Олимпийская санно-бобслейная трасса у горы Ван Хувенберг ( англ. Mt. Van Hoevenberg Olympic Bobsled Run ) — санно-бобслейная трасса , построенная в 1930 году в американском городе Лейк-Плэсид . Дважды принимала Зимние Олимпийские игры в 1932 и 1980 годах. Стала первой не европейской трассой, на которой проходили чемпионаты мира по бобслею и скелетону в 1949 и санному спорту в 1983 годах. В 2010 году включена в Национальный реестр исторических мест США

История

Бобслейная трасса была построена в 1930 году. По данным Службы национальных парков:

Выстроенный в пустыни и окруженный лесистой территорией со всех сторон, Олимпийский бобслейный трек длиной 1,5 мили был построен в 1930 году специально для зимних Олимпийских игр 1932 года. Он был разработан Станиславом Сенцицким, известным немецким дизайнером трасс, который разработал трек радикально отличающийся от его европейских аналогов. Трасса в Лейк-Плэсиде была длиннее, круче и характеризовался более выраженным падением виражей, чем европейские трассы, что давало возможность более уверенного вождения и более быстрых скоростей, чем те которые были получены на предыдущих соревнованиях по бобслею. После того, как американская команда выиграла две золотые и одну серебряную медали в 1932 году, бобслеем, ранее неизвестным в Америке, увлекла своим интересом всю страну, а американские команды доминировали в этом спорте до 1956 года. Хотя часть трассы была ликвидирована оставшиеся части оригинальной олимпийской бобслейной трассы продолжает использоваться для обучения и отдыха.

Как Mt. Van Hoevenberg Olympic Bobsled Run эта структура была зарегистрирована в Национальном реестре исторических мест США 4 февраля 2010 года. Перечень был объявлен признаками листинга в еженедельном списке Службы национальных парков от 19 февраля 2010 года.

До зимних Олимпийских игр 1932 года на крутом холме проходили соревнования по бобслею, где в конечном итоге был бы расположен лыжный трамплин Intervales . В результате участники были в восторге от скорости бобов, хотя несколько команд потерпели аварии во время спуска, в результате чего в больницу попали два члена одной команды. Трек Intervales просуществовал только один сезон (1929-30). Во главе с Генри Ван Ховенбергером первый трек был обследован и построен в 1929-30 годах на первоначально не имевшей названия и расположенной в районе горы Уайтфейс , несмотря на протесты с использованием государственных земель для строительства объекта по экологическим причинам. Первоначально было изучено возможное строительство трассы в государственном заповеднике, но суды запретили. После этого было найдено место среди частных землевладельцев в местном клубе. Председатель клуба Годфри Дьюи передал Оргкомитету Олимпийских игр площадь под бобслейную трассу. В качестве главного архитектора строительного проекта был выбран немецкий дизайнер Станислав Зенциский, спроектировавший ряд европейских трасс. Его работа заключалась в разработке первого приличного неевропейского трека. После постройки в августе-декабре 1930 года трек открылся для использования на рождественские дни 1930 года. Его длина составляла 2366 метров с 26 виражами, перепадом высот 228 метров и средним градиентом 9,6%.

После Игр 1932 года были удалены первые 829 метров и десять виражей трассы, длина сократилась до 1537 метров с 16 виражами и средним градиентом 9,3%. В 1949 году трек стал первым местом за пределами Европы, который принимали Чемпионат мира по бобслею и скелетону , хотя это началось бы с трагических результатов, когда бельгийский бобслеист Макс Убен погиб во время тренировки в повороте "Shady". В результате бельгийская команда покинула соревнования.

Спустя 12 лет после улучшения безопасности на трассе проводится ещё один чемпионат мира. К этому времени официальные представители трека установили отношения с Международной федерацией бобслея и тобогана (FIBT). Гибель в результате авария Серджо Дзардини на виражах "Zig-Zag" 22 февраля 1966 года приводит к дальнейшим улучшениям безопасности.

Многи из организаторов следующих мировых чемпионатов по бобслею 1969 , 1973 , 1978 годов будут участвовать в организационном комитете по бобслейной части зимних Олимпийских игр 1980 года. В 1978 году фактическое строительство проходило в период с сентября 1978 года по февраль 1979 года с созданием железобетонной, искусственно охлажденной бобслейной трассы. Бобслейная трасса была одобрена для соревнований в декабре 1979 года. Осенью 1977 года отдельная трасса для саночников на Играх 1980 года, первых в Соединенных Штатах, была построена к тестового соревнованиям в феврале 1979 года. В ходе подготовки к Играм 1980 года был рассмотрен комбинированный трек для бобов-двоек и санного спорта, но от него отказались из-за высокой стоимости, и трек был переработан с разрешения Международной федерации санного спорта (FIL). После Игр 1980 оба трека принимали свои чемпионаты мира по бобслею и скелетону и санному спорту в 1983 году Трек 1932 года продолжал использоваться исключительно для поездок посетителей после того, как новый комбинированный трек был санкционирован.

Скелетные соревнования дебютировали в 1990-х годах на бобслейной части трека, на котором был проведён чемпионат мира в 1997 году . К концу 1990-х годов части обоих треков были снесены, чтобы освободить место для нового трека, который был построен для . Его строительство было завершено в январе 2000 года. Трек стал частью Олимпийского спортивного комплекса Лейк-Плэсида после окончания зимних Олимпийских игр 1980 года в составе Олимпийского центра регионального развития (ORDA).

С 2006 года на нём проходит ежегодное мероприятие " Chevy Bobsled Challenge" в котором гонщики NASCAR спускаются по трассе в рамках проекта Bo-Dyn Bobsled Project (совместно созданного бывшим гонщиками NASCAR и победителем 1986 года) существующего в Соединенных Штатах с начала зимних Олимпийских игр 1994 года. В 2009 году соревнование проходило между NASCAR и (NHRA) которую выиграл Jeg Coughlin Jr. (NHRA), выигравший весь турнир. Событие 2010 года состоялось на треке 8-10 января, а Мелани Троксел на NHRA стала первой женщиной, которая соревновалась в этом турнире.

В 2009 году этот трек стал первым в мире который принимал чемпионаты мира бобслею и скелетону и санному спорту в течение одного не олимпийского года. ( в соседнем Солт-Лейк-Сити стал первой кто сделала это во время зимних Олимпийских игр 2002 года. )

Трасса

1932 год

Во время зимних Олимпийских играх 1932 года на трассе было 26 виражей. Ниже приведены названия только тех виражей, которые упомянуты в официальном отчёте об Играх.

Названия виражей в 1932 году

№	Название	Перевод и описание
4	Eyrle	Эйрл. -
10	Whiteface	Уайтфейс. В честь горы Уайтфейс горного хребта Адирондак в штате Нью-Йорк .
14	Cliffside	Клиф. Назван в честь расположенного рядом с треком отвесного обрыва .
19	Shady Corner	Теневой угол. та кривая была названа так потому, что она была в тени, даже когда остальная часть трека была освещена. От английского shady = shadow ( тень ).
23 24 25	Zig-Zag	Зиг-заг. Кривая лабиринт (три быстрых выиража подряд) в форме S .

1980 год

Во время зимних Олимпийских игр 1980 года бобслейная трасса имела длину 1557 метров и состояла из 16 виражей, перепад высот был 148 метров. Максимальным градиент составлял 14,0%, а средней 9,5%. [28]

Трасса для санного спорта имела две разные стартовые позиции, используемых во время соревнований. Для соревнований мужских одиночек трасса была длиной 1014 метров и включала 14 виражей, перепад высот 95,55 метров. Максимальным градиент 30%, а средней 9,35%. В женских одиночных и мужских парных санях трасса была длиной 749 метров и включала 11 виражей, перепад высот 59 метров. Максимальным градиент 30%, а средней 9,35%.

Современная

Параметры трассы

Дисциплина	Длина (метры)	Виражей	Градиент
Бобслей и мужские одиночки в санном спорте	1455	20	9.8%
Скелетон	1335	19	9.8%
Санный спорт - женщины и мужские двойки	1130	17	-

Средний уровень наклона: 8-10% Максимальная перегрузка : 5,1 G Максимальная скорость: 130 км / ч

Названия виражей были представлены Джоном Морганом во время Кубка мира по бобслею на канале Speed Channel 30 декабря 2006 года. Первый вираж отсутствует в списке. Несмотря на то что у мужских одиночных саней свой стартовый дом, расположенный справа от бобслейного со скелетонным, все они начинают старт в одном и том же месте.

Текущие виражи и их названия

№	Название	Перевод и описание
2 3	Cliffside	Клиф. Назван в честь оригинальной кривой Клиффайд, потому что трек был расположен рядом с отвесным обрывом .
4	Whiteface	Уайтфейс. В честь горы Уайтфейс горного хребта Адирондак в штате Нью-Йорк . Именно здесь располагается стартовая позиция для соревнований по санному спорту среди женщин, мужских двое и смешанных эстафет.
5 6 7 8 9	Devil's Highway	Дорога дьявола. Кривые (5-7), а затем две короткие последовательные кривые (8, 9).
10	Shady II	Шади. Назван в честь тенистого угла на трассе 1932 года. Эта кривая была названа так потому, что она была в тени, даже когда остальная часть трека была освещена. От английского shady = shadow ( тень ).
11 12 13	Labyrinth	Лабиринт. Три быстрых идущих подряд виража.
14	Benham's bend	Изгиб Бенхама. После (1913-1970), который выиграл золотую медаль в турнире бобов-четвёрок на чемпионате мира по бобслею 1949 года проводившемуся в Лейк-Плэсиде .
15 16	Chicane	Шикана. Две маленькие "кривые" на длинной прямой перед 17-м виражом. Спортсмен, сумевший найти правильную траекторию, способен пройти трассу от выхода из 14-го виража до входа в 17-й вираж практически по прямой.
17 18 19	Heart curve	Кривая сердца. Вираж при виде сверху напоминает изображение сердца. Название "Trickle" было дано в честь известного автогонщика из Висконсинга Дика Трикла, участника гонок NASCAR и на короткие дистанции, который принимая участия в 2006 году на "Bodine Bobsled Challenge" потерпел аварии в обоих своих заездах на 17 и 18 виражах. На выходе из 19 виража расположена финишная линия для скелетонистов.
20	Finish	Финиш. Конец трассы перед финишной прямой.

Основные события

• Зимние Олимпийские игры : 1932 , 1980
• Чемпионат мира по бобслею и скелетону : 1949 , 1961 , 1969 , 1973 , 1978 , 1983 , 1997 (мужской скелетон), 2003 (мужской бобслей), 2009 , 2012
• Чемпионат мира по санному спорту : 1983 , 2009
• Игры доброй воли : 2000

Примечания

Ссылки

• от 30 марта 2018 на Wayback Machine
• от 13 ноября 2018 на Wayback Machine (страницы 157-166)
• от 22 марта 2018 на Wayback Machine
• на youtube.com
• от 18 декабря 2013 на Wayback Machine
• от 28 февраля 2018 на Wayback Machine FIL-luge.org
• от 6 ноября 2012 на Wayback Machine (pdf) nps.gov