« Экспресс АТ1 » — коммерческий геостационарный телекоммуникационный спутник средней размерности. Заказан российским спутниковым оператором ФГУП «Космическая связь» и построен в ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» .

Космический аппарат (КА) запущен в точку стояния 56° в. д. на смену спутнику . Он обеспечивает непосредственное спутниковое телевещание на территории западной и восточной части России в диапазоне частот Ku- и пополнил группировку спутников Экспресс .

История создания

Контракт на производство спутника «Экспресс АТ1» между ФГУП «Космическая связь» и ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М. Ф. Решетнёва" был подписан 22 сентября 2010 года. В соответствии с условиями контракта ОАО «ИСС» отвечает за проектирование, разработку, изготовление, интеграцию и испытания КА, а также за создание динамического программного имитатора. Кроме того, предприятие предоставит оператору техническую поддержку в процессе эксплуатации спутника. Также, в тот же день были подписаны контракты на создание двух других телекоммуникационных космических аппаратов — « Экспресс-АТ2 » и « Экспресс-АМ8 » .

В апреле 2012 года прошло критическое рассмотрение проекта «Экспресс АТ1» (наряду с «Экспресс-АМ8» и «Экспресс-АТ2») после чего началось изготовление оборудования для космических аппаратов .

19 августа 2012 года конструкция модуля полезной нагрузки «Экспресс АТ1» была отправлена в компанию Thales Alenia Space для установки на неё ретрансляционного оборудования .

В январе 2013 года были завершены работы по изготовлению модуля служебных систем .

В июле 2013 года начался процесс интеграции платформы Экспресс-1000НTB и модуля полезной нагрузки .

Конструкция

Космическая платформа

Внешние видеофайлы
	.
	.

КА «Экспресс АТ1» строится на базе спутниковой платформы Экспресс-1000НTB , которая по своим удельным техническим и эксплуатационным характеристикам более чем в два раза превосходит платформу спутников « Экспресс АМ33 / 44 » МСС-767 , предыдущую платформу ОАО ИСС. Одной из особенностей платформы является комбинированная система терморегулирования, где применяется полностью резервированный жидкостный контур. Оборудование платформы размещено на сотопанелях (с внутренним строением пчелиных сот ), которые в свою очередь крепятся на изогридную («вафельную») центральную трубу. На платформе применяются солнечные батареи на основе трёхкаскадных арсенид-галлиевых фотопреобразователей производства ОАО НПП «Квант» (г. Москва), литий-ионные аккумуляторные батареи Saft VS 180 производства французской компании Saft и стационарные плазменные двигатели СПД-100 производства ОКБ Факел (г. Калининград) для осуществления коррекции по долготе и широте .

Вес спутника на орбите — около 1800 кг и он имеет срок активного существования более 15 лет. Мощность, выделяемая платформой для питания бортового ретрансляционного комплекса составляет 5600 Вт .

Полезная нагрузка

Конструкция модуля полезной нагрузки КА «Экспресс АТ1» изготовлена в ОАО «ИСС». В её составе использованы сотовые панели общей площадью 30 м², содержащие более 140 тепловых труб для поддержания температуры бортовых приборов в пределах допустимых значений .

Оборудование полезной нагрузки изготавливается французской компанией Thales Alenia Space. На космическом аппарате будет установлено 36 транспондеров в Ku-диапазоне , 32 из которых активные и ещё восемь находятся в резерве на случай выхода из строя какого-либо из основных . Общая масса полезной нагрузки составит около 360 кг .

Полезная нагрузка КА «Экспресс АТ1» включает две зоны покрытия в Ku-диапазоне :

• «Широкая фиксированная зона» предназначена для работы на всей западной и центральной территории России . Минимальная ЭИИМ стволов на границах зоны покрытия 50 — 51 дБВт ;
• «Восточная фиксированая зона» покроет территории западной и центральной Сибири , а также почти всего Казахстана . Минимальная ЭИИМ стволов на границах зоны покрытия составит 51 дБВт .

Запуск спутника

Внешние видеофайлы
	.

Первоначально запуск спутника был запланирован на ноябрь 2013 года, что являлось крайним сроком возможного использования спутника «Бонум-1», заменяемого КА «Экспресс АТ1» . Запуск произведен 16 марта 2014 года в 3:08 МСК. В 12:10 МСК аппарат успешно отделился от разгонного блока Бриз-М , второй аппарат, Экспресс-АТ2 , отделился через 18 минут после этого.

См. также

• Спутниковая связь
• Спутники связи Экспресс
• ФГУП «Космическая связь»

Примечания

Ссылки