ДКА «Иван Карцов» десантный катер проекта 21820 шифр «Дюгонь» ( по кодификации НАТО — «Dyugon»/«Ataman Platov» class landing boats) — третий в серии российских десантных катеров на воздушной каверне , и первый построенный на ОАО « Восточная верфь » во Владивостоке. Заложен на « Восточной верфи » в 2010 году, спущен на воду 30 сентября 2013 года, приемный акт о передаче в ВМФ РФ подписан 07 ноября 2014 года, поднятие флага и принятие в состав ТОФ произошло 12 июня 2015 года в рамках празднования 70-летия соединения десантных кораблей.

Проект

Проект разработан в 2000-х годах на Нижегородском «Центральном Конструкторском Бюро по судам на подводных крыльях имени Р. Е. Алексеева» . Они получили номер проекта 21820, шифр «Дюгонь» . Катера могут действовать в морях и на крупных озерах в местах с разными климатическими условиями. Предназначены для скоростной переброски морем и высадки на не оборудованное побережье морского десанта, колесной и гусеничной техники. Дальность плавания на переходах составляет 100 миль полным ходом и ограниченна 5-ю баллами. При высадке десанта на необорудованное побережье ограничена 3-я баллами при максимальной скорости в 20 узлов. ДКА полностью подходят для использования с УДК типа «Мистраль» и БДК типа «Носорог» .

В 2011 году Главнокомандующим ВМФ РФ было принято решение увековечить память офицеров , отличившихся в боевых действиях с иноземными захватчиками и прошедших путь от Смоленска и Бородино до Парижа в годы Отечественной войны 1812 года в наименованиях десантных катеров этой серии .

ДКА «Иван Карцов» получил имя в честь Карцова Ивана Петровича служившего в Гвардейском флотском экипаже в инжено-артиллерийской команде. За отличие при Бородино капитан 2-го ранга И. П. Карцов был награждён орденом Святой Анны 2-й степени .

Конструкция

По результатам испытаний ДКА «Атаман Платов», в ходе которых был выявлен ряд недостатков, были внесены изменения в конструкцию ДКА «Иван Карцов» : усилена корма, добавлена пятка ахтерштевня, установлены вибропоглощающие панели. Перья рулей сделали из титана и сместили их из потока на 0,5 метра к ДП. Изменена схема центровки ГД. Установлен шпиль немецкого производства.

ДКА «Иван Карцов» имеет корпус из коррозиестойких алюминиево-магниевых сплавов длиной 45 м, и шириной 8,6 м. Максимальная осадка составляет 1,9 м, при водоизмещении в 280 тонн. Размеры грузового трюма — 27 × 6,8 × 2,34 м. Экипаж 6 человек.
В надстройке располагаются: ходовой мостик, камбуз, 3-х местный кубрик для экипажа с гальюном, совмещенный с душем, и помещение на 50 морских пехотинцев с двумя гальюнами и душевой. Еще 40 пехотинцев могут размещаться на грузовой палубе под тентом. 10-ти местные ПСНы размещаются по бортам по 6 шт .

Варианты загрузки

• Три основных боевых танков типа Т-72 или Т-90 без десанта.
• Пять БТР-80 А и 50 морских пехотинцев в надстройке.
• Береговой ракетный комплекс и МТЛБ + 20 морских пехотинцев.
• 1 ед. бронетехники (БТР или Танк) и 50 морских пехотинцев в надстройке + 40 морских пехотинцев на палубе, размещенных под съёмным навесом.
• Различные грузы до 150 тонн.

Вооружение

• Две тумбы МТПУ-1 с пулеметами КПВТ калибра 14.5 мм.
• Восемь комплектов ПЗРК «Игла»
• По бортам находятся бомбосбрасыватели для морской шельфовой мины .

По желанию заказчика состав и комплектация вооружения может быть изменена.

Радиотехническое и навигационное вооружение

• Морской информационно-вычислительный комплекс МИВК 6П-08Б
• Гирокурсоуказатель ГКУ-5
• Лаг ЛИ2‑1
• Тахометры типа ТЭ-204 ^{[ неавторитетный источник ]}
• Авторулевой «Агат-М3»

Силовая установка

Высокая скорость обеспечивается двумя дизелями А-2Д мощностью по 9 000 л. с. (7355 кВт ), правого и левого направлений вращения фланца отбора мощности с четырёхлопастными ВФШ в кольцевых насадках. От валопроводов ременным приводом приводятся в действие генераторы, закачивающие воздух под днище в носовой части с избыточным давлением 0,2 кг/см ² , тем самым создавая воздушную каверну.

Строительство

В 2008 году было принято решение о строительстве нового десантного катера проекта 21820 шифр «Дюгонь» для Тихоокеанского флота России. Строительство катера начато в 2010 году на ОАО « Восточная верфь » во Владивостоке под заводским № 4001. 28 сентября 2013 года катер вывели в ПД , а 30 сентября спустили на воду. Приемный акт о передаче в ВМФ РФ подписан 07 ноября 2014 года, вошел в состав Приморской флотилии.

12 июня 2015 года на ДКА был поднят Андреевский флаг, а сам катер официально включён в состав Тихоокеанского флота. Торжественная церемония была приурочена ко Дню России и 70-летию 100-й бригады десантных кораблей и состоялась на 33-м причале во Владивостоке . Первый командир катера — старший мичман Сергей Самохвалов .

Катер поступил на вооружение 100-й бригады десантных кораблей Тихоокеанского флота ВМФ России (БрДК ТОФ) с базированием на Фокино .

Примечания

Ссылки

• Военный парад. Журнал оборонно-промышленного комплекса: № 5 (95) сентябрь-октябрь 2009 года
• // Испытания десантного катера «Иван Карцов», 9 декабря 2014 года