Площадь Королева (станция метро)
- 1 year ago
- 0
- 0
« Площадь Га́рина-Михайло́вского » — конечная станция Дзержинской линии Новосибирского метрополитена , расположенная под одноимённой привокзальной площадью, перед вокзалами (основной и пригородный) железнодорожной станции Новосибирск-Главный . Станция возведена открытым способом и открыта 31 декабря 1987 года в составе первого пускового участка Дзержинской линии из двух станций.
Первоначально станцию предполагалось назвать «Вокзальной» . Однако это название так и осталось на бумаге. Станция была названа по площади, носящей имя писателя и железнодорожного инженера — Николая Георгиевича Гарина-Михайловского , считающегося одним из основателей Новосибирска .
В начале 1980 года строители приступили к работам по станции «Вокзальная». В начале работ у метростроителей из тоннельного отряда возникли трудности — грунт на площади у главного вокзала оказался слишком твёрдым и в него не шли сваи. Было принято решение позвать на помощь «Взрывпром» .
Летом 1987 года строители начали возводить конструкции на 100-метровом участке сопряжения правого тоннеля и станции «Вокзальная» .
В конце того же, 1987 года — первый участок линии протяжённостью 1,6 км был принят Государственной комиссией в эксплуатацию .
Проект выполнен специалистами института «Новосибметропроект». Станция мелкого заложения , колонного типа (имеет 17 пар колонн с шагом 6 метров ). В отделке использованы светлые мрамор и гранит различных оттенков.
Оригинален потолок станции, выполненный из монолитного железобетона с полусферическими нишами , в которых расположены светильники . Путевые стены платформенного участка облицованы бледно- розовым мрамором , круглые колонны светло- серым мрамором . Северный вестибюлей соединён с платформой трёхленточным эскалатором .
Станция имеет два вестибюля. Северный вестибюль (до недавнего времени был закрыт на реконструкцию) соединён с платформой тремя эскалаторами. Изначально он был соединён с проходящим поперёк станции подземным переходом. С 1996 по 2010 год в этом переходе была ярмарка «Радуга». Южный вестибюль имеет два выхода на площадь к железнодорожному вокзалу, причём один из них накрыт павильоном. Кроме того, в 2006 году подземный переход был соединён с пригородным вокзалом двумя эскалаторами. Пройти в пригородный вокзал можно и по поверхности. C 26 августа 2011 года северный вестибюль открыт для пассажиров.
25 июля 2015 года после 4 месяцев капитального ремонта был открыт выход № 1, располагающийся возле гостиницы «Новосибирск».
Станция является конечной Дзержинской линии . Из-за невозможности строительства открытым способом на территории железнодорожной станции, за станцией нет тупиков для оборота поездов. Перед станцией расположен пошёрстный съезд , по которому осуществляется переход отправляющихся со станции поездов с первого на второй путь перегона. Кроме того, к первому пути перегона до станции « Сибирской » примыкает соединительная ветвь с Ленинской линией , на эту станцию прибывают выходящие на линию поезда.
Однако, согласно планам, линия может быть продлена на левый берег по второму метромосту через Обь. По проекту данный участок предусматривает строительство двух станций: «Речпорт» (в микрорайоне Затон ) и «Комсомольская».
Находится в Железнодорожном районе Новосибирска под одноимённой площадью. Рядом расположены: Вокзальная магистраль , улицы Ленина , Челюскинцев, Сибирская, Дмитрия Шамшурина , Омская, Салтыкова-Щедрина , Красноярская, 1905 года, Владимировская .
Южный вестибюль выходит к железнодорожному вокзалу Новосибирск-Главный , а также к пригородному «Экспресс-Пригород». Северный — к гостинице «Новосибирск», бизнес-центру «Лига-Капитал». В пешеходной близости к станции находятся торговые и бизнес-центры, в транспортной — универмаг « » и ТЦ «Виндзор».
Остановки наземного общественного транспорта вблизи выходов станции:
В транспортной доступности расположены остановки А , , Тб : «ЦУМ» (Вокзальная магистраль), «Бурлинская» (ул. Челюскинцев), а также «Магазин № 25» и «ОблГАИ». Последние две находятся на Владимировской улице.