Maserati Birdcage 75th ( англ. birdcage — птичья клетка ) — концепт-кар , разработанный и созданный командой дизайнеров компании Pininfarina в сотрудничестве с Motorola и Maserati . В разработке концепта приняли участие такие дизайнеры как ( ), ( ) и Джузеппе Рандаззо ( Giuseppe Randazzo ) под руководством ( ) . Автомобиль был впервые представлен в 2005 году на автосалоне в Женеве , где получил престижную премию Louis Vuitton Classic Concept Award . Своё название автомобиль получил в честь классического гоночного болида 1960-х годов «Maserati Birdcage» ( ) ( ), а также в связи с 75-летним юбилеем компании Pininfarina.

Шасси

Birdcage 75th построен на базе шасси гоночного автомобиля Maserati MC12 GT1 выполненного из углеродного волокна . В автомобиле установлен двигатель Ferrari Dino F140 V12, расположенный в середине кузова. Двигатель подвергся тюнингу, в результате чего мощность составила около 700 лошадиных сил.

Кузов

Корпус автомобиля был разработан Pininfarina, чтобы отпраздновать 75-летие компании. Шестимесячный процесс проектирования запечатлён в документальном фильме под названием «Sleek Dreams» .

Экстерьер выполнен из углепластика с задними диффузорами и двумя спойлерами , которые автоматически поднимаются на скорости. Лобовое стекло сделано из плексигласа и простирается от передней до задней части автомобиля. Это необходимо из-за низкой посадки водителя, а также отсутствия боковых зеркал заднего вида .

Характерной особенностью Birdcage является отсутствие боковых дверей, вместо них установлена верхнеподвесная дверь .

Награды

• 2005 — «Best Concept», Женевский автосалон
• 2005 — «L’automobile più bella del mondo» («Самый красивый автомобиль в мире») в категории концепт-кар
• 2006 — «Louis Vuitton Classic Concept Award»

Примечания

Ссылки

• от 3 июня 2013 на Wayback Machine