В этой статье описывается запланированный или строящийся, но ещё не построенный объект или здание. Информация может меняться по мере поступления новых данных о ходе строительства.

Сормовско-Мещерская линия
Условные обозначения
Стрелка камера съездов Ярмарка пути к Горьковской Московская ССВ на Автозаводскую линию пути к Чкаловской Канавинская Бурнаковская оборотные тупики Буревестник камера съездов Варя Сормовская

«Во́лга» — проектируемая конечная станция Сормовско-Мещерской линии Нижегородского метрополитена , которая будет располагаться за действующей станцией « Стрелка ». Открытие станции ожидалось в 2024 году , но в конце 2019 года была утверждена программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижнего Новгорода до 2030 года, куда станция не вошла . Название станция получила благодаря близости к одноимённой реке . Станет второй станцией метро на территории микрорайона Мещерское Озеро .

История

В июне 1980 года на совещании в институте «Горьковметропроект», утвердили план, согласно которому, первая линия, тогда ещё Автозаводско-Мещерская, должна была продлиться от Московского вокзала до жилого массива у Мещерского озера . По проектам 1982 года должны были появиться 3 станции «Мещерская» («Стрелка»), «Мещерское озеро» и «Волга». В конце 1980-х годов участок «Московская — Волга» перешёл в состав Сормовской линии. Строительство участка от станции «Московская» до Мещерского озера началось в 1993 году от станции « Ярмарка », но в 1996 году оно было прекращено, из-за проблем с финансированием и в связи с переключением приоритетов на строительство метромоста для продления Автозаводской линии до станции « Горьковская » ^{[ источник не указан 1470 дней ]} .

Согласно Генеральному плану развития Нижнего Новгорода до 2025 года мещерское направление Сормовской линии, включающее «Ярмарку» и следующие за ней станции, являлись седьмым участком по приоритету. Наибольший приоритет был отдан строительству в Нагорной части (станции « Оперный театр » и « Сенная »), а также продолжению Сормовско-Мещерской линии (станции «Варя» и «Сормовская») ^{[ источник не указан 1470 дней ]} .

Перспективы строительства станции « Ярмарка » оставались неясными: либо проект будет отменён, либо «Ярмарка» будет станцией-призраком . В июле 2012 года было решено отказаться от её строительства, а также от станции «Мещерское озеро», в пользу «Стрелки» и «Волги» в связи со сложностями транспортной развязки и близостью к Канавинскому мосту .

27 ноября 2019 года была утверждена новая программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижнего Новгорода до 2030 года, куда станция «Волга» не вошла .

О станции

Станция спроектирована однопролётной мелкого заложения с одной островной платформой. Она должна была располагаться в Канавинском районе под улицей Карла Маркса между пересечениями с улицами Пролетарской и Сергея Акимова. За станцией планировались оборотные тупики для оборота и отстоя подвижного состава .

Примечания