Interested Article - Чепецкая узкоколейная железная дорога (Пермский край)

Чепецкая узкоколейная железная дорога — разобранная узкоколейная железная дорога, находившаяся в Чердынском районе Пермского края . Начальным пунктом узкоколейной железной дороги является посёлок Чепец , находящийся на реке Каме . Относилась к категории Лесовозных. Проходила по маршруту Чепец (ст. Озёрная) — Глубинный (ст. Чепец) — Чепечанка — Касево.

История

Узкоколейка в лагере Чепец на берегу Камы начала строиться в 1951 - 52 гг.. Протяженность первого участока УЖД была 28 км, на том же километре возник поселок Глубинный . Вскоре в 1955 - 56 годах началось продление магистрали. Она была продлена до 46-го километра, на котором был построен посёлок , а в 70-х — до 72-го километра, где возник посёлок Касево. В то же время из-за переноса района лесозаготовок был выселен посёлок Глубинный . От магистрали до лесозатовок ответлялось несколько крупных веток, лесозаготовка шла сплошной волной, вырубая квартал за кварталом и приближаясь к границе с Республикой Коми .

Вывезенный по узкоколейке лес сплавлялся по реке Каме . В середине 1990-х, после запрета на молевой сплав, до Чепца была построена автодорога из Бондюга , лес потребителям стали доставлять автотранспортом. В то же время объём заготовок и вывоза стал падать. В 1999 году был выселен посёлок Чепечанка, однако 2 жителя выезжать из него отказались. В 2004 был расселен посёлок Касево. Через короткий срок узкоколейку начали частично разбирать — были разобраны все линии за Чепечанкой, а через короткий срок были разобраны и линии за станцией Чепец.

В 2001 году в СМИ появилась новость о массовом избиении заключенных в колонии Чепца

В 2011 году были вывезены последние кубометры леса. В октябре того же года узкоколейная железная дорога была разобрана, а в ноябре упразднена Чепецкая колония.

Узкоколейка на топографической карте 1980-х годов

Бытовки, где жили затоговщики леса в рабочее время

Современное состояние

В настоящее время станция Озерная заросла травой, остались насыпи, мосты и поляны с руинами лесных поселков. Осталась главная улица поселка — Железнодорожная.