Коммуны Западной Фландрии
- 1 year ago
- 0
- 0
|
|||
Информация о гонке | |||
Дисциплина | Шоссейный велоспорт | ||
Основана | 2004 | ||
Количество | 20 (в 2023) | ||
Периодичность | ежегодно (апр) | ||
Тип | Однодневная велогонка | ||
Страна |
![]() |
||
Организатор | |||
Оф. сайт | |||
Категории |
CDM
(2004-2015)
1.WWT (2016-) |
||
Календарь | Женский мировой тур UCI | ||
Официальные названия | |||
2004- | Ronde van Vlaanderen | ||
Победители | |||
Последний |
![]() |
||
Рекордсмен(ы) |
![]() ![]() ![]() ![]() (2 победы) |
||
Тур Фландрии ( нидерл. Ronde van Vlaanderen , англ. Tour of Flanders ) — шоссейная однодневная велогонка, проходящая по территории Бельгии с 2004 года. Является женской версией мужской монументальной гонки Тур Фландрии .
Гонка была создана в 2004 году и сразу вошла в календарь Женского мирового шоссейного кубка UCI в котором проводилась до упразднения Кубка в 2015 году. Дебютная гонка состоялся 4 апреля 2004 года. Она стартовала в Ауденарде и финишировала в Нинове . Её дистанция составила 94 км, что сделало её самой короткой в истории, из которых последние 55 км были идентичны мужской гонке и включали девять категорийных подъёмов, в том числе Muur van Geraardsbergen и Bosberg которые были двумя последним последних двух. Победу одержала россиянка Зульфия Забирова .
На следующий 2005 год дистанция увеличилась до 112 км и включала 12 категорийных подъёмов. Сама же гонка закончилась при фарсовых обстоятельствах в борьбе за третье место когда на последних двух километрах группа из 20 гонщиц ошиблась и пересекла финишную черту в противоположном направлении. В результате чего все они, включая лидера Кубка австралийку Ойнон Вуд были дисквалифицированы.
В 2006 году Мирьям Мельхерс повторив свой прошлогодний успех, став первой, кто выиграл гонку дважды. К 2009 году дистанция увеличилась до 131 км и помимо категорийных подъёмов стала включать три длинных брусчатых участка . В 2010 году Грейс Вербеке стала первой бельгийкой, победившей на гонке.
В 2012 году финиш мужских и женских гонок переместился в Ауденарде , что сделало Ауденарде одновременно местом старта и финиша женской гонки. Это повлекло изменение двух последних категорийных подъёмов — вместо Muur van Geraardsbergen и Bosberg стали Oude Kwaremont и Paterberg .
После упразднения Кубка мира в 2016 году вошла календарь только что созданного .
На следующий 2017 год стала первой гонкой в соответствии с новыми правилами UCI , которые допускали более длинные дистанции женских гонок. В результате этого маршрут был удлинён до 153,2 км, включая 12 подъёмов и пять ровных булыжных участков. Одновременно с этим после шестилетнего перерыва организаторы вернули подъём Muur van Geraardsbergen , как и у мужчин . А в 2018 году стала первой женской гонкой, которая полностью транслировалось в прямом эфире на телевидение.
С 2021 года организаторы гонки убрали на своём веб-сайте из названия гонки часть for Women , в результате чего женская гонка стала называться точно также как и мужская. Чтобы различать эти две гонки, они стали подразделяться на Elite Men and Elite Women .
Проводится в тот же день, что и мужская гонка.
Маршрут гонки проходит в Восточной Фландрии . Он включает расположенные во более 10 категорийных коротких, узких и крутых подъёмом, некоторые из которых имеют брусчатое покрытие и около 5 равнинных мощёных участков . Часть дистанции, в том числе её финальная часть повторяет маршрут мужской гонки .
Изначально гонка финишировала в Нинове и последними категорийными подъёмами были Muur van Geraardsbergen и Bosberg . В 2012 финиш переместился в Ауденарде , что повлекло к исчезновению Muur van Geraardsbergen и Bosberg , а последними категорийными подъёмами стали Oude Kwaremont и Paterberg. С 2017 года маршрут стал снова проходить через Герардсберген , что позволило вернуть подъём Muur van Geraardsbergen .
Протяжённость дистанции с 94 км во временя первого издания постепенно увеличилась и стала превышать 150 км.
№ | Название | Км от старта | Покрытие | Длина (м) | Средний % | Макс % | Км до финиша |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 56,0 | асфальт | 1 500 | 4,3% | 11% | 97,2 | |
2 | 62,6 | брусчатка | 1 200 | 5,2% | 10% | 90,6 | |
3 | 65,7 | асфальт | 645 | 7,9% | 17,3% | 87,5 | |
4 | 74,5 | асфальт | 950 | 4,2% | 13,8% | 78,7 | |
5 | 78,6 | асфальт | 940 | 7% | 12,3% | 74,6 | |
6 | 83,5 | асфальт | 450 | 6,9% | 8,7% | 69,7 | |
7 | 93,9 | брусчатка | 1 075 | 9,3% | 19,8% | 59,3 | |
8 | 112,5 | асфальт | 2 800 | 3,3% | 10% | 40,7 | |
9 | 118,3 | асфальт | 1 000 | 7,7% | 14% | 34,9 | |
10 | (Hotond) | 126,7 | брусчатка –асфальт | 2 500 | 5% | 9% | 26,5 |
11 | 136,5 | брусчатка | 2 200 | 4% | 11,6% | 16,7 | |
12 | 140,0 | брусчатка | 360 | 12,9% | 20,3% | 13,2 |
№ | Название | Км от старта | Длина (м) | Км до финиша |
---|---|---|---|---|
1 | 12,5 | 2470 | 139,4 | |
2 | 36,3 | 1 300 | 115,6 | |
3 | 37,8 | 1 500 | 114,1 | |
4 | 63,4 | 1 500 | 88,5 | |
5 | 69,1 | 2 000 | 82,8 |
Год | Победитель | Второй | Третий |
---|---|---|---|
2004 |
![]() |
![]() |
![]() |
2005 |
![]() |
![]() |
![]() |
2006 |
![]() |
![]() |
![]() |
2007 |
![]() |
![]() |
![]() |
2008 |
![]() |
![]() |
![]() |
2009 |
![]() |
![]() |
![]() |
2010 |
![]() |
![]() |
![]() |
2011 |
![]() |
![]() |
![]() |
2012 |
![]() |
![]() |
![]() |
2013 |
![]() |
![]() |
![]() |
2014 |
![]() |
![]() |
![]() |
2015 |
![]() |
![]() |
![]() |
2016 |
![]() |
![]() |
![]() |
2017 |
![]() |
![]() |
![]() |
2018 |
![]() |
![]() |
![]() |
2019 |
![]() |
![]() |
![]() |
2020 |
![]() |
![]() |
![]() |
2021 |
![]() |
![]() |
![]() |
2022 |
![]() |
![]() |
![]() |
2023 |
![]() |
![]() |
![]() |
2024 |