Тигран II
- 1 year ago
- 0
- 0
Тигра́н Меликсе́тович Мелкумя́н (Мельку́мов) ( 15 марта 1902 , Мешхед — 4 марта 1974 , Москва ) — советский учёный-теплотехник, генерал-майор (1949), доктор технических наук (1940), профессор , заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1957), лауреат Сталинской премии (1950) и Государственной премии СССР (1968).
В 1919 году окончил гимназию в Ашхабаде . Участник Гражданской войны на Закаспийском фронте .
Поступил в Бакинский политехнический институт , который с отличием окончил в 1929 году по специальности « инженер-механик моторостроения ». По окончании института остался в нём преподавать и возглавил вновь созданное конструкторское бюро моторостроения.
В 1932 году в качестве уже известного специалиста по тепловым двигателям был переведён в Москву , в Научно-исследовательский институт гражданского воздушного флота (НИИ ГВФ), где с до 1939 года руководил моторным отделом . Одновременно начал преподавать в Военно-воздушной инженерной академии им. Н. Е. Жуковского (ВВИА) на кафедре авиационных двигателей . Там он в 1937 году защитил кандидатскую диссертацию по техническим наукам .
В 1940 году Мелькумову была присуждена ученая степень доктора технических наук и звание профессора, он был назначен начальником кафедры теории авиационных двигателей ВВИА. Впоследствии он проработал в этой академии до 1969 года .
Во время Великой Отечественной войны выполнял выполнял работы по освоению новых типов двигателей для фронта. Был командирован на фронт для разрешения проблем, возникающих при эксплуатации различных авиадвигателей, и проведения научных экспериментов .
В 1946 году был назначен (по совместительству, без ухода из академии ) заместителем начальника Центрального института авиамоторостроения (ЦИАМ), а через год возглавил институт. В 1951 году ушёл с этой должности по состоянию здоровья.
Ещё работая в НИИ ГВФ, в 1937 году он приступил к разработке авиационного дизельного двигателя малой мощности (четырехтактный, пятицилиндровый звездообразный дизель с воздушным охлаждением Д-II). Двигатель прошел испытания, но в серийное производство запущен не был .
В стенах ЦИАМ Мелькумов в 1947-1948 годах создал ряд новых тематических лабораторий, связанных с исследованиями реактивных двигателей и их элементов .
Он участвовал также в разработке сверхзвуковых компрессоров , обеспечивших создание двигателей мощностью 8-10 тыс. л. с. и форсажных двигателей для сверхзвуковой авиации . В 1949 году под руководством Мелькумова были выполнены исследования, показавшие перспективность разработки турбореактивного двигателя (ТРД) с форсажной камерой. По его инициативе совместно с ОКБ им. А. И. Микояна были начаты исследования форсажных камер, завершившиеся созданием первого отечественного ТРД с форсажём ВК-1 Ф. За эти работы Мелькумову и сотрудникам лаборатории компрессоров была присуждена Сталинская премия (1950) .
За исследования по охлаждению жидкостно-реактивных двигателей криогенными жидкостями Мелькумову и его сотрудникам в 1964 году была присуждена премия имени Н. Е. Жуковского .
После завершения военной службы Мелькумов работал старшим научным сотрудником, профессором Института истории естествознания и техники АН СССР .
Тигран Меликсетович Мелкумян умер 4 марта 1974 года, он похоронен на Новодевичьем кладбище .
Мелькумов автор 79 научных работ , в их числе: