Аэропорт Икалуит ( англ. Iqaluit Airport ) ( ИАТА : YFB , ИКАО : CYFB ) — аэропорт одноимённого города , столицы канадской территории Нунавут .

Аэропорт принимает пассажирские и грузовые самолёты компаний « Canadian North » и « First Air » из Оттавы , Монреаля , Ранкин-Инлета и Кууджуака , а также из небольших поселений, расположенных на востоке Нунавута . Кроме того, аэропорт служит базой передового развёртывания для истребителей CF-18 Hornet .

История

В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску ). Информация должна быть проверяема , иначе она может быть удалена. Вы можете статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок . ( 27 июля 2022 )

Выбор места для аэропорта

В конце июля 1941 года группировкой во главе с капитаном было проведено обследование территории в районе , целью которого был поиск подходящего места для размещения аэропорта для использования его в трансатлантических перелётах. В соответствии с докладом Рузвельта в качестве подходящего места для будущего строительства был выбран мыс Раммелсберг ^{[ источник не указан 580 дней ]} .

В середине октября три траулера — «Lark», «Polarbjoern» и «Selis» — достигли его окрестностей, однако, из-за неточности карт им не удалось найти предполагаемое место. Вместо этого экипаж из восьми человек под началом капитана высадилась на небольшой остров, расположенный «примерно в восьми милях к юго-востоку от мыса, который рекомендовал капитан Рузвельт». Экспедиция сообщила, что «этот остров имеет высоту около 400 футов и хорошо подходит, так как обеспечивает естественную взлётно-посадочную полосу длиной более мили» ^{[ источник не указан 580 дней ]} .

В июле следующего года в предполагаемый район строительства прибыла экспедиция, которая должна была оценить рельеф предлагаемой местности. В итоге предложенные Рузвельтом и Кроуэллом варианты были отклонены в пользу обнаруженного участка на берегу Баффиновой Земли . 30 июля корабли «Polaris» и «Effie M. Morrissey» встали на якорь в и принялись обследовать этот район. По сообщению исследователей местность идеально подходила для строительства аэропорта — почти 6000 футов грунт был ровным, что позволяло разместить здесь взлётно-посадочную полосу , а также сюда могли причаливать корабли любых размеров ввиду широкой, прилегающей к местности бухты .

Вторая мировая война

К лету 1943 года в заливе Куджес была возведена авиабаза . Она была названа «Crystal II», а в закодированных сообщениях обозначалась как «Chaplet» (с англ. — «венок») ^{[ источник не указан 580 дней ]} . Здесь также расположился один из трёх в Арктическом регионе Канады (наряду с Форт-Шимо (ныне — Кууджуак) — «Crystal I» и станцией на острове — «Crystal III»). Первоначальная цель станций «Crystal» заключалась в сборе информации о погоде для предоставления сведений о ней вооружённым силам Великобритании ^{[ источник не указан 580 дней ]} .

Гражданское использование

Авиакомпании и направления

Авиакомпания	Пункты назначения
Air Nunavut (до 1996 года — Air Baffin)	Чартерные: , , , , , , Монреаль , , Нук , Оттава , , , , ,
Canadian North	, , , , , Оттава , , , ,
First Air	, , , , , , , , Монреаль , Оттава , , , , , ,
Nolinor Aviation	Чартерные: ,

С марта 2010 по август 2011 года « Air Canada » осуществляла пассажироперевозки в Оттаву и Монреаль .

Грузоперевозки

Авиакомпания	Пункты назначения
Canadian North	Оттава
Cargojet Airways	Виннипег
First Air	, Монреаль
	Калгари

Примечания