Interested Article - Fokker 100

Fokker 100 ( Фо́ккер 100 ) — среднемагистральный пассажирский самолёт . Самый большой серийный самолёт нидерландской авиастроительной компании с одноимённым названием .

Описание

Fokker 100 авиакомпании
Fokker 100 авиакомпании
Fokker 100 авиакомпании American Airlines

Fokker 100 является узкофюзеляжным среднемагистральным реактивным самолётом, вмещающим до 107 пассажиров (отсюда и число 100 в названии) и предназначен для выполнения коротких и средних рейсов. Основой для данного самолёта послужил планер Fokker F28 той же компании. В новой модели фюзеляж был удлинён на 5,51 метра, что позволило увеличить количество пассажиров до 107 человек вместо 85 человек в модели F28-4000. В связи с удлинением фюзеляжа была изменена механизация крыла для повышения подъёмной силы на взлёте и посадке. Размах крыла F100 по сравнению с F28 увеличился почти на 3 метра. У «сотки» он составляет 28,08 метра, а у «двадцать восьмого» 25,1 метра. Также было изменено внутреннее оборудование, в том числе и интерьер кабины.

В Fokker 100 в качестве силовой установки используются два турбовентиляторных двигателя каждый тягой 61,6 кН или же два Rolls-Royce Tay Mk 650-15 тягой 67,2 кН каждый.

Первый полёт Fokker 100 состоялся 30 ноября 1986 года, сертификация была завершена в ноябре 1987 года, а первые поставки в авиакомпанию Swissair, ставшую первым эксплуатантом серийной модели F100, начались уже в феврале 1988 года.

Низкие эксплуатационные расходы и практическое отсутствие конкуренции в данном классе сделали его одним из самых востребованных самолётов в конце 1980-х годов, вплоть до появления усовершенствованных машин семейств Bombardier CRJ200 и Embraer ERJ 145 .

Самолёт был успешным на рынке, но из-за малоэффективного менеджмента компания продолжала терять деньги и окончательно обанкротилась в марте 1996 года.

Производство самолётов Fokker 100 завершилось в 1997 году , всего было произведено 283 воздушных судна. По состоянию на август 2006 года , 229 самолётов Fokker 100 оставались в эксплуатации у 47 авиакомпаний мира.

Лётно-технические характеристики

Технические характеристики
Лётные характеристики

Эксплуатанты

Fokker 100 авиакомпании QantasLink в аэропорту Калгурли-Боулдер

По состоянию на июль 2017 года в эксплуатации находилось 135 лайнеров Fokker 100 в следующих авиакомпаниях :

Прежние эксплуатанты

Авиакомпании, ранее использовавшие воздушное судно

Аварии и катастрофы

По состоянию на 5 декабря 2022 года в общей сложности в результате катастроф и серьёзных аварий были потеряны 18 самолётов Fokker 100 . Fokker 100 пытались угнать 5 раз, при этом никто не погиб. Всего в этих происшествиях погибли 195 человек .

Дата Бортовой номер Место происшествия Жертвы Краткое описание
05.03.1993

Северная Македония PH-KXL

Северная Македония Скопье

83/97 Разбился при наборе высоты из-за обледенения крыла.
31.10.1996 Флаг Бразилии PT-MRK Флаг Бразилии Сан-Паулу 4+95/95 Самопроизвольное включение реверса правого двигателя во время набора высоты, упал на густонаселённый жилой район.
15.01.1998 Флаг Ирана EP-IDC Флаг Ирана Исфахан 0/113 Сел на высохшее русло реки в 10 километрах от аэропорта. Был списан и продан на запчасти.
23.05.2001 Флаг США N1419D Флаг США Даллас 0/92 При посадке подломилась стойка шасси . Заводской брак.
30.08.2002 Флаг Бразилии PT-MQH Флаг Бразилии Биригуи 0/29 Утечка топлива и остановка двигателей во время полёта, вынужденно сел в поле.
30.08.2002 Флаг Бразилии PT-MRL Флаг Бразилии Сан-Паулу 0/38 Отказ гидравлики , посадка с невыпущенным шасси.
29.06.2005 Флаг Нигерии 5N-COO Флаг Нигерии Лагос 0/91 Проблемы с гидравликой, при посадке подломилась стойка шасси.
25.01.2007 Франция F-GMPG Франция По 1+0/54 При взлёте в условиях обледенения потерял устойчивость. Взлёт был прерван , лайнер выкатился за пределы ВПП и врезался в грузовик.
29.06.2007 Флаг Кот-д’Ивуара TU-VAA Флаг Кот-д’Ивуара Буаке 4/н.д. Борт премьер-министра Кот-д’Ивуара. При следовании к перрону после посадки был обстрелян из реактивных гранатомётов, премьер-министр выжил.
02.01.2008 Флаг Ирана EP-IDB Флаг Ирана Тегеран 0/59 При взлёте в метель сошёл с ВПП и загорелся .
14.09.2009 Флаг Германии D-AFKE Флаг Германии Штутгарт 0/78 Совершил аварийную посадку, лайнер получил тяжёлые повреждения. На его борту находился один из лидеров СДПГ Франц Мюнтеферинг .
26.08.2010 Флаг Ирана EP-ASL Флаг Ирана Тебриз 0/110 На пробеге после посадки выкатился за пределы ВПП в канаву.
25.12.2012 Флаг Мьянмы XY-AGC Флаг Мьянмы Хехо 1+1/71 Совершил грубую посадку на дорогу вместо ВПП в густом тумане и загорелся.
28.03.2014 Флаг Бразилии PR-OAF Флаг Бразилии Бразилиа 0/49 Отказ гидравлики, посадка с невыпущенным шасси.
10.05.2014 Флаг Ирана EP-ASZ Флаг Ирана Мешхед 0/103 Совершил вынужденную посадку из-за того, что не убралась левая стойка шасси.
11.05.2014 Флаг Нигера 5N-SIK Флаг Нигера 0/2 Совершил жёсткую посадку.
27.03.2016 Казахстан UP-F1012 Казахстан Астана 0/121 Аварийно сел с невыпущенной передней стойкой шасси. Конструктивно-производственный дефект троса привода гидроагрегата управления уборкой и выпуском стоек шасси.
27.12.2019 Казахстан UP-F1007 Казахстан Алматинская область 12/98 Разбился вскоре после взлёта. Расследование продолжается.
04.03.2021 Иран EP-CFM Иран Ахваз 0/н.д Попытка угона.

См. также

Примечания

  1. www.fokker-aircraft.info . Дата обращения: 1 апреля 2018. 1 апреля 2018 года.
  2. Harro Ranter. . www.aviation-safety.net. Дата обращения: 16 марта 2019. 9 августа 2020 года.
  3. Harro Ranter. . aviation-safety.net. Дата обращения: 16 марта 2019. 31 марта 2019 года.
  4. . Дата обращения: 2 октября 2017. 19 сентября 2016 года.

Ссылки

Источник —

Same as Fokker 100