Запуск АМС советской серии «Луна» проводился с 1958 по 1976 год, все запуски (16 удачных и 17 неудачных) осуществлялись с космодрома
Байконур
. В 1977 году программа была свёрнута — отменён 34-й запуск (с «
Луноходом-3
» на борту)
.
В честь этой серии в 2023 году
Международным астрономическим союзом
была названа линия на
Плутоне
—
Luna Linea
.
Для задачи прямого попадания в Луну в 1950-х годах в
ОКБ-1
были спроектированы и сконструированы 7 аппаратов серии Е-1. АМС отправлялись на Луну без выхода на переходную орбиту. Циклограммы первых четырёх аппаратов при коррекции траектории не учитывали время прохождения сигнала от командного пункта до станции, из-за чего «
Луна-1
» прошла на расстоянии около 6 тыс. км от Луны. В последующих аппаратах эта ошибка была устранена, и станции получили обозначение Е-1А.
Из-за ошибки проектирования станция не достигла поверхности Луны и миновала её, став искусственным спутником Солнца. Впервые достигнута
вторая космическая скорость
.
С Земли доступно для наблюдения лишь 60 % лунной поверхности. Для того, чтобы изучить оставшиеся 40 % поверхности ОКБ-1 были произведены и запущены АМС. Аппараты Е-2А предназначались для перпендикулярной съёмки лунной поверхности и использовали фотосистему «Енисей-2». Аппараты Е-3 — для съёмки под углом, что позволило бы детальнее изучить особенности лунного рельефа. Первый же запуск аппаратов данной серии оказался успешным: АМС
Луна-3
, совершив пролёт над обратной стороной Луны и впервые выполнив
гравитационный манёвр
, отправила на Землю изображения ранее неизвестной человечеству области Луны
. Однако остальные станции серии Е-3 были утеряны из-за аварий ракет-носителей
.
Новый шаг в изучении Луны —
мягкая посадка
на её поверхность. Освоение этой технологии открывает дорогу для получения панорам лунной поверхности, отправки туда автоматических роботов и даже пилотируемой экспедиции. Первоначально разработкой аппаратов
Е-6
занималось ОКБ-1, но в 1965 году все АМС были переданы
Машиностроительному заводу имени С. А. Лавочкина
. По техническому заданию (?) ОКБ-1 в МЗ им. Лавочкина были собраны Е-6 № 11 и № 12 , после чего НПО доработала аппараты Е-6 до Е-6М.
В рамках пилотируемой лунной программы силами МЗ им. Лавочкина были спроектированы новые аппараты связи Е-6ЛС, которые тестировались в конце 1960-х годов.
В ноябре 1968 года советское правительство поддержало проект доставки грунта, разрешив изготовление пяти станций Е-8-5, а 8 января 1969 года, после полёта американского космического корабля «
Аполлон-8
» с астронавтами вокруг Луны, появилось постановление
ЦК КПСС
и
Совета министров СССР
№ 19-10 «О плане работ по исследованию Луны, Венеры и Марса автоматическими станциями», в котором доставка на Землю образцов лунного грунта была признана «главной задачей» в 1969 году
.
от 22 января 2022 на
Wayback Machine
министру общего машиностроения СССР тов.
Афанасьеву
о ходе работ по изготовлению и экспериментальной отработке комплексов Е8-5 и Е-8.
Роскосмос
, «
от 16 октября 2021 на
Wayback Machine
», архивные документы. 17 ноября 2020 года.
(неопр.)
. Дата обращения: 21 августа 2023.
20 августа 2023 года.
(неопр.)
. Космолента (27 августа 2015). Дата обращения: 5 мая 2016.
22 апреля 2016 года.
(неопр.)
. Космолента (27 августа 2015). Дата обращения: 5 мая 2016.
19 мая 2016 года.
(неопр.)
. Космолента (27 августа 2015). Дата обращения: 5 мая 2016.
19 мая 2016 года.
Литература
Первушин А. И.
// warspot.ru. — 2021. — 22 август.
. Обзорная статья