Interested Article - Эллисон, Клифф

Ге́нри Кли́ффорд Э́ллисон ( англ. Henry Clifford Allison ), более известный как Клифф Э́ллисон ( англ. Cliff Allison , 8 февраля 1932 , Броу, графство Уэстморленд 7 апреля 2005 , Броу, графство Камбрия ) — британский автогонщик , пилот Формулы-1 .

Биография

Ранние годы (1932—1955)

Клифф Эллисон родился 8 февраля 1932 в Броу, графство Уэстморленд. Он был сыном владельца гаража. Эллисон стал выступать в автоспорте в 1952 в Формуле-3 за рулём Cooper . В 1955 он занял 4 место по итогам сезона Формулы-3.

Team Lotus (1955—1958)

В том же году, 1955, Эллисон присоединился к автогоночной команде Team Lotus . Он выступал в гонках спортивных автомобилей. В Эллисон дебютировал в Ле-Мане , а в выиграл в этом 24-часовом марафоне Index of Performance за рулём .
Дебют Эллисона в Формуле-1 состоялся в 1958 . Это был первый сезон Team Lotus в «королевских гонках». Вместе с Эллисоном дебютировал Грэм Хилл . В Гран-при Бельгии Эллисон финишировал четвёртым, набрав единственные очки команды в сезоне. В Гран-при Великобритании он стартовал с 5-го места, добившись лучшей стартовой позиции для Lotus в 1958, но сошёл с дистанции из-за проблем с двигателем. Эллисон мог претендовать на победу в Германии , но из-за проблем с радиатором занял лишь 10-е место. В Португалии Эллисон одолжил Maserati 250F у команды . По результатам сезона он занял 18-е место, набрав 3 очка.

Scuderia Ferrari (1959—1960)

По совету чемпиона Формулы-1 1958 года Майка Хоторна в 1959 Эллисона взяли в Scuderia Ferrari . В Формуле-1 большого успеха он не добился, набрав очки только один раз — в Гран-при Италии (5 место). По итогам сезона 1959 Формулы-1 Эллисон занял лишь семнадцатое место. Однако он хорошо выступал за Ferrari в гонках спорткаров. В марте 1959 года Эллисон финишировал вторым в гонке 12 часов Себринга вместе с Жаном Бера , а месяц спустя показал лучшее время на тестах в Ле-Мане. В дальнейшем Эллисон стал пятым в гонке 1000 километров Нюрбургринга Дэном Гёрни ), третьим в Tourist Trophy (напарники — Фил Хилл , Брукс , Жендебьян ).

В начале следующего, 1960 года Эллисон выиграл вместе с Филом Хиллом . На Гран-при Аргентины он занял второе место, взяв свой первый подиум в Формуле-1. Эллисон также стал третьим в гонке 1000 километров Нюрбургринга вместе с Филом Хиллом и Вилли Мэрессом . Но на тренировке Гран-при Монако Эллисон попал в аварию и был выброшен из автомобиля. Он сломал руку и выбыл из соревнований до конца года. В сезоне 1960 Формулы-1 Эллисон занял 12-е место в общем зачёте, набрав 6 очков.

UDT Laystall Racing Team (1961)

Восстановившись после травмы, Эллисон подписал в 1961 году контракт с частной командой . Он участвовал в Гран-при Монако 1961 года , заняв 8-е место. Эллисон пришёл третьим во внезачётной гонке Формулы-1 в Сильверстоуне . Однако в Гран-при Бельгии он попал в аварию и получил серьёзные травмы ног. Из-за этого Эллисон был вынужден завершить карьеру в автоспорте.

После завершения карьеры

После ухода из гонок Эллисон продолжал бизнес своего отца. Эллисон умер 7 апреля 2005 в своей родной деревне Броу.

Полная таблица результатов

Формула-1

Год Команда Шасси Двигатель 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Место Очки
1958 Team Lotus Lotus
L4
АРГ
МОН
6
НИД
6
500
БЕЛ
4
ФРА
Сход
ВЕЛ
Сход
ИТА
7
МАР
10
18 3
Lotus
L4
ГЕР
10
Maserati 250F Maserati
L6
ПОР
Сход
1959 Scuderia Ferrari Ferrari Dino 156 Ferrari V6 МОН
Сход
17 2
Ferrari Dino 246 Ferrari V6 500
НИД
9
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
Сход
ПОР
ИТА
5
США
Сход
1960 Scuderia Ferrari Ferrari Dino 246 Ferrari V6 АРГ
2
МОН
НКВ
500
НИД
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
ПОР
ИТА
США
12 6
1961 Lotus 18
L4
МОН
8
НИД
БЕЛ
НС
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ИТА
США
- 0
  1. Одолжил автомобиль Maserati 250F у команды Scuderia Centro Sud.

Литература

Steve Small. . — 2. — Guinness World Records Limited, 1996. — С. 23. — 464 с. — ISBN 0-85112-623-5 .

Ссылки

  • на сайте The 500 Owners Association
  • на сайте wildsoft.motorsport.com
  • на сайте racingsportcars.com
Источник —

Same as Эллисон, Клифф