Sikorsky S-29-A — двухмоторный биплан , совершивший первый полёт в 1924 году. S-29-A стал первым самолётом, спроектированным авиаконструктором Игорем Сикорским в США . В связи с этим к названию модели был прибавлен суффикс -А , означавший «Американский». Самолёт был построен в единственном экземпляре при финансовой поддержке композитора Сергея Рахманинова .

История

Игорь Сикорский вместе с другими эмигрировавшими инженерами начали работу по созданию самолёта 5 марта 1923 года. Мастерская была организована в курятнике, принадлежавшем другу Сикорского Виктору Утгофу . Авиаконструкторы испытывали финансовые проблемы. Им приходилось искать материалы на свалках. Сборка самолёта происходила без специального оборудования. Зимой все работы были приостановлены .

Однажды в мастерскую приехал композитор Сергей Рахманинов . Он сказал, что доверяет проекту Сикорского, и пожертвовал ему 5 тысяч долларов США . На полученные деньги конструкторы смогли арендовать ангар и достроить самолёт . Первый полёт S-29-A, оказавшийся неудачным, состоялся 4 мая 1924 года. Из-за недостаточной мощности двигателей и большого количества людей на борту самолёт едва набирал высоту. Игорь Сикорский посадил самолёт на располагавшееся рядом поле для гольфа . Во время аварийной посадки повредились шасси , пропеллеры и некоторые элементы крыла . К середине лета ремонт был почти завершён. На S-29-A были установлены более мощные двигатели двигатели Liberty L-12 . Второй испытательный полёт, продлившийся около десяти минут, состоялся 24 сентября 1924 года .

Эксплуатация

Первый коммерческий полёт состоялся вскоре после удачного испытательного. Самолёт перевёз два рояля , один из которых предназначался первой леди США Грейс Кулидж . S-29-A сделал несколько сотен грузовых и пассажирских рейсов. В 1926 году Сикорский продал самолёт лётчику . Новый хозяин совершал междугородние полёты по стране, выполнял рейсы по маршруту Нью-Йорк — Атланта , а позже стал использовать самолёт как летающий магазин сигар .

Тёрнер продал самолёт режиссёру Говарду Хьюзу для съёмок фильма Ангелы ада . S-29-A был перекрашен под немецкий бомбардировщик фирмы . 22 марта 1929 года во время выполнения одного из трюков началось разрушение крыла и кожуха двигателя. Пилот Эл Уилсон покинул самолёт с помощью парашюта. Оставшийся на борту инженер Фил Джонс не смог спасти самолёт и погиб при столкновении с землёй .

Лётно-технические характеристики

Примечания