Машиностроение России — крупная отрасль российской промышленности , на машиностроение приходится 12 % объёма выпуска промышленности России (по данным за 2018 год) . Важнейшими отраслями являются авиационная промышленность , судостроение , автомобилестроение , железнодорожное машиностроение , оборонная промышленность , космическая промышленность , энергетическое машиностроение , сельскохозяйственное машиностроение, двигателестроение .

Обзор

На долю машиностроительной отрасли России приходится 6 % от всего объёма производимой в стране продукции. В машиностроении на 22 тысячах предприятий занято 1,1 миллиона человек (что составляет 10 % от всех занятых в промышленности ).

Почти 90 % предприятий отрасли находится в европейской части России .

Территориальная специализация машиностроения в России выглядит следующим образом:

Расположение	Отрасль
Центральный федеральный округ	авиакосмическая промышленность, автомобильный и железнодорожный транспорт, оборудование для нефтехимической промышленности, станкостроение, электроника, точное и сложное машиностроение, сельскохозяйственная техника.
Приволжский округ	авиакосмическая промышленность, оборудование для нефтяной и газовой промышленности, автомобилестроение, целлюлозно-бумажная промышленность, сельскохозяйственное машиностроение.
Уральский округ	авиакосмическая промышленность, автомобильный и железнодорожный транспорт, оборудование для нефтехимической промышленности, станкостроение, горно-шахтное оборудование, станкостроение, энергомашиностроение.
Северо-западный округ	энергомашиностроение, судостроение и судоремонт, оборудование для лесной промышленности.
Южный округ	судостроение и судоремонт, оборудование для пищевой промышленности, сельскохозяйственное машиностроение.
Сибирский округ	авиакосмическая промышленность, железнодорожный транспорт, горно-шахтное оборудование.
Дальневосточный округ	авиастроение, судостроение и судоремонт.

В 2018 году объём выпуска в машиностроении составил 8,0 трлн рублей ($128 млрд), в том числе производство транспортных средств — 56 %, производство электрооборудования — 12 %, прочие отрасли — 32 % . Объём российского машиностроительного экспорта достиг наивысшего значения в 2018 году, составив 29 млрд долл .

Рейтинг предприятий

Крупнейшие российские машиностроительные компании (на 2005 год)

Компания	Доходы, млн $	Прибыли, млн $
АвтоВАЗ	5570,3 (16)*	160,2 (37)
Группа "СОК"	1705,6 (33)	—
АХК Сухой	1496,9 (37)	84,4 (63)
КАМАЗ	1612,7 (35)	7,3

*В скобках указана позиция в общем рейтинге по показателю.

История

В СССР (см. Машиностроение СССР )

• Министерство среднего машиностроения СССР
• Министерство тяжёлого машиностроения СССР
• Министерство общего машиностроения СССР

В 1991 году в СССР действовало 428 предприятий станкостроения (обрабатывающего оборудования и инструментов для промышленности), значительная часть которых располагалась на территории нынешней России. Тогда станкоинструментальная промышленность выпустила 160 тыс. станков, в том числе 110 тыс. произведённых в РСФСР , включая 20 тыс. шт. с ЧПУ , это ставило нашу страну на второе место в мире. Тогда Минсредмаш СССР отчитался о выпуске более 1000 комплектов автоматических линий и более 40 тыс. кузнечно-прессовых машин, в том числе 2500 с ЧПУ .

---

В 2000 году объём производства продукции машиностроения в Российской Федерации вырос на 20 %, в 2001 году — на 7 %, в 2002 году — на 2 %, в 2003 году — на 9,4 %.

В 2000-х годах были созданы холдинги , которые объединили ведущие предприятия целых отраслей машиностроения ^{[ источник не указан 69 дней ]} :

• « Алмаз-Антей » (производство средств ПВО и ПРО, 2002 год),
• « Трансмашхолдинг » (производство подвижного состава для рельсового транспорта, 2002 год),
• « Объединённая авиастроительная корпорация » (ОАК) (самолётостроение, 2006 год),
• « Атомэнергомаш » (атомное энергетическое машиностроение, 2006 год),
• « Вертолёты России » (вертолётостроение, 2007 год),
• « Объединённая судостроительная корпорация » (ОСК) (судостроение, 2007 год),
• « Объединённая двигателестроительная корпорация » (ОДК) (двигателестроение, 2008 год).

В 2020 году российской промышленности удалось избежать критического падения, ввиду эпидемии КОВИД (при этом вся европейская промышленность показала самые низкие результаты за последние двадцать пять лет) — спад не превысил 8 % и по итогам года не просто преодолела падение, но и вышла на уровень 2019 года; выпуск обрабатывающего производства в 2020 году даже на 0,3 % превысил уровень предыдущего года .

Импортозамещение

Если в 2014 году доля импорта в обрабатывающей промышленности составляла 80 %, то на 2021 г. она снизилась до 40 % (самые большие достижения — первый российский авиадвигатель ПД-14 , отечественная газовая турбина большой мощности ГТД-110М ). На 2021 год импорт обрабатывающего оборудования и инструментов для промышленности покрывает, по оценке президента ассоциации «Станкоинструмент» Георгия Самодурова, до 67 % потребностей, тогда как семь лет назад заводы РФ покупали за рубежом порядка 90 % станков и обрабатывающего оборудования (однако, по самым критическим позициям зависимость от импорта составляет от 80 до 95 %) .

Отрасли

Судостроение

Судостроительная промышленность России традиционно является одной из наиболее технологически развитых отраслей экономики . Российские верфи имеют опыт строительства судов практически любого класса, типа и тоннажа. В отрасли имеются крупнейшие производители силовых систем и систем автоматизации . Научный потенциал научно-исследовательских и проектных институтов, лабораторий отраслевого и академического направления позволяет не только выполнять уникальные заказы по проектированию судов, но и разрабатывать новые концептуальные направления в судостроении .

В России существует более 1000 предприятий, занятых в судостроении, судоремонте, производстве двигательного, гидроакустического, навигационного, вспомогательного, палубного и других видов оборудования, материалов и комплектующих для судов, а также осуществляющих научную деятельность в области кораблестроения и морской техники .

По другим оценкам, в России насчитывается около 4000 предприятий и организаций, которые в той или иной степени обеспечивают производство продукции и услуг в области создания техники для изучения континентального шельфа, а также хозяйственной и военной деятельности на внутренних морях и в международных водах .

Крупнейшими центрами российского судостроения являются Санкт-Петербург , Северодвинск , Нижний Новгород , Калининградская область .

В соответствии с указом президента РФ, подписанным в марте 2007 года, создана Объединённая судостроительная корпорация , основным полем деятельности которой рассматривается развитие гражданского судостроения. Объединённая судостроительная корпорация консолидировала 19 существующих крупных судостроительных и судоремонтных предприятия .

В 1995—2005 гг. на российских судостроительных предприятиях размещалось 4 % объёма российских заказов судов К 2007 году этот показатель повысился до 6 %, в 2008 году составил 8 % . В 2008 году объём продаж в российском судостроении составил 150 млрд рублей . Объём производства в российском судостроении за 11 месяцев 2009 года увеличился на 50 % . В новый 2010 год российское судостроение вошло с ростом в 62 % .

Автомобильная промышленность

Крупнейшие российские предприятия автомобильной промышленности:

• АвтоВАЗ — крупнейший производитель легковых автомобилей в Восточной Европе ;
• КАМАЗ — находится на 11 месте в мире среди производителей тяжёлых грузовиков ;
• Группа ГАЗ : ( ООО «Павловский автобусный завод»(ПАЗ) , ОАО « Голицынский автобусный завод » (ГолАЗ), ОАО « Саранский завод автосамосвалов », ОАО «Автодизель» (Ярославский моторный завод) , ООО « Ликинский автобусный завод »(ЛиАЗ), ООО «КАВЗ» , ОАО « Автомобильный завод Урал », ОАО « Челябинские строительно-дорожные машины », ОАО «Заволжский завод гусеничных тягачей» , ОАО « Арзамасский машиностроительный завод », ОАО « Ульяновский моторный завод », ООО «Канашский автоагрегатный завод»);
• Арзамасский завод коммунального машиностроения — крупнейший производитель коммунальных автомобилей в России .

Содержимое этой статьи нуждается в чистке . Текст содержит много маловажных , неэнциклопедичных или устаревших подробностей. Пожалуйста, улучшите статью в соответствии с правилами написания статей .

По итогам 2008 года в России было произведено 1,471 млн легковых автомобилей и 256 тыс. грузовых автомобилей . В том же году из России было экспортировано 132 тыс. легковых и 45 тыс. грузовых автомобилей на общую сумму $1,7 млрд .

В период с 2000 по 2010 годы в РФ было открыто несколько десятков автомобильных заводов, выпускающих автомобили под марками известных производителей, среди которых Volkswagen , Skoda , BMW , Ford , Renault , Toyota , Chevrolet , автомобильный альянс Peugeot — Citroën — Mitsubishi , Nissan , Opel , Kia , Volvo Truck и некоторые другие. Мощности заводов рассчитаны на производство, начиная от крупноузловой до мелкоузловой сборки, включая Completely Knocked Down (CKD) сборку с высокой степенью локализации производства, со сваркой и окраской кузовов, и агрегатов . Открытие новых заводов продолжается

В ноябре 2009 года Renault — Nissan и «АвтоВАЗ» подписали соглашение по основным условиям реструктуризации российского автопроизводителя. Компания Renault-Nissan будет использовать производственные мощности АвтоВАЗа для удовлетворения потребности российского рынка. Протокол о сотрудничестве по рекапитализации АВТОВАЗа предусматривает финансовую помощь правительства РФ в обмен на предоставление компанией Renault своих технологий АВТОВАЗу . После визита визита главы Renault-Nissan президент АвтоВАЗа на своём выступлении на 11-й научной конференции ГУ-ВШЭ указал, что, помимо прочего, завод может пользоваться технологиями альянса и сможет иметь доступ к технической библиотеке концерна .

В феврале 2010 российский и итальянский Fiat подписали меморандум о создании в России глобального альянса по производству пассажирских автомобилей и внедорожников. Общие инвестиции в проект — 2,4 млрд евро. Российское правительство готово оказать финансовую поддержку, если степень локализации производства составит 50 %. Согласно планам, к 2016 году совместное предприятие планирует выпускать до 500 тыс. автомобилей в год, как минимум каждый десятый должен идти на экспорт. За четыре года «Соллерс» уже инвестировал в развитие производства Fiat в России $600 млн .

В начале 2010 года «АвтоВАЗ» и «Соллерс» подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве по развитию конкурентоспособной компонентной базы поставщиков, рынки отреагировали на сообщение о партнёрстве АвтоВАЗа и «Соллерс» существенным ростом котировок .

При рассмотрении стратегии развития российского автопрома, Правительством РФ в марте 2010 будет рассмотрен вопрос о принципах сотрудничества с иностранными компаниями. Одним из основных принципов работы будет расширение локализации производства в России .

Немецкий автомобильный концерн Daimler приобрёл 10 % акций российского производителя грузовиков ОАО «КАМАЗ». Соответствующее соглашение о стратегическом партнёрстве в 2009 году подписали Daimler, ГК «Ростехнологии», «Тройка-Диалог» и ОАО " КАМАЗ ". Согласно подписанному соглашению о партнёрстве, КАМАЗ и Daimler намерены сотрудничать в сфере совместных проектов и обмена технологиями .

В марте 2010 года концерн Daimler завершил сделку по увеличению доли в КАМАЗ с 10 % до 11 %.

Председатель совета директоров КАМАЗа Сергей Чемезов также отметил, что к 2018 году немецкая компания может довести свою долю в ОАО «КАМАЗ» до контрольной.

По сообщению главы Счётной палаты Сергея Степашина, белорусские МАЗ и БелАЗ могут объединиться с КамАЗом в единый холдинг под началом «Ростехнологий» .

По сообщению РБК , Министерство промышленности и торговли оценивает совокупные затраты по стратегии развития автомобильной промышленности России до 2020 года в размере 1,2—1,8 трлн руб. Из указанной выше суммы на развитие автопрома около 630 млрд руб. придётся на долю российских игроков рынка. В частности, 330 млрд руб. будет направлено на проекты модернизации производства, 100 млрд руб. планируется направить на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы (в том числе на разработку новых моделей — 24 млрд руб.), а 190 млрд руб. вложить в развитие компонентной базы .

Авиационная промышленность

Активы российского авиастроения сконцентрированы в двух профильных интегрированных структурах: Объединённая авиастроительная корпорация (в неё входят крупнейшие самолётостроительные предприятия) и Оборонпром (в неё входят крупнейшие вертолётостроительные и двигателестроительные предприятия). Эта компания включают в себя 214 предприятий и организаций, в том числе 103 — промышленные, 102 — НИИ и ОКБ. Общая численность занятых в российской авиационной промышленности — более 411 тыс. человек. Крупнейшими научными центрами авиастроения являются «Технология»…

По объёму выпускаемой продукции военного самолётостроения Россия находится на 2-м месте в мире, вертолётостроения — на 3-м месте в мире (6 % мирового рынка вертолётов) .

В 2010 году объём выручки российских предприятий авиапрома составил более 504 млрд рублей, из которых 31 % — доля самолётостроения, 18 % — вертолётостроения, 24 % — двигателестроения, 8 % — агрегатостроения, 11 % — приборостроения, 8 % — производства спецтехники. За этот год в России было выпущено более 100 военных самолётов .

После саммита БРИК в апреле 2010 года , стало известно, что ведутся переговоры с бразильской аэрокосмической корпорацией Embraer о совместной разработке и производстве самолёта для российской региональной авиации. Вероятно, речь идёт о использовании мощностей Казанского авиационного завода .

Существуют оценки, согласно которым в случае объединения российского и украинского авиапрома, самолётостроители двух стран способны образовать третий по значимости — после США и Западной Европы — центр мирового авиастроения . В апреле 2010 года ОАК и украинская государственная компания « Антонов » договорились о создании компании, координирующей совместное производство самолётов Ан-124 , производство самолётов Ан-148 , Ан-70 и Ан-140 . Предполагается также, что ОАК получит контроль над «Антоновым» в обмен на пакет акций ОАК .

Каждые два года проводится международный авиационно-космический салон МАКС , на нём заключаются контракты на значительные суммы (в 2005 — $5 млрд, в 2016 — $3 млрд, в 2009 — $10 млрд).

Министерством промышленности опубликована стратегия развития авиационной промышленности до 2015 года .

Ракетно-космическая промышленность

В структуру Роскосмоса , по данным официального сайта агентства, входит 66 предприятий . Крупнейшие предприятия космической промышленности:

• ОАО «РКК „Энергия“ им. С. П. Королёва»
• ГКНПЦ им. М. В. Хруничева
• ЦСКБ-Прогресс
• Научно-производственная корпорация «Системы прецизионного приборостроения»
• НПО машиностроения
• ОАО «НПО Энергомаш имени академика В. П. Глушко»
• ОАО «Государственный ракетный центр имени академика В. П. Макеева» (ОАО «ГРЦ Макеева»)
• Научно-производственное объединение им. С. А. Лавочкина

Производством компонентов ракетных систем занимаются:

• ФГУП «Миасский машиностроительный завод» (ММЗ) .

По данным на 2006 год за Россией было примерно 11 % мирового рынка космических услуг . Согласно Государственной стратегии развития ракетно-космической промышленности, к 2015 году доля продукции ракетно-космической промышленности на мировом рынке производства ракетно-космической техники к 2015 году должна достигнуть 15 % .

По интенсивности космической деятельности (по количеству запущенных космических кораблей и количеству запущенных космических аппаратов) Россия занимает лидирующие позиции на протяжении последних нескольких лет .

По объёму финансирования гражданской космической деятельности по данным последних лет Россия занимает шестое место в мире .

В настоящее время агентством Роскосмос заключены межправительственные соглашения о сотрудничестве в космической деятельности с 19-ю странами; среди них США, Япония, Индия, Бразилия, Швеция, Аргентина и страны, входящие в Европейское космическое агентство (ЕКА)

В марте 2010 года Франция заказала у России 14 ракет-носителей « Союз » на 1 млрд долларов США .

Сельскохозяйственное машиностроение

Российские предприятия сельскохозяйственного машиностроения :

• Ростсельмаш — один из лидеров мирового сельскохозяйственного машиностроения , на его долю приходится 65 % российского рынка сельскохозяйственной техники и 17 % мирового рынка этой техники .
• Челябинский тракторный завод
• Чебоксарский агрегатный завод
• Концерн Тракторные заводы — крупнейший производитель тракторов в России.
• Воронежсельмаш — предприятие по производству зерноочистительной техники, оборудования для элеваторных комплексов, арочных ангаров, оптических сортировщиков зерна.

В 2001 году было учреждено ОАО « Росагролизинг » и, как следствие, изменена система предоставления государственных средств на лизинг сельскохозяйственной техники. За 2002—2003 годы «Росагролизинг» заключил около 1000 договоров лизинга на сумму около 15 млрд рублей; в тот период это обеспечило для предприятий сельхозмашиностроения стабильность продаж и стимулировало интерес инвесторов к данной отрасли.

В 2008 году в России было произведено 11,2 тыс. тракторов на колёсном ходу, 8 тыс. зерноуборочных комбайнов, 803 кормоуборочных комбайна .

Железнодорожное машиностроение

Российские предприятия железнодорожного машиностроения, выпускающие вагоны:

• Тверской вагоностроительный завод — выпускает пассажирские вагоны и моторвагонный подвижной состав. Входит в Трансмашхолдинг ;
• Уралвагонзавод — занимается выпуском грузовых вагонов, цистерн, трамвайных вагонов;
• Алтайвагон — занимается выпуском грузовых вагонов и цистерн;
• — производит цистерны;
• Вагонмаш — занимается выпуском пассажирских вагонов и вагонов метрополитена, входит в Группу компаний Вагонмаш.
• Калининградский вагоностроительный завод ;
• Торжокский вагоностроительный завод — занимается выпуском электропоездов;
• Метровагонмаш — является основным производителем вагонов метрополитена в России. Входит в Трансмашхолдинг .

Выпуском локомотивов занимаются :

• Коломенский завод — выпускает тепловозы, входит в Трансмашхолдинг ;
• Новочеркасский электровозостроительный завод — предприятие Трансмашхолдинга ;
• Брянский машиностроительный завод — входящие в Трансмашхолдинг ;
• ООО « Уральские локомотивы » — создано в 2010 году на производственной базе Уральского завода железнодорожного машиностроения, выпускает грузовые магистральные электровозы, приступило к производству модификаций скоростных электропоездов «Ласточка», является совместным предприятием Группы Синара и Siemens ;
• Людиновский тепловозостроительный завод — входит в Группу Синара , выпускает маневровые тепловозы.

Ремонтом занимаются:

• Тихорецкий машиностроительный завод им. В.В. Воровского ,
• Екатеринбургский электровозоремонтный завод (ЕЭРЗ) — предприятие-филиал Желдорреммаш .

В 2008 году в России было произведено 49 секций магистральных тепловозов, 259 магистральных электровозов, 2,1 тыс. магистральных пассажирских вагонов, 42,7 тыс. магистральных грузовых вагонов .

Ряд российских вагоностроительных предприятий ведут активное сотрудничество в совместном производстве и разработке оборудования для железнодорожной отрасли с рядом зарубежных компаний, среди которых Alstom , Siemens , Starfire Engineering&Technologies, Nippon Sharyo Ltd, American Railcar Industries и Amsted Rail .

Производство городского электротранспорта

Производителями трамваев являются:

• Тверской вагоностроительный завод
• Усть-Катавский вагоностроительный завод имени С. М. Кирова
• Уральский завод транспортного машиностроения (Уралтрансмаш)

Выпуском троллейбусов занимается завод « Тролза ». В 1999—2009 гг. троллейбусы производил Волгоградский завод транспортного машиностроения .

Двигателестроение

В России действуют предприятия автомобильного, авиационного, танкового, ракетного и других подотраслей двигателестроения .

Объединённая двигателестроительная корпорация (ОДК) консолидирует более 80 % активов в сфере российского двигателестроения .

Оптико-механическая промышленность

Компания ЛОМО — крупнейший российский производитель оптико-механических и оптико-электронных приборов .

« » ( ) — холдинг , объединяющий основные российские предприятия оптико-электронной отрасли.

Энергетическое машиностроение

Крупнейшими центрами энергетического машиностроения в России являются Санкт-Петербург и Ленинградская область ( завод «Электросила» , Ленинградский металлический завод , Завод турбинных лопаток, Ижорский завод ), Москва и Московская область ( ЗиО-Подольск ).

Крупнейшими научно-исследовательскими и проектно-конструкторскими организациями в области энергетического машиностроения в России являются: «Силовые машины» ( завод «Электросила» , Ленинградский металлический завод , Завод турбинных лопаток, Калужский турбинный завод , НПО ЦКТИ им. И. И. Ползунова), Объединенные машиностроительные заводы ( Ижорский завод , Pilsen Steel, SKODA JS), ЭМАльянс ( ЗиО-Подольск , Красный котельщик ), группа «Энергомаш» .

Российская компания « Силовые машины » — крупный производитель энергетического оборудования для электростанций . Выручка компании в 2009 году выросла на 30 %, составив $1,8 млрд .

Уралэлектротяжмаш — предприятие высоковольтного аппаратостроения, производит трансформаторное и реакторное оборудование, газотурбинные ТЭЦ .

Уральский турбинный завод (УТЗ) — предприятие, специализирующееся на выпуске паровых теплофикационных и газовых турбин , а также агрегатов для транспортировки природного газа.

Список примеров в этой статье не основывается на авторитетных источниках , посвящённых непосредственно предмету статьи. Добавьте ссылки на источники , предметом рассмотрения которых является тема настоящей статьи (или раздела) в целом, а не отдельные элементы списка. В противном случае список примеров может быть удалён.

Нефтегазовое машиностроение

• Воронежский кластер производителей нефтегазового и химического оборудования .
• Уральский завод тяжёлого машиностроения (УЗТМ, Уралмашзавод) — одно из крупнейших машиностроительных предприятий России, специализируется на производстве бурового оборудования для нефтегазодобывающей промышленности (также шагающих экскаваторов, блюмингов , прокатных станов , гидравлических прессов ).
• Машиностроительный завод им. В. В. Воровского (г. Тихорецк) — производит буровое и насосное оборудование, газопламенную аппаратуру.

Химическое машиностроение

• Уральский завод химического машиностроения (Уралхиммаш) — завод, изготавливающий машины и оборудование для предприятий химической и нефтехимической промышленности , а также строительных предприятий.

Приборостроение и электротехническая промышленность

см. Приборостроение , ( Электротехника )

• Уральское производственное объединение «Вектор» — выпускает радиоэлектронную аппаратуру, оборудование для электротранспорта, метеорологическое оборудование.
• (УПЗ) ( Свердловская область ) — выпускает приборы для авиации ( авиагоризонты , гировертикали , электронную аппаратуру, комплексные системы управления (КСУ-130, ЭДСУ-148, БИНС-СП, К-130.01), а также теплоэнергетическое оборудование и медицинскую технику ( приборы искусственной вентиляции лёгких и ультразвуковой диагностики).
• Свердловский завод трансформаторов тока «СЗТТ» (г. Екатеринбург ) — производит трансформаторы тока , датчики тока, а также широкий спектр других электротехнических изделий.
• Электрощит Самара (г. Самара ) — крупнейший российский производитель электротехнического оборудования 0,4—220 кВ.
• Научно-производственное предприятие «Белгородская электрощитовая компания» (НПП «Бэлком») — производство автоматизированных систем и мощных преобразовательных устройств высоковольтных электроприводов в различных отраслях промышленности.

Производство подшипников

В России на 2019 год действует 38 заводов по производству подшипников . Из них 12 получили в 2019 году выручку более 100 млн рублей. Лучшие результаты по выручке показали подшипниковые заводы, входящие в группу « Европейская подшипниковая корпорация »: «ЕПК Самара» (3,4 млрд рублей, 1-е место по выручке), «ЕПК Волжский» (2,8 млрд рублей, 2-е место) «ЕПК Саратов» (2,3 млрд рублей, 3-е место).

Большинство советских, позднее ставших российскими, подшипниковых заводов, носили обозначение ГПЗ , означающее « Государственный подшипниковый завод » . Также России от СССР достались подшипниковые заводы с другими названиями, например Опытный завод НПО ВНИПП в Сергиевом Посаде (ныне «ОК-ЛОЗА») .

Станкостроение

На 2016 год, по данным Минпромторга РФ , в России действует более 40 станкостроительных предприятий . Большинство унаследовано от СССР, однако имеются и вновь построенные, например «СтанкоМашСтрой» и DMG MORI .

Оборонно-промышленный комплекс

В 2007 году объём реализации ОПК России составил $18,6 млрд, из них $11,6 млрд приходилось на государственный заказ, $7 млрд — на экспорт . С 2000 по 2007 годы объём реализации российского ОПК увеличился в 3,7 раза, в том числе госзаказ — в 6,4 раза, экспорт — в 2,2 раза .

Доля России на мировом рынке вооружений составляет 23 %, и уступает только доле США (32 %) .

В 2009 году Россия имела военно-техническое сотрудничество более чем с 80 государствами мира, и осуществляла поставки продукции военного назначения в 62 страны , а объём российского экспорта продукции военного назначения в 2009 году превысил 260 миллиардов рублей (8,8 млрд долларов) . Согласно данным СИПРИ , доля поставкок боевых самолётов в период 2005—2009 гг. составил для России 40 % от общего объёма экспорта , согласно данным Рособоронэкспорта эта доля составляет примерно 50 % от объёма всех продаж российских вооружений .

РФ имеет многомиллиардные контракты на поставку вооружений и продукции двойного назначения с Индией , Венесуэлой , Китаем , Вьетнамом , Алжиром , Кувейтом , Грецией , Ираном , Бразилией , Сирией, Малайзией, Индонезией.

В апреле 2010 года представитель концерна ПВО « Алмаз Антей » сообщил, что Россия выполнила контракт на поставку в Китай 15 дивизионов ЗРК С-300 «Фаворит» .

Российские предприятия ВПК: Ижевский машиностроительный завод , Мотовилихинские заводы , Нижегородский машиностроительный завод , Воткинский завод , Машиностроительный завод имени М. И. Калинина (ЗиК) , Уральский оптико-механический завод (УОМЗ) (оптическое приборостроение), Уральский завод точной механики (навигационное оборудование), НПО автоматики имени академика Н. А. Семихатова ( системы управления ) .

Примечания

Ссылки

• на сайте Минпромторга России
• на сайте журнала « Эксперт »
• . По словам главного научного сотрудника Центра экономики непрерывного образования РАНХиГС Александра Федотова, доля трудоустройства выпускников профильных образовательно-производственных центров составляет почти 70% (рус.) . ТАСС (26 ноября 2023). Дата обращения: 19 декабря 2023. 19 декабря 2023 года.