865-й истребительный авиационный ордена Трудового Красного Знамени полк ( 865-й иап ) — воинская часть Военно-воздушных сил ( ВВС ) Вооружённых Сил РККА , принимавшая участие в боевых действиях Советско-японской войны , выполнявшая задачи ПВО в послевоенные годы, вошедшая в состав ПВО России и позже в состав ВВС Тихоокеанского флота России.

Наименования полка

За весь период своего существования полк несколько раз менял своё наименование:

• 20-й штурмовой авиационный полк (15.05.1939);
• 75-й штурмовой авиационный полк (01.09.1940);
• 410-й штурмовой авиационный полк (01.10.1944);
• 410-й истребительный авиационный полк (14.08.1945);
• 865-й истребительный авиационный полк (01.04.1949);
• 865-й истребительный авиационный полк ПВО (01.04.1949);
• 865-й истребительный авиационный ордена Трудового Красного Знамени полк ПВО (05.10.1967);
• 865-й истребительный авиационный ордена Трудового Красного Знамени полк ВВС Тихоокеанского Флота (01.07.1998);
• 865-й истребительный авиационный ордена Трудового Красного Знамени полк ВВС ВМФ (01.07.1998);
• 865-й отдельный истребительный авиационный ордена Трудового Красного Знамени полк ВВС ВМФ ;
• Войсковая часть Полевая почта 27995.
• Н-я истребительная эскадрилья 317-го отдельного смешанного авиационного полка Войск и сил на Северо-востоке России

Создание полка

15 мая 1939 года полк сформирован как 20-й штурмовой авиационный полк в на самолётах Р-3 в составе 5 эскадрилий :

• 1-я аэ сформирована из 10 и 13 корпусных авиационных отрядов,
• 2-я аэ — из 12 разведывательной авиационной эскадрильи,
• 3-я аэ — из 63 разведывательной авиационной эскадрильи,
• 4-я аэ — из 21 отдельной авиационной эскадрильи,
• 5-я аэ — из 59 отдельной разведывательной авиационной эскадрильи.

В сентябре 1940 года на базе 20-го шап были сформированы два полка трёхэскадрильного состава — 75-й и 537-й штурмовые авиационные полки . Преемником 20-го шап стал 75-й полк, местом дислокации полка определили аэродром Михайловка . Полностью перевооружён на самолёты И-15бис . Полк входил в состав 33-й смешанной авиационной дивизии, потом — в состав 70-й авиационной дивизии. В 1942 году две эскадрильи полк перевооружены на истребители И-16 . В сентябре 1942 года полк включён в состав 252-й штурмовой авиационной дивизии 9-й воздушной армии Дальневосточного фронта . В 1943 году полк перевооружён на штурмовики Ил-2 . В 1944 г. по результатам учений, проводимых командованием Дальневосточного Фронта и ВВС Красной Армии, личный состав полка получил благодарность от командующего 9-й воздушной армией. По итогам 1944 г. полк в составе 28 экипажей был полностью подготовлен к ведению боевых действий днём в сложных метеоусловиях .

В октябре 1944 года полк переименован в 410-й штурмовой авиационный полк , а 19 января 1945 года без матчасти прибыл на аэр. Елизово (Камчатка), где был включён в состав 128-й смешанной авиационной дивизии Дальневосточного фронта (фронтового подчинения). В июне 1945 года вместе с дивизией вошёл в состав 10-й воздушной армии Дальневосточного фронта. 9 августа 1945 года полк включён в действующую армию (реально в боевые действия вступил позднее). 13 августа 1945 года полк получил 34 американских истребителя P-63 Kingcobra и приступил к их освоению и к боевой работе в составе 128-й сад 10-й ВА 2-го Дальневосточного фронта (боевые вылеты в район островов Курильской гряды выполняли только 6 наиболее подготовленных экипажей). 14 августа 1945 года полк переименован в 410-й истребительный авиационный полк . Войну окончил 3 сентября 1945 года и исключён из действующей армии .

В составе 128-й иад с 9 августа по 3 сентября 1945 г. полк принял участие в боевых действиях против японских милитаристов по освобождению северных островов Курильской гряды. Участие получилось сугубо номинальным: девять боевых вылетов (капитан Ушаков, старшие лейтенанты Мордвинцев, Зотов, лейтенанты Захаров и Чистяков) были выполнены в районы островов Шумшу и Парамушир .

Итоги боевой деятельности полка

Всего за годы Советско-японской войны полком :

Выполнено боевых вылетов	Сбито самолётов в воздухе	Свои потери (боевые)
12	Встреч с самолётами противника и воздушных боёв не было	самолётов — 1

Послевоенная история полка

В феврале 1949 года полк переименован в 865-й истребительный авиационный полк , а в апреле 1949 года был передан в состав войск ПВО и получил наименование 865-й истребительный авиационный полк ПВО. С апреля 1952 года полк начал перевооружение на реактивные истребители МиГ-15бис , которое закончил в июле 1952 года .

В связи со значительным сокращением Вооружённых Сил СССР в 60-х годах, полк в составе ПВО после расформирования 222-й истребительной авиационной Курильской дивизии ПВО передавался в Камчатскую дивизию ПВО, затем в марте 1960 года в 6-ю Курильскую дивизию ПВО 11-й отдельной армии ПВО . В 1980 году полк передан в состав 1-й воздушной армии , а в 1986 году возвращён обратно в состав 6-й Курильской дивизии ПВО .

В 1957 году 2-я эскадрилья перевооружена на всепогодные перехватчики Як-25М , а в 1958 году 3-я эскадрилья перевооружена на истребители МиГ-19ПМ . В 1963 году полк перевооружён на перехватчики Су-9 (также имел на вооружении и некоторое количество МиГ-17). В октябре 1965 года 3-я эскадрилья перевооружена на самолёты Як-28П, а в декабре 1966 года 2-я аэ также перевооружена на Як-28П. В 1974 году полк перевооружён на перехватчики Су-15ТМ , а в 1989 году полностью перевооружён на самолёты МиГ-31 .

В 1992 году полк вошёл в состав войск ПВО России в составе 72-го корпуса ПВО 11-й отдельной армии ПВО , который в августе 1994 года вновь переименован в 6-ю Курильскую дивизию ПВО 11-й отдельной армии ПВО . В связи с проводимой реорганизацией Вооружённых Сил России 1 июля 1998 года полк передан из войск ПВО в состав ВВС Тихоокеанского флота .

Инциденты

• 17 апреля 1955 года лётчик полка капитан Рубцов на высоте 12500 м наведением с помощью самолёта-ретранслятора, пилотируемого капитаном Венедиктовым, перехватил и сбил американский самолёт-разведчик Boeing RB-47 Stratojet , вторгшийся в воздушное пространство СССР . Указом Президиума Верховного Совета СССР за отличное выполнение задачи по охране воздушных границ СССР, капитан Рубцов награждён орденом Красного Знамени, а также назначен на должность командира авиационной эскадрильи с досрочным присвоением воинского звания «майор». Капитан Венедиктов награждён орденом Красной Звезды .
• 7 октября 1959 года на перехват самолёта-нарушителя подняты два истребителя МиГ-15бис, пилотируемые капитанами Яхругиным и Молодченко и один Як-25М, пилотируемый капитаном Антюхиным. Благодаря грамотным действиям лётчиков было предотвращено нарушение государственной границы СССР. За чёткие и грамотные действия капитанам Яхругину, Антюхину и Молодченко объявлена благодарность Командующего 11-й отдельной Армии ПВО .
• За грамотные действия по предотвращению нарушения государственной границы СССР 18 декабря 1959 года, Командующим 11-й отдельной армии ПВО поощрены лётчики капитан Давыдов и старший лейтенант Дементьев .
• 2 августа 1961 года экипажем самолёта Як- 25М в составе командира старшего лейтенанта Хвалькова и лётчика-оператора старшего лейтенанта Седых ночью в сложных метеоусловиях при отсутствии видимости была предотвращена попытка нарушения государственной границы ещё одним американским самолётом.
• 29 октября 1967 года на уничтожение автоматического дрейфующего аэростата (АДА), были подняты три истребителя: МиГ-17 (лётчик капитан Автушко) и два Су-9 (майор Лысюра и капитан Плахотник). В результате успешной атаки АДА был уничтожен .
• 3 июля 1973 года капитан А. С. Блинов на Су-9 на пределе боевых возможностей самолёта на высоте 21000 м с первой атаки обнаружил и уничтожил автоматический дрейфующий аэростат. Приказом Главнокомандующего войск ПВО капитан Блинов награждён именным оружием — охотничьим ружьём .

Командиры полка

майор Гордиенко , 1939 майор Абросимов , 1941 майор Черных Л. О. , 1942 капитан , майор , подполковник Андрианов Герман Васильевич , 01.10.1944 — 03.11.1948 майор Модяев И. Ф. , 1948 майор Лимаренко В. А. , 1951 подполковник Мешков Е. П. , 1953 подполковник Данилов И. Г. , 1955 подполковник Савченко В. Т. , 1958 подполковник Чушев М. Д. , 1961 подполковник Голобоков Д. С. , 1963 подполковник Вознесенский Д. А. , 1965 подполковник Кожемякин В. А. , 1968

подполковник Судаков Ю. Д. , 1970 подполковник Любашевич А. А. , 1973 полковник Ионченков Е. В. , 1977 полковник Михайлов Е. М. , 1982 полковник Нуруллин С. Ш. , 1984 полковник Аскаров В. Г. , 1988 полковник Розит В. Н. , 1990 полковник Потехин В. А. , 1994 полковник Мудренов А. К. , 1995 полковник Отрощенко А. И. , 1997 полковник Киселёв П. А. , 2001 полковник Корягин В. А. , 2003 полковник Александр Конистяпин , 2005

Награды

• Согласно приказу МО СССР № 0230 от 05.10.1967 года полку по преемственности передан орден Трудового Красного Знамени, которым был награждён 25.06.1929 года 19-й отдельный разведывательный авиационный отряд, из которого 01.10.1937 г. была развёрнута 12-я отдельная разведывательная авиационная эскадрилья.
• За высокие показатели в боевой и политической подготовке, достигнутые в ознаменование 50-летия образования СССР, полк постановлением Президиума Верховного Совета СССР и Совета Министров СССР от 13 декабря 1972 г. награждён Юбилейным Почётным Знаком.

Благодарности Верховного Главнокомандующего

За проявленные образцы мужества и героизма Верховным Главнокомандующим лётчикам полка в составе 128-й сад объявлены благодарности за отличные боевые действия в боях с японцами на Дальнем Востоке .

Самолёты на вооружении

Период	Самолёты	Фото	Период	Самолёты	Фото
15.05.1939 — 1940	Р-3		1940 — 1943	И-15бис
1943 — 13.08.1945	Ил-2		13.08.1945 — 04.1952	Р-63 Кингкобра
04.1952 — 1956	МиГ-15		1956 — 1963	МиГ-17
1957 — 1965	Як-25 М		1958 — 1965	МиГ-19
1963 — 1974	Су-9		1965 — 1974	Як-28 П
1974 — 1989	Су-15		1989 — н/в	МиГ-31

Базирование

Период	Аэродром	Вид аэродрома
19.01.1945 — н/в	Елизово , Камчатская область

Известные люди, проходившие службу в полку

• лётчик-космонавт Манаков Геннадий Михайлович . В полку он проходил службу в должностях старшего лётчика и заместителя командира эскадрильи по политической части с 1975 по 1978 г. Г. М. Манаков выполнил два космических полёта: на КК «Союз ТМ-10» и орбитальной станции «Мир» в 1990 г. и в 1993 г. на ККА «Союз ТМ-16» и станции «Мир».

Происшествия

• 10 января 1992 года при взлёте с аэродрома Елизово на самолёте МиГ-31 для выполнения упражнения № 305 КБП Авиации ПВО ИДД-86 «Контрольный полёт для проверки боевого применения» после отрыва самолёт стал энергично крениться вправо и упал в 155 метрах от оси ВПП. Штурман успел катапультироваться, получил тяжёлую травму позвоночника. Командир экипажа катапультировался на высоте около 5 метров при крене 183° и погиб. Причина происшествия — разнотяг двигателей на взлёте из-за дефекта пайки электроцепи, скоротечность развития ситуации.

Примечания

Литература

• Анохин В. А., Быков М. Ю. Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия. — Научно-популярное издание. — М. : Яуза-пресс, 2014. — 944 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
• Ленский А. Г., Цыбин М. М. Часть III // Советские Войска ПВО в последние годы Союза ССР. Справочник». — СПб. : «Инфо Ол», 2015. — 144 с. — (Организация войск). — 500 экз.
• М. Никольский. 865-й Ордена Трудового красного знамени истребительный авиационный полк // « Авиация и космонавтика » : журнал. — М. : «Техинформ», 2011. — Октябрь. — ISSN .

Ссылки

• (недоступная ссылка)