Interested Article - Хабаровский судостроительный завод
marybeth
- 2020-07-06
- 1
Хабаровский судостроительный завод ( ХСЗ ) — один из крупнейших российских судостроительных заводов Дальнего Востока , специализируется на строительстве кораблей военно-морского флота и судов разных классов гражданского назначения водоизмещением до 2000 т.
С 2022 года, из-за вторжения России на Украину, завод находится под санкциями США , Украины и Японии .
История
- Принято решение правительства № 2988—833 от 27.11.1945 года о строительстве завода № 876 (п/я 151).
- 29 июня 1953 года — официальный день рождения нового завода № 151.
- Постановлением Совета Министров РСФСР № 20067-46 от 21.03.1961 года присвоено название — «Хабаровский судоремонтный завод».
- Приказом МСП СССР — Ш0056 от 31.01.1966 года предприятие переименовано в «Хабаровский судостроительный завод».
- Указом Президиума Верховного Совета РСФСР — М404 от 14.12.1982 года присвоено имя — «Хабаровский судостроительный завод имени 60-летия Союза ССР».
- В соответствии с приказом № 54 от 17.03.1999 года — Государственное унитарное предприятие «Хабаровский судостроительный завод».
- 5 января 2001 года в соответствии с приказом № 1 сменило форму собственности на Федеральное государственное унитарное предприятие.
- В соответствии с Указом Президента № 394 от 21 марта 2007 года создана «Объединённая судостроительная корпорация» в состав которой вошло предприятие.
- с 29 октября 2008 года Акционерное Общество «Хабаровский судостроительный завод».
Собственники и руководство
Основной владелец компании — АО «Объединённая судостроительная корпорация»
Генеральный директор:
- Кошкарёв Геннадий Терентьевич (26.12.2002-16.07.2015)
- Васько Игорь Юрьевич (16.07.2015 до 16.09.2020)
- Фомин Игорь Владимирович (с 16.09.2020 до 19.10.2021)
- Бекасов Андрей Викторович (с 19.10.2021 г. по настоящее время)
Деятельность
- строительство судов для ВМФ РФ и зарубежных заказчиков, Пограничной службы ФСБ РФ;
- гражданское судостроение (в том числе суда на воздушной подушке);
- рыболовецкие суда
- изготовление продукции технического назначения для всех отраслей промышленности;
- судовой ремонт.
| Основные суда, выпущенные предприятием за время работы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Список построен в хронологическом порядке.
|
Интересные факты
- В 2010 году задолженность судостроительного завода перед генерирующей компанией — Хабаровскэнергосбыт составила 5,8 млн рублей. В связи с этим поставки электроэнергии на предприятие сократились и завод начал производить плановые выключения электричества.
- В 2012 году задолженность по договорам аренды земельного участка, на котором расположено предприятие достигла 36,9 миллионов рублей.
- В 2015 году Объединённая судостроительная корпорация обратилась в правоохранительные органы заявив, что с 2013 по 2014 годы экс-руководители «Росшельфа», якобы в целях финансового оздоровления предприятия, продали 100 % долей уставного капитала «ЦМТ-Шельф» компании «ГТ-2001», не уведомив основного акционера (51 % акций принадлежит Хабаровскому судостроительному заводу) и по заведомо заниженной цене. По версии следствия, сделка была направлена на отчуждение прав собственности на имущество ряда предприятий, входящих в «ЦМТ-Шельф», за что «Росшельф» после перечислил «ГТ-2001» 106 млн руб. Чтобы скрыть от учредителей факт сделки, менеджеры заключили договор на покупку 24 векселей кипрской компании Classide Holdings Limited на 521 млн руб., что покрывало разницу в сумме, необходимой для погашения основного долга «ГТ-2001».
Примечания
- . Дата обращения: 12 февраля 2017. 2 декабря 2016 года.
- . Дата обращения: 12 февраля 2017. 21 апреля 2017 года.
- . www.kommersant.ru (8 апреля 2022). Дата обращения: 3 января 2023. 3 мая 2022 года.
- . sanctions.nazk.gov.ua . Дата обращения: 3 января 2023. 4 января 2023 года.
- . RFI (28 февраля 2023). Дата обращения: 23 марта 2023. 23 марта 2023 года.
- . Дата обращения: 27 июля 2023. 27 июля 2023 года.
- . Дата обращения: 27 июля 2023. 27 июля 2023 года.
- . Дата обращения: 12 февраля 2017. Архивировано из 9 апреля 2017 года.
- . Дата обращения: 12 февраля 2017. Архивировано из 18 февраля 2017 года.
- от 16 марта 2017 на Wayback Machine Морской буксир «Александр Пискунов» прошел испытания
- от 18 августа 2017 на Wayback Machine Вести-Хабаровск. Президент Владимир Путин осмотрел теплоход «70 лет Победы»
- PROkhab.ru Первое краболовное судно "Омолон" спустили на воду на Хабаровском судостроительном заводе
- Официальный сайт администрации города Хабаровска. Импортозамещение в действии: на Хабаровском судостроительном заводе торжественно спустили на воду краболовное судно "Омолон"
- от 14 мая 2022 на Wayback Machine Информагентство ХКС. Хабаровский судостроительный завод спустил на воду новый краболов
- . Дата обращения: 12 февраля 2017. 14 февраля 2017 года.
- от 17 марта 2017 на Wayback Machine Хабаровский судостроительный завод оказался под угрозой банкротства
- от 16 марта 2017 на Wayback Machine Российский «Вымпел» нашелся на Кипре (Как стратегическое предприятие было продано офшорной компании)
Ссылки
marybeth
- 2020-07-06
- 1
