Interested Article - Северный внутригородской железнодорожный ход (Казань)

Северный внутригородской железнодорожный ход ( тат. Шәһәрэче төньяк тимер юлы, Şähäreçe tönyaq timer yulı ) — участок железнодорожного пути Казанского отделения Горьковской железной дороги на перегоне от станции Юдино до станции Дербышки , уводящий транзитные железнодорожные потоки (преимущественно грузовые поезда ) в обход центральной части города Казани через территории зареченской части Казани и Советского района Казани, минуя станцию « Казань-Пассажирская ».

Общие сведения

Северный внутригородской железнодорожный ход (Казань) (Татарстан)

Юдино

Восстание-Пассажирское

Дербышки

Практически на всем протяжении хода, вдоль железнодорожного полотна находятся крупные производственно-складские предприятия, в том числе завод « Казметрострой », КМПО , КАПО им. Горбунова , в связи с чем от основного железнодорожного полотна отходит множество технических железнодорожных веток . Основным грузовым терминалом на данном отрезке пути является станция . Обход Казани Юдино — Дербышки был сдан в эксплуатацию в 1918 году, линия до Екатеринбурга в 1919 .

На ходу к проведению Универсиады-2013 открыт транзитный мультимодальный транспортно-пересадочный узел «Казань-2» на базе существующей станции Восстание-Пассажирская и цоколя недостроенного здания «нового вокзала», корпус которого был на протяжении трёх десятилетий одним из главных городских , а к 2011 году снесён для постройки на этом месте здания вокзала в другом виде. На этом вокзале производится посадка на поезда дальнего следования и пригородные Казанские электрички и имеется пересадка на Казанский метрополитен (станция « Северный Вокзал »), а также на пригородные и междугородные автобусы. От этого вокзала планируется сооружение в 2017 году наземной железнодорожной городского поезда Казанской электрички длиной 10,6 км с 5 станциями, которая будет идти по реконструированным существующим подъездным и новым путям через городской посёлок Левченко и завод « Казаньоргсинтез » к новым «спальным» микрорайонам Салават Купере и .

Планируется, что в перспективе по ходу пройдёт наземная железнодорожная Кольцевая линия городского поезда Казанской электрички.

Станции и остановочные платформы

К Северному внутригородскому обходному железнодорожному пути относятся станции и остановочные платформы казанских электропоездов между железнодорожными станциями Юдино , Восстание-Пассажирская («Казань-2») и Дербышки ).

Мосты, путепроводы и пересечения с дорогами

Северный внутригородской железнодорожный ход на всем своем протяжении пересекает ряд крупных путепроводов и мостов, а также проходит под автомобильными эстакадами:

по путепроводу над Горьковским шоссе (перегон о.п. «787 км» — о.п. «Левченко»)
под эстакадой улицы Васильченко (перегон о.п. «787 км» — о.п. «Левченко»)
по путепроводу над улицей Декабристов (ст. «Восстание-Пассажирская»)
железнодорожный переезд улицы Короленко (недействующий) (ст. «Восстание-Пассажирская»)
под эстакадой проспекта Фатиха Амирхана (перегон о.п. «795 км» — о.п. «797 км.»)
железнодорожный переезд пос. Брикетный (недействующий)(перегон о.п. «797 км» — ст. «Дербышки», до ж/д моста через Казанку)
железнодорожный мост через реку Казанка (Мост Горбатый) (перегон о.п. «797 км» — ст. «Дербышки»)
железнодорожный переезд улиц Торфяная — 3-я Станционная (в пос. Станция Дербышки и дачный сектор) (перегон о.п. «797 км» — ст. «Дербышки»)

Фотографии

о.п. «795 км»
Железнодорожное полотно Северного внутригородского железнодорожного хода (вид с эстакады проспекта Амирхана )
Северный обходной путь, 779 км
ж/д Мост через р. Казанка

См. также

Транспорт в Казани

Примечания

Краткие сведения о развитии отечественных железных дорог с 1838 по 1990. — М. , 1995.
. Дата обращения: 27 января 2019. 27 января 2019 года.
Дата обращения: 27 января 2019. 27 января 2019 года.
. Дата обращения: 5 января 2017. 6 января 2017 года.
(недоступная ссылка)
(недоступная ссылка)
(недоступная ссылка)
(недоступная ссылка)
(недоступная ссылка)
(недоступная ссылка)
(недоступная ссылка)
(недоступная ссылка)