Interested Article - Virgin VR-01

Virgin VR-01 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Virgin Racing разработанный для выступления в сезоне 2010 года. VR-01 - первый в истории Формулы-1 автомобиль, полностью разработанный с помощью суперкомпьютера с использованием методов вычислительной гидро- и газодинамики (CFD).

Тесты

Тимо Глок на тестах в Хересе .

Презентация болида должна была состояться в режиме онлайн на официальном сайте команды 3 февраля 2010 года. Однако по техническим причинам она была отменена, но сам болид был показан в британском Сильверстоуне , где 4-5 февраля 2010 года прошла первая обкатка нового болида.

Первые официальные тесты новой машины прошли в феврале 2010 года в Хересе .

История выступлений

Лукас ди Грасси на Гран-при Бельгии 2010 года .

В первой квалификации на Гран-при Бахрейна Тимо Глоку удалось стать быстрейшим среди пилотов новых команд, в то время как его напарник Лукас ди Грасси проиграл обоим пилотам Lotus Racing . Гонка же завершилась для Virgin Racing двойным сходом, из-за отказа гидравлики у бразильца и поломки коробки передач у немца.

Перед второй гонкой сезона появилась информация, что из-за ошибки в расчетах топливный бак машины получился слишком маленьким и не вмещает количество топлива, необходимое для того, чтобы проехать всю дистанцию гонки . Команда обратилась в ФИА с просьбой доработать болид и получила разрешение на внесение изменений в конструкцию шасси.

В первой половине сезона команду преследовали разнообразные проблемы, главная причина которых – отсутствие единого центра, общей базы, налаженной системы коммуникаций – машина разрабатывалась одними людьми, а эксплуатировалась другими.

Впервые добраться до финиша пилот Virgin Racing смог лишь в третьей гонке сезона – в Малайзии Лукас ди Грасси занял 14-ю строчку протокола, этот результат, как и 14-е место Тимо Глока в Судзуке, стал лучшим для команды по ходу чемпионата. В итоге пилотам удалось финишировать ровно в половине гонок - 19 из 38.

Virgin Racing закончила дебютный сезон на последней строчке в Кубке Конструкторов, но смогла доказать применимость уникального технического подхода и обеспечить финансовые гарантии на следующий год .

Результаты выступлений в Формуле-1

Год Команда Мотор Шины Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Место Очки
2010 Virgin Racing Cosworth
CA2010
V8
B БАХ
АВС
МАЛ
КИТ
ИСП
МОН
ТУР
КАН
ЕВР
ВЕЛ
ГЕР
ВЕН
БЕЛ
ИТА
СИН
ЯПО
КОР
БРА
АБУ
12 0
Глок Сход Сход Сход НС 18 Сход 18 Сход 19 18 18 16 18 17 Сход 14 Сход 20 Сход
ди Грасси Сход Сход 14 Сход 19 Сход 19 19 17 Сход Сход 18 17 20 15 НС Сход НКЛ 18

Примечания

  1. Лось, Андрей (2009-12-15). . f1news.ru . Архивировано из 2 марта 2010 . Дата обращения: 15 марта 2010 .
  2. Бухаров, Дмитрий (2010-02-03). . f1news.ru . из оригинала 9 марта 2010 . Дата обращения: 15 марта 2010 .
  3. Бухаров, Дмитрий (2010-02-04). . f1news.ru . из оригинала 10 марта 2010 . Дата обращения: 15 марта 2010 .
  4. Бухаров, Дмитрий (2010-02-05). . f1news.ru . из оригинала 12 марта 2010 . Дата обращения: 15 марта 2010 .
  5. . f1news.ru (13 февраля 2010). Дата обращения: 15 марта 2010. 19 марта 2011 года.
  6. Карташев, Валерий (2010-03-13). . f1news.ru . из оригинала 16 марта 2010 . Дата обращения: 15 марта 2010 .
  7. Кабановский, Александр (2010-03-13). . f1news.ru . из оригинала 22 марта 2010 . Дата обращения: 15 марта 2010 .
  8. Лось, Андрей (2010-03-25). . f1news.ru . из оригинала 28 марта 2010 . Дата обращения: 26 марта 2010 .
  9. . Дата обращения: 25 ноября 2010. 13 ноября 2010 года.

Ссылки

Источник —

Same as Virgin VR-01