памятная доска с надписью: «23 февраля 1950 года на станции Туринск-Уральский выступал с речью перед избирателями Маршал Советского Союза Георгий Константинович Жуков».
• Мемориальная доска, установленная 17 сентября 2020 года в память о железнодорожнике, участнике Великой Отечественной войны, Герое Советского Союза Максиме Андреевиче Чистякове (1909—1992) у здания поста электрической централизации станции Туринск-Уральский .

См. также

• Свердловская железная дорога

Примечания

Ссылки